Uber Taxi võttis Montrealis tormi 2013. aasta novembris, kui San Franciscos asuv tehnoloogia käivitus käivitati linnas, aasta pärast seda, kui Torontosse ja Vancouveris olid olulised fanfarid, kui nad olid negatiivsed. Sellest ajast saadik on GPS-põhise rakenduse tekitanud nii palju lahkarvamusi, et valitsus oli peaaegu suletud. Märksõna? Peaaegu.
Uberi taksi: kuidas see toimib?
Uber Taxi ei ole takso teenus iseenesest.
Ettevõte ei kasuta taksojuhid ega omab autopargi. Mis Uberi takso teeb, ühendab draivereid klientidega, kes kasutavad nutitelefoni GPS-põhist rakendust.
Lihtsa e-rahega teavitab reisija Uberist hetkest, kui ta tahab kabiini. Seejärel vastab süsteem reisijale, näidates ära, millal ta saab takso saabuda, koos juhi nime, kontaktteabe, GPS-asukoha ja koheselt kättesaadavaks tehtud kliendi toimivusklassi.
Makse Uberiga on krediitkaardiga, mille andmed laaditakse automaatselt kliendi veebiprofiililt. Näpunäide lisatakse automaatselt arvele, tipp on kõikjal alates 10% kuni 30% piletihinnast, ja klient valib oma Uber profiili seadetel eelvaliku ja kviitung saadetakse e-posti teel reaalajas. Lõpuks saab klient hinnata juhi jõudlust.
Uber Taxi Montreal: minu mõtted
Mulle meeldib, et Uber Taxi jagab juhi informatsiooni kliendiga niipea, kui lähetamine on kinnitatud.
See lisab turvalisuse elementi nii draiverile kui ka kliendile, kuna keegi ei ole anonüümne.
Kui ma ka ütleksin, et unustasin oma väärisesemeid juhikabiinist, siis on palju lihtsam jälgida Uberiga kõik, kuna ma tean, kes on mu draiver, ja võin nendega otse ühendust võtta.
Lõpuks, nagu kohalik, kes on kogenud oma õiget osa kabiinist, kes ootavad kibedat, talvel külma Montrealis , on suurepärane, et Uber pakub klientidele reaalajas uuendusi, rääkimata SMS-i tekstisõnumist, mis näitab takso saabumist sihtkohta.
Märkus klienditeeninduse kohta: kui Uber teatas mulle tasuta taksojuhtajast, tasasin vea ja tasus mulle mõne minuti jooksul tasu. Nagu ooteajad, olid nad võrreldavad tavapäraste kabiinifirmadega kogetud 5- kuni 10-minutiliste ootustega. Ma olen siiski natuke pettunud, et pean oma nutitelefoni GPS-i sisse lülitama, et tagada sõit, mis ohustab privaatsust.
Ja suurimaks lisandiks on see, kuidas Uber hoiab minu profiilis kõiki kliendireisi üksikasju, mis muudab minu takso kulude kergendamise, kui maksuhooajal ringi liigub, mitte aga paberkandjal olevaid kirju, mis mulle asuvad.
Mis on hinnad?
Nad kõikuvad. Mõnikord kulub Uberi ratsutamine vähem kui kabiin. Muudel juhtudel maksab see rohkem. See sõltub sellest, kas hinnatõus suure nõudluse tõttu on tegelik või mitte ja millist autojuhi teenust tarbija valib. Täpsema teabe saamiseks külastage Uberi Takso KKK-sid.