Tõde lendamisest maha lennukipileti

Redigeerinud Benet Wilson

Kuigi reisija vägivaldne eemaldamine ületoodetud United Airlines'i lennuga sai palju ajakirjandust, tõi reaalsuseks, et lennufirmad leiavad ülikiirelennudest ja selle tagajärjel kokkupõrkega reisijaid. See, kas reisija vabatahtlikult kompenseeritakse hüvitise eest - või lennuettevõtja peab valima reisijaid tahtmatult rünnakuna - siin on see, kuidas protsess toimib ja mida oodata, kui see teiega juhtub.

Lennuettevõtjad kontrollivad regulaarselt oma lende, ennustades, et on piisavalt muudatusi, mis tagavad, et iga reisija saab kindla lennuga koha. Kuid on aegu, kus kõik näitavad, või on sündmus - nagu ilm või mehaaniline probleem -, mis võib lennujaamadest lahkuda, et reisijaid saaksid istuda. Kui see juhtub, on igal lennuettevõttel nn veoleping , mis määrab kindlaks, mida vedaja teie sihtkohta jõuab.

Reisijaga saab lennukisse jõudmiseks ja lennule sisenemiseks olla äärmiselt masendav, vaid vaadata teie pardalepääsu ja mõista, et teil ei ole kohapeal töökohta. Lennuettevõtjad ei saa teid lihtsalt vallutada - USA transpordiministeerium on välja töötanud protsessi. Lendu ülevõetamisel nõuab lennuettevõtja esmalt, et lennuettevõtjad paluksid inimestel, kes ei kiirusta oma lõplikku sihtkohta jõudma, vabatahtlikult loobuma oma kohast vastutasuks hüvitise saamiseks.

Kuid enne vabatahtliku töö tegemist küsige kaks küsimust:

Selle peamine eesmärk on pidada läbirääkimisi vastuvõetava hüvitise saamiseks. Lennufirmad pakuvad tavaliselt edasimüügi lendude kuponge, kuid need annavad töötajatele suuniseid läbirääkimisteks. Küsige reisijatega ja nad võivad valida need vabatahtlikud, kes soovivad oma broneeringuid tagasi saada madalaima hinna eest. Kui lennufirma pakub teatud piletites tasuta piletit või veokutšerit, pidage meeles, et piirangute kohta küsige. Te peate teadma, kui kaua pilet või veokiri on kasulik, kas see on puhkuseperioodide ajal marmoristunud ja kas seda saab kasutada rahvusvaheliste lendude jaoks.

Kui lennufirma ei saa piisavalt vabatahtlikke, hakkab ta reisijaid tahtmatult rünnakuma. Sellisel juhul on teil ka õigus saada hüvitist ja teil on teatud õigused. Kui teid satub tahtmatult kokku ja lennufirma korraldab transpordi, mis viib teid lõppsihtkohta oma esimese saabumiskuupäeva tunni jooksul, siis teile ei maksta hüvitist.

Kui asendusvedu viib teid sihtpunkti ühe kuni kahe tunni jooksul pärast esimest saabumiskuupäeva (või rahvusvaheliste lendude puhul ühe kuni nelja tunni jooksul), peab lennuettevõtja maksma teile 200-protsendilise summa oma ühesuunaline piletihind sellel päeval lõplik sihtkoht, maksimaalselt 650 dollariga.

Kui transport viib teid sihtkohta rohkem kui kaks tundi hiljem (neli tundi rahvusvaheliselt) või kui lennufirma ei tee teie jaoks asendusreise, siis hüvitis kahekordistab teie ühesuunalise piletihinna 400 protsendini maksimaalselt 1300 dollarini.

Nende puhul, kes kasutasid sagedasi lendureid või pileti väljaandjat, on hüvitise aluseks madalaim sularaha, tšekk või krediitkaardimakse, mida võetakse pileti eest samas lennuliikluses teenindava pileti eest.

Bumped reisijad saavad alati säilitada oma esialgse pileti ja seda kasutada teise lendu. Kui otsustate oma korralduse teha, võite taotleda lendu pileti jaoks "sunniviisilist tagasimakset".

Kui te maksisite oma esialgse lendu vabatahtlike teenustega seotud tasud , näiteks istekoha valimine või registreeritud pagas ja kui te ei saanud neid teenuseid asendava lennuga või teilt kohustati teist korda maksma, peaks teie hüppeline lennufirma teile tagastama.

Mõned üldised suunised, mida lennuettevõtjad kasutavad selleks, et otsustada, kes on tabatud, on need, kes lennuki broneerimisel ei valinud istet; need, kes registreeruvad viimasel hetkel; need, kes ei ole väravast 30 minutit enne starti; ja reisijad, kes broneerivad madalaimad hinnad. Lennuettevõtjad võivad pakkuda tasuta pileteid või dollari kogusummasid edaspidiste lendude jaoks, on teil õigus nõuda hüvitise kontrollimist.