Roller Coaster ülevaade
Arvustatud september 2014
Kas välk streiki kaks korda? Aastakümnete jooksul oli Coney saaril umbes 1925. aasta püstballi puuvillerull, mis oli üks lõbustuspiirkonda - ja maailma - kõige armsamad seltskonnad. 2014. aastal Luna Parkis avati uus vanusepäring . Kuigi see kannab sama nime, on terasest Thunderbolt tema täiskogust täiesti erinev rong. See on üks kõige visuaalselt silmapaistvamaid häiremehhanisme, mis on kunagi projekteeritud.
Selle sõit on aga lihtsalt OK.
Coaster Stats
- Rattamarjade tüüp: terasest loopimine välja ja tagasi
- Suurim kiirus: 65 mph
- Tornide kõrgus: 125 jalga
- Vertikaaltelje kõrgus: 110 jalga
- Tõususnurk ja esimene langus: 90 kraadi
- Kõrgusnõue: 50 tolli
- Ride tootja: Zamperla
Kas sa saaksid käia Thunderbolt'i?
See pole mega-metsaline nagu Kingda Ka kuue lipuga Great Adventure või selle ilk. Kuid oma 90-kraadise tõusuga mäe ja tilga, mitu pööramist ja liikuvat kiirust kiirusega 65 mph, on see ilmselt sõitjate põnevate entusiastide jaoks.
Ärritav kohalolek Boardwalkis
Thunderbolt asub mõne kvartali kaugusel legendaarse tsükloni all . Kaks rannasõidulaevu Coney Islandi kuulsast laudteedest. Mõlemad on vaatamisväärsused. Klassikaline puitpõrand, mis on alates 1927. aastast möönnud Brooklyni lõbustuspühamu, on Americana elav tükk, mis ühendab Coney saarelt oma kuulsusrikas minevikku. Thunderbolt esindab tema taassünni ja lootust tulevikule.
Pikk ja tähelepanuväärselt õhuke maa-ala, millel paikneb teraserõngastest rong, ulatub Surf Avenue'st laudteedeni. Tundub, et see pole enam kui 20 jalga lai. Tema serpentine, elektri-oranž tee pikendab ookeaniäärset silmapiiri.
Selle dramaatilise valgustusega on see ere eriti ilus.
Selle koosmõju teiste maamärkidega pakub suurepärast kontrast vanade ja uute Coney Islandi vahel . Näiteks võib ühe vaatepunkti järgi näha iidse langevarju hüppe struktuuri, mis on ristkülikukujulise, pisarakujulise silmuse abil raamitud. Ratsutamine ise mängib piirkonda konkureerivate mõjudega. Tänu struktuuri elegantsele ja tänapäevasele kujundusele on selle nime identifitseerivad märkmed suurepäraselt retro ja meelitatavad.
Laadimisjaam on sõidulaua lõpu poole. Saadaval on soodushinnaga mitmepiletipakid, mida saab kasutada nii kalalaevade kui ka mõne muu Luna Parki sõites. Kui Thunderbolt on kõik, keda huvitab, a la carte piletid maksavad 10 dollarit inimese kohta. Selle hinnaga oleks parem olla üks heckuva sõit.
Pocket-tühjendamine Ride
Iga rong on ühe üheksa-sõiduauto, millel on kolm rida kolmest istekohalt. Jaamad näitavad selgelt, et ratturid ei saa oma kohti valida (kuigi te arvate, et see on 10 dollarit pop, oleks see väike kontsessioon, mida park võiks teha). Esirida ilmselgelt pakub tõrgeteta vaateid ja on eelistatud, kuigi teine ja kolmas rida on astmelised nagu staadioni istekohad.
Avastatud autodel ei ole külgi ega selga. Ämblikmehe logo on lisatud mõne minimaalse torujuhtme ees autosid.
Sõites kasutatakse turvasüsteemi, mida ma varem polnud varem näinud. See sisaldab üle-õlavarrega rakmeid, kuid äärmiselt polsterdatud turvavööde asemel on õhukesed rihmad turvalised ratturite ülemised torsod. Samuti erinevalt enamikust muudest rannasõidulaevade süsteemidest ei ole peatoed. Siiski on ebatavalised reie piirajad, mis tagavad sõitjate jalgade ülemise osa. Ettevõtjad sirutasid need maha, mistõttu mulle enne ratsutamist isegi algas veidi ebamugav räbu.
Jaamast lahkudes rong liigub paindumiseks ja liigub otse ülespoole vertikaalse tõusev mäest. (Kui ratsutamiskulud ei ole teie rahakoti tühjendanud, oleksite tõenäoliselt soovinud jätta selle ja kõik muud tasud oma taskutesse koos ratsutamata sõbraga.) Nagu teised 90-kraadised tõstukid, on see nägemist häiriv taevas, kui klõpsate hiireklõpsu taustal.
Näeb hea välja. Ho Hum Ride.
Edaspidi ei ole kuhugi minna, kuid otse teisel pool. Sellel on kohe järgnenud tohutu ahela ja suureneva südamekujude rull . Rong sõidab oma rööbastee kaugesse otsa, muudab pöördeid ja navigeerib muid elemente, sealhulgas korgitser ja sukeldumiskraan, mis pöörab reisijatele mõne disorientatsiooni sekundi jooksul.
"Disorienting" on operatiivne sõna. Kõigi inversioonidega oli mul raske minu laagrid saada. Ma teadsin, et sõit läheb Surf avenüü ja sõidab tagasi ookeani suunas, kuid ma ei teadnud, et see juhtus. Kergelt ebakindel sõit muretses ka mind. Õnneks, ilma peatoedeta, ei olnud ühtegi ping-ponging pea peksmist, mille mõned rannasõidulaevade on kurikuulus.
Ärrituslaual on tagasitõmbumisel mõned jäneselised mäed, mis tavaliselt pakuksid teistele rannasõidulaevadele kenasti hüppelaudu. Kuid Thunderbolti kallutatud rehvi piirangud hoiavad ära kõik märgatavad kohapealsed momendid - vähemalt minu jaoks. Sõit on enamasti ähmane ja tundub, et see lõpeb liiga kiiresti.
See ei ole nii suur pettumus kui ka tohutult võitnud sõit. Seega on keskpärane kolm tähte. Kuid see teeb lausa lahkumisel julge, pimestava avalduse. Ja kui esimesel aastakümnepikkune Coney saar on esimene kohandatud rannasõidulaev, on see hea tulevaste suurte esinejate jaoks.