Ülevaade Peruus asuvatest reisijate raudteeteenustest
Peruus on rongid haruldased, raudteevõrgud piirduvad piiratud arvuga liinidega ainult mõnes riigis. Siiski olemas olevad rongiliinid pakuvad reisijatele huvitavat ja kohati mõnusat alternatiivi siselendudele ja kaugbussireisidele .
01, 04
Lõuna-võrk (Ferrocarril del Sur)
Lõuna-võrk on Peruus suurim rongivõrk. Seda teenindavad PeruRail, mis ühendab suuri turismisihtkohti nagu Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) ja Puno.
Cusco / Ollantaytambo kuni Machu Picchu:
Kõik PeruuRail, Machu Picchu rong ja Inka raudtee on rongid, mis sõidavad Machu Picchu jaamaga Aguas Calientesis. PeruRail käitab kolme erinevat rongi klassi - alates eelarvest kuni luksuseni - koos mitmepäevase väljumistega Porojast (umbes 20 minutit Cuscost) Machu Picchule . Inka rong ja Machu Picchu rong sõidavad Ollantaytambo ja Machu Picchu vahel.
Cusco Puno:
PeruRaili Andide Exploreris väljub Cusco Wanchaqi jaam oma teekonnast lõunas Puno ja Titicaca järve . Rong läbib karmilt kaunist loodust oma pikka kümne tunni reisi kestel, ronides kui Cusco lahkub enne, kui jõuab lõpuks Peruu altiplano laienemiseni. Novembrist märtsini on igal nädalal kolm väljasõitu, nelja nädalasõiduga aprillist oktoobrini.
02 04
Lima kuni Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
Ferocarril'i keskus läheb Callao sadamast läbi Lima'i ja Andese keskosast La Oroyasse, kus see jaguneb kaheks filiaaliks: põhja Cerro de Pasco ja lõuna pool Huancayo.
Lima-Huancayo marsruut on vaieldamatult kõige tähelepanuväärne rongireis Peruust. Rong läbib 69 tunnelit, läbib 58 silda ja räägib Huancayo'le teel kuus siksakit. Kui Andes ronib, ulatub rong maksimaalselt 15 689 meetri kõrgusele merepinnast, mistõttu on see maailma suuruselt teine rongiliin.
Reisijatevedu on äärmiselt piiratud, iga kuu toimub ainult üks või kaks väljumist. Tulevased lahkumised kuulutatakse Ferrocarril Central Andino veebisaidil; täiustatud broneeringud on vajalikud. Turistide rong läheb Desamparadose jaamast Limasse, kusjuures reisi Huancayo võtab umbes 12 tundi.
03 alates 04
Tacna-Arica rong (Ferrocarril Tacna-Arica)
Peruu kaugemas lõunas asuvas osas, mis on lõigatud teistest liinidest, on isoleeritud Tacna-Arica raudtee teenus reisijate Peruu-Tšiili piiril. 37-miilne (60 km) teekond Tacna-st Aricast võtab läbimiseks veidi üle ühe tunni, mistõttu see on aeglane, kuid huvitav alternatiiv tavalisele raudteeülesõidule.
Esmaspäevast laupäevani on tavaliselt kaks väljapääsu, millest üks lahkub hommikul varahommikul ja teine lõpus pärastlõunal. Treeningpuhurid peaksid mõneks ajaks külastama Tacna jaamas asuvat Museo del Ferrocarrilit (raudteemuuseum).
04 04
Tren Eléctrico Limas
Tren Eléctrico (Electric Train) on pidev ja sageli vastuoluline transpordi projekt Limas. Lõppeesmärk on ehitada viis ristliini, mis läbivad Peruu pealinna, mis aitab avastada linna lõtku ja reostatud maanteid.
Praegu on 1. rida veel ehituses, kus on seitse käitusjaama ja veel üheksa. Kui see on lõpule viidud, ulatub 1. rida linnast ühest küljest umbes 21 miili kaugusele. Kapitali transpordiprojektid harva toimivad sujuvalt, ajakavast või eelarvest, nii et viie rida võib kuluda mõneks ajaks.