8 lennureisi õigusi, millest sa ei teadnud

Kui lennuettevõtjate ja nendega koos sõitvate reisijate vahelised vaidlused suurenevad, on alati hea mõista teie õigusi reisijatena. Lennuettevõtjad ei soovi jagada klientidele nende poolt pakutavaid poliitikavaldkondi, kuid USA transpordiministeeriumilt on seal palju reegleid ja eeskirju, mida nad peavad järgima. Allpool on kaheksa õigust, mida reisijatel on, kuid võib-olla ei tea, kui asjad lähevad valesti.

• 01 08

  Vabatahtlik bumping / overbooking

  2017 United Airlinesi lohistamisjuhtum tõi selle teema esirinnas, sundides vedaja muutma selle rutiinse olukorra käsitlemist. USA lennuettevõtjad lendavad päevas ligi 24 000 lendu. Reisijad, kellel on ületatud lend, on üsna väikesed. Kuid kui see juhtub, eelistavad lennuettevõtjad kõigepealt vabatahtlikke hiljem lendude tegemiseks kutsete jaoks, mida saab tulevikus reisida. Mitte ainult saate hüvitist (kuni 10 000 dollarini Ameerika ja Delta Air Lines'il), kuid järgmisele vabale lastile saate eelistatavalt istekoha. Sõltuvalt lennuettevõttest (ja kui palju meeleheitel nad asuvad istme jaoks), võite küsida perksid nagu esimesed / äriklassi istmed , juurdepääs lisatasu lounge'ile ja toidupakkumistele.

• 02 of 08

  Vabatahtlik põrkumine / overbooking

  Kui rünnak on tahtmatu , on reisijal õigus saada hüvitist tasu eest tšekiga või sularahaga sõltuvalt pileti hinnast ja viivise pikkusest. Siin on oluline, et lennuettevõtjad ei saa teile anda kupüüre, mis aeguvad ühe aasta möödudes. Nad peavad teile raha või kontrollima.

  Kui lennufirma viib teid lõppsihtkohta ühe tunni jooksul pärast algse kavandatud saabumisaega, ei maksta reisija hüvitist. Kui asendusvedu saabub ühe kuni kahe tunni jooksul pärast saabumiskuupäeva (üks kuni neli tundi rahvusvahelistest lendudest), peab lennuettevõtja tasuma 200 protsenti originaalsest ühesuunalise pileti hinnast, maksimaalselt 675 dollariga. Kui jõuate rohkem kui kaks tundi hiljem (nelja tunni jooksul rahvusvahelisel tasandil) või kui lennufirma ei tee teie jaoks asendusreisid, hüvitab hüvitis ühesuunalise pileti hinnaga 400 protsenti, maksimaalselt 1350 dollariga.

  Sagedusfirma auhinnapiletite või konsolideerija poolt väljastatud piletite eest saavad hüvitist madalaima sularaha, tšeki või krediitkaardimakse eest, mis on tasutud pileti eest samal lennuliini teenindamisel. Reisijad võivad hoida esialgset piletit või kasutada seda mõnel muul lendudel või taotleda lendu pileti eest tahtmatut tagastamist. Lõpuks peavad lennuettevõtjad tasuma ka algse lennule pakutavate teenuste eest maksed, sealhulgas koha valimine ja registreeritud pagas.

• 03 alates 08

  Lennu hilinemine või tühistamine

  Viivituse või tühistamise hüvitis sõltub põhjusest ja asjaomast lennuettevõtjat. Kui ilmateade on liiga hilja, pole lennufirma suudab seda teha. Kuid kui viivitus on inimtegevusest tingitud põhjustel, kaasa arvatud mehaaniline, sõltub hüvitis lendudest lennufirmast. Kõik lennuettevõtjad on sõlminud veolepingu, milles kirjeldatakse, mida nad teevad. Reisijad võivad küsida asju, sealhulgas sööki, telefonikõnesid või hotelli peatumist. Nad võivad ka küsida, kas lennuettevõtja kinnitab pileti uuele lennuettevõttele, kellel on kohtade olemasolu, ja vanad lennuettevõtjad saavad teid broneerida oma esimesele lendu sihtkohta, kus tasuta küsige ruumi.

