Kirjete sirge määramine
Lõbustusetööstusel on pikk ja püstitatud ajalugu, kui tegemist on hõõrumisega. Püüdes edendada oma viimaseid sõites, luua buzz ja juhtida kohalviibimist, võivad pargid kasutada hackterism, mis piirneb (või mõnikord kaob) pettusse. Mõnede näidete kohta vaata minu artiklit "Lotta vesi", milles kirjeldatakse vastuolulisi väiteid selle kohta, kellel on suurimad siseveekogude veepargid .
Kui tegemist on rulluisukatega, võivad parkid valetada kahtlaseid nõudeid. Igal aastal tundub, et nad ütlevad, et avastasid kõige kiirema rulluisutaja, kõrgeima rulluveini, või lisage mõnele muule ülikomplektile uusim (ja alati kõige suurem) põnevusmudel. Kuid nad ei pruugi kõik olla kiireimad. Või kas nad saavad?
Pargid kasutavad mõnikord oma nõudeid, mis vastavad kvalifikatsioonidele, et õigustada superlaagreid. Võta näiteks Cedar Point . Valrasse avatakse 2016. aastal pargi 17. rannikualus . Kõigi kontodega (ka minul) on see suurepärane sõit. Loe läbi Valravni ülevaade .
Cedar Point väidab, et rannikualusel on üle 10 maailma rekordi. Tehniliselt on see õige. Kuid dokumendid, mille järgi Valravni murda, on üsna täpsed. Juhuslikud fännid ei pruugi olla piisavalt teadlikud tööstusest, et täielikult mõista, mida pargi nõuded on. Põhitöötlusmeedia ei pruugi edastada kõiki üksikasju, et esitada dokumentide konteksti. Tulemuseks on, et eksitavaid või ebaõigesti teatatud nõudeid ei saa vaidlustada.
Looge Cedar Pointi 10 Valrevni maailmarekordi nõuded ja pane see konteksti alla.
01 of 10
Tallest Dive Coaster
Valtran on 223 jalga maailma kõrgeim sukeldumisvarustus ja see on küllalt pikk. Kuid kvalifikatsioon on "sukeldumiskindlus". See on teatud tüüpi sõit. Šveitsi tootja, Bolliger & Mabillard, kujundas sukeldumiskindlalt sõitu, millel on kõrge, vertikaalne esimene tilk. Selle rongid ripuvad rippserva äärde ja peatuvad enne sukeldumist.
Sukeldumistega rannasõidud on suurepärased sõidud ja ma hindan neid kahte Põhja-Ameerika parimatest terasest rannasõidulaevade hulgas . Maailmas on käimas või ehitamisel 14 laevaketas. Mõned neist lähevad või ületavad 200 jalga. Cedar Pointi sõit tõuseb nende kõrguselt, kuid mitte hekkivate partiidega.
Võrreldes kõigi rulluisukatega ei jõua Valravni kõrgus ühegi arvestuse katkemise lähedale. Kaks Cedar Pointi rannasõidulaevu, Millennium Force (310 jalga) ja Top Thrill Dragster (420 jalga) võitsid seda külge. Maailma kõrgeim rannikuala, 456 jalga, on praegu Kingda Ka Six Flags Great Adventure'is . Florida plaanib ehitada isegi pikemat, 570-suu pilvelõhkuja . Lugege lähemalt maailma kõrgeimatest rulluistu .
02 of 10
Kiireim Dive Coaster
Jällegi on spetsifikatsiooniks sukeldumisvarras. Valravn jõuab 75 miili tunnini, mis on üsna kiire ja kindlasti põnev. Kuid Top Thrill Dragster kiirendab kiirust kuni 120 miili tunnis. Maailma kiireim rannikuala, Formula Rossa Ferrari Maailmas , ulatub 149 km / h. Yikes! Busch Gardens Williamsburgi sukeldumiskõlblikkuse Griffon jõuab tippkiireni 71 mph. Lisateavet maailma kiireimate rulluistu kohta .
