Salvestamise katkemise rulluisutaja ülevaade
Sukeldumiskabiinid nagu Griffon at Busch Gardens Williamsburg ja SheiKra at Busch Gardens Tampa on mõnikord petnud kui "ühe trikk-ponid". Esimese kriipsuga väidab kriitikud, et see on kogu sõidu ainus rõhk. Cedar Point eitab stereotüüpi Valranni - maailma pikima sukeldumiskindlusega. See ei pruugi sisaldada selliseid eripära nagu tunnel või purskus, kuid kahe 90-kraadise tilga ja kolme pöördega Valravn hoiab võistlejaid ja karjuvad algusest lõpuni.
- saidi hinnang: 4 tähte (5-st)
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Sukeldumisfunktsioonid; avatud, põrandata auto; agressiivne kiirus; kõrgus üle 200 jalga; mitu inversiooni - Rattamarja tüüp: põrandaga sukeldumatu sukeldumishaator
- Kõrgus: 223 jalga
- Drop: 214 jalga
- Laskumise nurk: 90 kraadi
- Suurim kiirus: 75 km / h
- Tootja: Boliger & Mabillard (B & M)
- Miinimumkõrguse nõue: 52 tolli
Võtke esiratta sukeldumine
Jaama platvormil sõidavad ratturid ühte kolmest rongist, millest igaühel on kolm rida kaheksa kohta. Sõidu kogemus on pisut erinev, olenevalt sellest, kas olete istuvad eesmises, keskmises või viimases reas. Selleks, et sukeldumisvarustuse esimene tilka täielikult mõjutada, peaksite kindlasti esirinnas istuma.
Kui te ei soovi esiotsa oodata, haarake mõni teine rida väljapoole jäävatest kohtadest. Kuigi Valravn on põrandatasinurk, on teise ja kolmanda rida keskel asuvad kaks isteplatvormi, mis ühendab autosid.
See takistab vaadet rongi all.
Valravn rakendab B & M-i viimast vest-stiili, mis on kasutusel viimastel mudelitel nagu GateKeeper, Banshee ja Thunderbird. Nad pakuvad suurt mugavust, kuid võimaldavad ikkagi palju liikumist, nii et ratturid võivad lendudel ja null-G-elementidel oma istmetest (ohutult, muidugi) lennata.
Kui rong läheb jaamast, teeb see 180-kraadise pöördenurga tõstehalli suunas. Kui ratsutamised katavad esimese mäe tipu, saavad nad suurepärase vaatega pargi põhjaossale Millennium Force, Top Thrill Dragsteri ja Rougarou pilgupüüdjatega. Aeglane 90-kraadise karusselli vahelduvusega 223 jalga õhku pakub fantastiline panoraamvaade ülejäänud pargile ja Erie järvele.
Nii nagu ratturid hakkavad uhkeldama uhketele vaadetele, rongi näpunäiteid üle äärmise kohutava 45-kraadise nurga all ja jätavad nad abitult riputama ja põrkuvad otse maapinnale ebakindlate mõne sekundi jooksul (see tundub igaveseks). See on kalmistu allkirja sukeldumise prelüüd.
Pärast rahuldavat 214-suu, 90-kraadist vabalennu, on ratsutamiskohtade arv läbi kolme pöörded, teine 90-kraadine langus (kahtlemata teist korda) ja täiendavad manöövrid, mis pakuvad suurepärast eetrit .
Peaaegu sama lõbus vaadata, kuidas sõita
Kuna Cedar Point'i 17. hõbisurve on Valravn on tugev lisand, mis peaks huvitama suurt publikut. Kõike sõidule on muljetavaldav, alates raja massiivsest suurusest ja tugedest ülikiirega rongidesse. Valravn ei ole ainult põnev sõitma, see on ka lõbus olla pealtvaataja ja jälgida, et rongid liiguvad sujuvalt ringi.
Hiljutised B & M rannasõidulaevade nagu GateKeeper, Banshee ja nüüd Valravn on keskendunud suurtele ja laiadele elementidele, mis vähendavad intensiivsust. Need aitavad muuta rannikuala mugavamaks ja hõlpsamini sõita uuesti. Võimalik, et külalised, keda võib hirmutada äärmuslike sõitjatega, nagu Millennium Force või Top Thrill Dragster, võivad olla Valravni võitlemiseks valmis. See on tõeliselt põnev, kuid juurdepääsetavam.
Cedar Point on oma hiljutiste lisandustega keskendunud värbamise ja maastiku kujundamisele. Parim näide on GateKeeper ja pargi esiosa renoveerimine 2013. aastal ning Gemini Midway täiustused 2014. aastal. Valravni jaoks on pargi juurde lisatud uus plaza, millel on ilusad lillepeenrad, lohutusradad ja mitmed mittesõitjate pinkid, mis võtavad vastu vaatamisväärsusi (või ratturid võtavad oma hinge pärast võidusõidurõõri vallutamist).
Park on avanud ka Blue Streaki keskel Valravni alale, luues seega uue raja vaatega Raptorile.
Valravni valgustuspakett sisaldab heledaid, mitmekihilisi LED-e, mis asetsevad lifti mäel. Valged lambid süttivad kogu raja kujundust öösel. See on üsna silmatorkav ja võimaldab külalistele Valravni vaatamist pärast päikeseloojangut samuti päeva jooksul.
Üks pettumuslik omadus on sõidu kestus. Kui ratturid jõuavad lõplikule pidurdusjõule, on neil tõenäoliselt rohkem vaja. Siiski on see 2 minutit ja 23 sekundiga võrreldes teiste sukeldumisvarustustega võrreldes pikem. Valravn pakub looduslikku kõrgust, tohutut kiirust ja ainulaadset sukeldumisvarustuse seiklust, mida praegu pakutakse ainult kahes teises USA pargis.