Tagasi 4. veebruaril 2000 teatas American Airlines, et hakkab eemaldama oma rongidevahelisest rongist kaks rida, et reisijatel oleks rohkem lende. Tema 70 miljoni dollari suuruse toote "More Room" rakendamisel eemaldas Texas-põhise lennuettevõtja Fort Worth oma laevastikust rohkem kui 7 000 istekohta, andes reisijatele 34-tollise suurusega pigi.
Hüppage 17 aastat hiljem, kui American Airlines on oma jalgrattaga Boeing 737MAX istme pigi lõikamiseks ümardatult pandud 31 tolli ja 29 tolli vahele.
Kui olete viimase paari aasta jooksul reisinud, võite arvata, et istmed muutuvad väiksemaks ja seal on vähem jalaruumi - ja see oleks õige. Kuna lennufirmad on teinud rohkem kasumit, kuna lennukipiletite hinnad jäävad püsima, on üks võimalus seda teha, et nende laevastikus oleks rohkem ruumi.
Nende istmete pigistamiseks lõikavad nad mitte ainult laiust, vaid ka piki - vahemaa rea istmete ja jalaruumi vahel. See on nii halb, et fraktsioon FlyersRights.org kaevas föderaalse lennunduse ametiasutuse ülesandeks kontrollida kommertsliinidel istmete suurust ja jalaruumi, kui agentuur keeldus.
DC ringkonnakohtu apellatsioonikohtu kolmetasemeline kohus otsustas FAA-i vastu ja korraldas lennuettevõtjatele kontrollida lendude suurust ja jalaruumi Flyer Rightsi ja FAA puhul . Lennupiletite õigused lükkasid FAA ülevaatusele, väites, et lendavate istmete kokkutõmbumine ohustab ohtu, mis võib põhjustada selliseid seisundeid nagu süvaveenide tromboos, mis võib põhjustada surmajuhtumeid reisijate jalgades.
Lennuettevõtjate õigused on esitanud tõendeid, mis näitavad, et lennuettevõtjad on viimase kümne aasta jooksul lisanud rohkem asukohta. "Nagu paljud on kahtlemata märganud, on õhusõiduki istmed ja vahemaa nende vahel muutunud väiksemaks ja väiksemaks, samal ajal kui Ameerika reisijad on suurenenud," sõnas kohtunik Patricia Millet kohtuotsuses.
Keskmine pigi "on vähenenud keskmiselt 35 tolli kuni 31 tolli ja mõnel lennukil on langus nii madal kui 28 tolli."
Millistel ülemaailmstel vedajal on kõige halvem istme samm ja istme laius? Nimekiri on jaotatud allpool 10 suurima lühima ja kaugemal oleva turistiklassi vahel. Need numbrid on SeatGuru.com-i viisakad.
Lühiajaline majandusklass
- Spirit Airlines Airbus A319, A320 & A321 V1: istme pigi, 28 tolli; istme laius 17,75 tolli
- Spring Airlines Airbus A320-200: istme pigi, 28-30 tolli; istme laius, 17 tolli
- Thomson Airlines Boeing 737-800 & Boeing 757-200: istme samm, 28 tolli; istme laius 17,2 tolli
- Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: istekoht, 28-30 tolli; istme laius 17,6 tolli
- Thai Airways Airbus A320: istme samm, 28-31 tolli; istme laius, 18 tolli
- Puuduta Portugali Airbus A319: istme samm, 28 tolli; istme laius, 18 tolli
- Frontier Airlines Airbus A319: istekoht, 28-31 tolli; istme laius, 18 tolli
- Frontier Airlines Airbus A320: istekoht, 28-29 tolli; istme laius, 18 tolli
- Iberia Airbus A319 ja Airbus A320: istmekõrgus, 28 tolli; istme laius, 17 tolli
- Iberia Airlines Airbus A321: istme samm, 28-30 tolli; istme laius, 17 tolli
- LATAM Brasiilia Airbus A321: istme samm, 28 tolli; istme laius, 18 tolli
- Austrian Airlines Embraer E195: istekoht, 29 tolli; istme laius 17,3 tolli
Long-Haul Economy Class
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: istekoht, 29-30 tolli; istme laius 17,2 tolli
- Hiina Southern Airbus A330-200: istme samm, 29 tolli; istme laius 17,2 tolli
- Virgin Atlantic Airbus A330-300: istme samm, 29-30 tolli; istme laius, 18 tolli
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 ja 777-200ER: istme samm, 29 tolli; istme laius, 17 tolli
- Hiina Southern Boeing 757-200: istme samm, 29 tolli; istme laius 19,3 tolli
- Condor Airbus Boeing 757-300: istme samm, 29 tolli; istme laius, 17 tolli
- Wow Air Airbus A330-300: istekoht, 29-31 tolli; istme laius, 17 tolli
- Fiji Airways Boeing 737-700: istekoht, 29-32 tolli; istme laius, 17 tolli
- Lion Airlines Airbus A330-300: istme samm, 29-32inches; istme laius, 18 tolli
- Vanilla Air Airbus A320: istekoht, 29,5 tolli; istme laius 17,2 tolli