03 of 10
Pikim Dive Coaster
Valleven on 3415 jalga pikim sukeldumishaator, kuid see ei ole tõesti nii kaua kui võimalik. See on vähem kui pool nii kaua kui mõni teine Ohio rannikuala, The King's Islandi rand . Maailma pikim rööbastee, Steel Dragon 2000, purustab rekordi 8133 jalga. Veel üks sukeldumislaev, SheiKra at Busch Gardens Tampa , on 3188 meetrit pikk. Lugege lähemalt maailma pikimatest rulluistu .
04 10-st
Enamik invasioonid sukeldumisel
Valravn sisaldab kolme inversiooni. See pole terve hulga inversioone. Sukelduja Griffon pakub kahte. Võrdluseks on Gatekeeper Cedar Pointil kuus tagurpidi inversioone. Uuemate 14 reversioonidega on Ühendkuningriigi praeguse maailma rekordaja Smiler Alton Towersis.
05 of 10
Pikim Drop Dive Coaster
Ranniku pikim kukkumine on tavaliselt seotud selle kõrgusega. Jällegi on rekord siin sukeldumistega rannasõidulaevade jaoks. Ja jälle, kõigi põhjustel, mida ma tsiteerin kõrgemal sukeldumisvarras ülal, on Valravni 214-suu langus pikk, kuid tunduvalt lühem kui paljud maailma kõrgeimad rannasõidulaevad.
06 10-st
Suurim inversioon sukeldumiskohas
Valtrani 165-suu "Immelmani" silmus on üsna pikk. Kuid kõrgeim inversiooni rekord, millele Cedar Point väidab, on spetsiaalselt sukeldumistega rannasõidulaevade jaoks.
07 of 10
Enamik rullkastmeid on kõrgemal kui 200 jalga ühes lõbustusparkis
Kui see avas, tõi Valravn Cedar Pointile kuni 200 meetri pikkused või pikemad rannasõidulaevade koguarv. See on üsna muljetavaldav. Muide, pargis tutvustas esimest rannikut, et saavutada 1989. aastal 200-meetrine verstapost, Magnum XL-200 . 2018. aastal pargis pargis taas kujutatud Mean Streak puidust terasest hübriidratas , Steel Vengeance. Reprofiilitud sõit tõuseb nüüd 205 jalga ja tähistab Cedar Pointi kuut ritta üle 200 jalga.
Kõigis 17 rannasõidulaevade hulgas on Cedar Point teine ainult kuue lipuga Magic Mountain (millel on 19 võidusõidurajatist) pargi jaoks, kus on maailma kõige rannasõidulaevu. Cedar Point väidab, et Valravn on aga oma 18. rannikuala. Mis sellega on? Tõenäoliselt peetakse kahe sõitma kaksikpäivälliset kalmistu Gemini. Loe rohkem teemaparkidest, kus on kõige rohkem rannasõite .
08 10-st
Enim sõidab ühes lõbustusparkis
Cedar Pointil on kindlasti pühendumusega 72 ratsutamist, mis hõlmab ka rannasõidulaevu (kuigi see tõenäoliselt loeb Gemini kahte ratsutamist). Võiksin olla vale, kuid ma usun, et ilma Valravni lisamata on park juba enamusarvu jaoks rekordi.
09 of 10
Enamik terasvelgede rööpmelaiust ühes lõbustusparkis
Cedar Point ütleb, et Valravn toob oma terasest terasest rattarada 9,9 miili kaugusele. Ma arvan, et mõned tema rannasõidulaevad on pikemad kui Six Flags Magic Mountainis, kus on rohkem terasest rannasõite.
10-st 10-st
Enim lõpmatusparki kuuluv vagunurk
Cedar Point ütleb, et see on 11,4 miili kaugusel kogu rongist. Vt eespool number 9.