Lennu saatjad: õhus olevad inimesed sõltuvad neist keskpärase toidu tarnimise, ebamugavusteta kõrvaklappide ja luba istmete vahetamiseks. Nagu meid perioodiliselt meelde tuletame, on need ustavad teenistused taevast samavõrd haavatavad halbade päevade pärast kui meid ja on täiesti võimelised rutiinse marsruudi muutma hävitavaks viivituseks. Juhtum: Endeavor Airi laevajuht, kes püüti oma lennukist varastades 1500 50-ml vedelikupudelit. Tema auks vaatleme kuus korda lennukijuhtkonda, kes lihtsalt ei saanud riputada ja reisija maksis hinda.
01 06
Enneaegne evakueerimine
Steveni Slateri eksklusiivne väljumine tõi teda kuulsaks. fStop Images / Getty Images Nüüd on riiklik kangelane Steven Slater oma trossi lõpus jõudnud 2010. aasta augustis, kui kaks Pittsburghi JetBlue Flight 1052 reisija JFK-lt JFK-lt lendasid teda õhuliini hoiuruumis. Kui üks reisijaid nurjus teda pärast maandumist, vastas Slater, tehes seda, mida iga unustatud teenindaja ilmselt unistab teha: ta haaras õlut, pöördus kogu lennukile PA süsteemi ja kasutas ja kasutas lennukit täispuhutava evakueerimise slaidil . (Loodame, et ta järgib lähiala väljumisel läbipääsu tuled ja jättis teravaid objekte lennuki sees.)
Kahjuks leidsid Slateri trikke lõbusalt vaid ükski lennufirma VIP-d. Slater peatati pärast juhtumit ja hiljem tagasi astus. Ta võttis koostama memuaari "Püsitööga tegelevad lennuliiklusteenistujad kõikjal." Me lugesime seda. Kogu tema juriidilistes lahingutes toetas Slater Facebook grupis nn tasuta Steven Slateriga rohkem kui 20 000 pühendunud fänni
Tema viimase sõnad õhku enne lahkumist? "Need, kes on näidanud väärikust ja austasid neid viimase 20 aasta jooksul, tänu suurepärasele sõidule." Ei, aitäh, Steven. Aitäh.
02 06
Eellennu maandumine
Enne American Airlinesi lendu 2332 Dallas Fort Worthi ja Chicago vahega võib 9. märtsil 2012 startida üks lendu teenindav meessoost saatja, kes tegi lennuki PA-süsteemide kohta kommentaare, võib-olla ähvardab lendu lennukit, tema ettevõtte hiljutist pankrotti, 11. septembri terrorirünnakuid ja lennuki reisijad. Reisijad kuulsid tema vallutamist: "Keegi nimetab turvamees 9-1-1, sest ma kavatsen reisijaid enne starti tappa!", Enne kui vabatahtlikud kinnitasid saatjat, eemaldasid ta lennult ja saatsid ta haiglasse.
American Airlines viitas intsidendile kui meditsiiniline küsimus avalduses, ja üks kõrvalseisja ütles, et saatja mainis ennast bipolaarseks. Salongipersonal asendati pärast kokkupõrget ja lennu lõpuks lahkus. "Meie kliendid ei olnud ohus igal ajal," ütles American Airlines, kuigi juhtum oli kahtlemata hirmutav kõigile asjaosalistele. Mitu reisijat sisestab kõnede 911-ni, kuna naiste hirmud kajastavad kogu lennukikabiini.
03 alates 06
No Booze kruiisilisandil
Bill Boch / Getty Images Üks turvamaterjal, mille oleme õhku lahkunud, on lennuki kokteili mugavus, kui lennukipersonal Rachel Trevor piirkondliku Delta sidusettevõttest Endeavor Air pole pardal. ABC teatab, et Trevorile süüdistatakse mais, et ta lammutas peaaegu 1500 1500-ml 50 ml pudeli vedelikku oma õhusõidukist, mida ta töötas, ja müüs seejärel Craigslistisse 1 palli eest. Minis müüb umbes $ 8 pardal, mis ausalt öeldes muudab Trevori müügi pigi eluajaks.
Äriline saatja seisab silmitsi tasudega, sealhulgas alkoholi vargusega ja ebaseadusliku müügiga. Trevor kaotas oma töö Endeavor'is. Võib-olla peame oma pakkumise võtma, et see läbi selle suve lõpmatu pikkade TSA ridade läbi viia .
04 06
Juhusliku sõeluuringu ravimi büst
Selle märtsikuu jooksul valesti narkootikumide salakaubaveo katse jättis tundmatu lendu saatja oma kingad ja pagas, kui ta tõmmati juhusliku TSA sõeluuringu juures LAXi terminalis 4, teadaoleva meeskonnaliikme pääsupunktis. Naiste toimingud tundusid ilmselt tundmatuid pealtvaatajatele, kuid politsei koopiate edasine uurimine hõlmas 30 kilogrammi kokaiini, muutes selle täiesti arusaadavaks ja loogiliseks väljapääsuks.
Isegi võõras? ABC allikate järgi on tema naine ei ole tuvastatud või kinni püütud, kuna tema jõudis üles-üles eskalaatorisse.
05 06
Ventilaatoritõus
Stuart Dee / Getty Images Lennutranspordi õhurõhu muutused (ja küsitav toitlustus) tähendavad, et igas lennuses on peaaegu igatsenud müstiline kõht. Ja ainus asi, mis võib pikkade lennukite tualettruumide teket halvendada, on peitma oma probleeme kaaslastelt, kes ootavad selle akordioni ukse taga.
Just see juhtus ühe lennuettevõtjaga Southwest Airlines'is 2012. aastal. Reisija, keda nimetati ainult Megan S.-ks (ilmselgetel põhjustel), oli kiirelt probleeme mao olukorraga, kui ta kuulis kahte meessoost laevapere, kes naeris ta väljaspool lennuki puhkeruumi. "Nad pihustasid midagi, mis tundus olevat puhastusvahendite õhuvärskendaja, ning tegi mulle vastikaid märkusi," ütles Megan USA-le täna 2013. aastal. Pärast ametlikku kaebust sai Southwest Airlines vastuse, et nad ei suuda kompenseerida Meganile oma töötajate ebaviisakus.
06 06
Thanksgiving Air Marshal Attack
Enamik reisijatest pardal olid ilmselt unistanud kalkuni ja täidisega 2015. aasta novembri American Airlinesi Frankfurdist Saksamaalt Charlotte'isse NC-s, kuid lennukübar Joanne Snow oli liiga hõivatud, üritades avada lendavate õhusõidukite uksi ja rünnata teisi salongipersonali liikmeid (sh kaks õhurünnakut), mis on seotud selliste triviaalsete asjadega.
Teised salongipersonali liikmed teatasid Lumi ebakorrapärasest käitumisest enne lennuki esialgset stardimist Charlotte'is ja taotlesid, et ta lendist eemaldatakse, kuid seda taotlust ei rahuldatud ja asjad halvenesid kahe transatlantilise jalgpalli järel. Lumi püüdis mööda passiametnikku Charlotte'i maandumisel mööda minna ja jätkas oma füüsilist rünnakut õhujõudude Joseph Fialkale, kui ta käerauditi ja viinud teda vestlusruumi. Lõpuks oli ta vahistatud ja kasvanud mitmel tasul.