• 04 08

  Lennupiletite hinnad

  Olete leidnud, mis on suurepärane piletihind. DOT-eeskirjad lubavad reisijatel, kes on lendu broneerinud vähemalt seitse päeva ette, muudatuste tegemiseks või reservatsioonide tühistamiseks 24 tunni jooksul ilma kõrge tühistamishinnata. Või kui lennufirma keeldub reisijast mingil põhjusel reisijaid saatma, saavad nad taotleda toetust isegi siis, kui nad ostsid tagasimakstud pileti.

• 05 08

  Pileti muudatused / tühistamised

  Lennuettevõtjatel on mõnikord ajakava või õhusõidukite muudatused, mis sunnivad neid reisijaid uuesti lendama. Kui muutus ei toimi, on reisijatel õigus pakkuda välja ajakava, mis neile paremini toimib. Parem on helistada lennufirmale otse muudatuse tegemiseks. Andke neile teada, et helistate lendu muutmise kohta, nii et teilt ei võeta agentuuriga rääkimist. Kui muudatus on märkimisväärne (nt suurte muudatuste aeg, pikem vahetus või isegi ööbimine), saate taotleda tagasimakset.

• 06 08

  Kadunud pagas

  Põhireegel on see, et kui teie pagas kaotate, kaotab teid hüvitatakse sõltuvalt lennu tüübist. Siseriiklike lendude maksimaalne hüvitamine on 2500 dollarit. Rahvusvahelise reisimise puhul kehtib Varssavi konventsioon , mis piirab vastutust ligikaudu 9,07 USA dollarit naela kohta kuni 640,00 dollarini ühe kotti kohta registreeritud pagasile ja 400 eurot kliendi kohta kontrollimata pagasi eest. Enamik lennuettevõtjaid pakub teile ka põhivajadusi, nagu hambapasta ja muud isiklikud esemed. Samuti on teil õigus nõuda hüvitist, et osta asendusrõivaid juhul, kui te reisite sündmuse jaoks.

• 07 08

  Kahjustatud pagas

  Kui teie pagas on kahjustatud , minge koheselt pagasikohustuse valdkonna lennuameti kontorisse ja esitage aruanne ja dokumenteerige kõik probleemid. See aitab teil saata fotosid pagasist enne lendu. Kui lennuettevõtja on süüdi, võite arveldada läbirääkimiste pidamiseks kahju kõrvaldamiseks või koti asendamiseks, kui seda ei saa kinnitada.

• 08 08

  Ummikus Tarmacile

  16. jaanuaril 1999 langes tuhanded reisijad kuni 10 tundi Northwest Airlinesi düüside peale, mis jäid pärast Detroiti metroo lennujaamas suurt lumehoovi. See tõi kaasa nende reisijate 7,1 miljoni euro suuruse arveldamise ja DOT-i eeskirjade kehtestamise selle kohta, kui kaua reisijad võivad sunnitud jääma hilinenud lennukile. Sarnane vahejuhtum juhtus JetBlue'ga oma JFK lennujaamas, mis oli Valentine'i päeval 2007. aastal. Tegevjuht teatas 30 miljoni euro suurusest algatusest, et kirjutada oma menetlused lennuhäirete käsitlemiseks ja luua klientide õiguste deklaratsioon .

  DOT-reeglid ei luba USA lennuliini siseliinidel jääda rohkem kui kolm tundi, kuid erandeid on. Üks: piloot tunneb, et ohutuse või julgeoleku põhjuseks on, et õhusõiduk ei saa minna tagasi väravasse ja lennukisse sõitma. Kaks: lennuliikluse juhtimine leiab, et õhusõiduki viimine väravani häiriks oluliselt lennujaama toiminguid. DOT nõuab rahvusvaheliste lendude korraldamist USA lennuettevõtjate poolt, et kehtestada ja täita oma piirangud küttesüsteemide viivituste pikkusele. Kuid mõlemat tüüpi lendude reisijale tuleb anda toitu ja vett hiljemalt kaks tundi pärast viivituse algust. Tualettruumid peavad olema töökorras ja vajadusel peab olema meditsiiniline abi.