Redigeerinud Benet Wilson
Minevikus, enne kui lennukompaniid hakkasid tasu võtma mõne istekoha valimise eest, otsisid reisijad, kes otsisid mõnda täiendavat jalgpinda, broneerida väljumisretki koha . Vastutasuks selle lisaruumi eest, peate kuulama lendu saatjat, selgitatakse, kuidas hädaolukorras väljapääsu reavaega juhtida. Teades, et lendude tegelik sujuv tase on tõenäoline, tundus see päris häid asju.
Kuid kui lennuettevõtjad hakkasid tasusid võtma kõikidest pagasest kuni piletite muutmiseni, nägid paljud, et selle lisaga jalgpalli jaoks on raha teenida, lisades esimese / äriklassi taga oleva tasandi esiplaanil majanduse plussid .
Laires istudes on reeglid väljaspool lennuspordi juhiste kuulamist. Sa pead olema füüsiliselt võimeline ja valmis tegema erakorralisi toiminguid, kui nad asuvad avarii- või väljumiskohtades; ja peate olema 15-aastane või vanem.
Avariiväljapääsu reas istumine on suurim kasu sellest, et jalgade ruum on tavaliselt suuremahuline, eriti kaugliinidel. Väiksematel turbopropelleritel ja piirkondlikel joadel on tavaliselt veidi rohkem ruumi. Kuid ole ettevaatlik, kui broneerite neid istekohti suurema kitsa keha ja lainuressurssidega - võite saada lisaruumi, kuid teie asukoht ei lange, mis võib teie mugavust pikema lennu ajal mõjutada.
Kuigi mitte kõik lennuettevõtjad piiravad väljumiste reavahete reserveerimist, tuleb ette näha - kui teie või keegi, kellega te reisite, jääb avariiväljapääsude ridade piirangute alla, viiakse teid / neid uuesti. Lennumeeskond ei ignoreeri ohutusprotseduure, mis kindlasti hõlmab ka seda, kas reisija peaks väljumisreal istuma või mitte.
Mis siis võib reisijatel olla avariiväljapääsu juures istumine?
- Alla 12-aastased (mõnikord kuni 15-aastased) lapsed
- Saatjata alaealised
- Imikud
- Reisijad, kellel on füüsilised või vaimsed piirangud, mis võivad mõjutada reisija võimet täita ukse eemaldamiseks ja / või hädaolukorras teekonna eemaldamiseks vajalikke funktsioone
- Reisijad, kes reisivad koos lemmiklooma või teeninduslooga
- Reisijad, kes ei tunne hädaolukorras vajalike ülesannete täitmise ideed
- Reisijad, kes ei räägi ühtki keelest, mida meeskonnaliikmed pardal kasutavad (reisijad väljumismärgistuses peavad olema võimelised mõistma ohutusjuhiseid hädaolukorras)
- Reisijaid, kes on taotlenud lennufirmalt lisatoetust, olenemata sellest, kas see on õhusõidukilt või sellest õhusõidukilt abi, pardal olevat täiendavat abi jne.
Lisavabu jalaruumi saab peaaegu sind unustada, et küünarnukid on sujuvalt istutatud rinnakorvi vastu, kuid avariiväljapääsu rida on piiratud. Veenduge, et te ei jää nende piirangute alla, kui asute turvaliselt, et vältida pettumust või pettumust.