Peruu eri võimalused
Peruus toimuv ühistransport hõlmab kõike alates tänapäevasest lennukipargist kuni vananenud veokideni. Ja kui te reisite kogu riigis, võite tunduda end püüdes leida tasakaal praktiliste, kulude, mugavuse ja ohutuse vahel, kui tegemist on erinevate transpordivahenditega.
01 of 09
Õhusõiduk
LAN lennuk Lima lennujaamas. Tony Dunnell Lendamine on kiireim, lihtsaim ja turvalisem transpordiliik Peruus. Riigisisestel marsruutidel domineerivad neli lennuettevõtet, kusjuures need on kvaliteedi poolest vähesed: LAN, StarPerú, Avianca ja Peruvian Airlines. Lima Jorge Chávezi rahvusvaheline lennujaam on kõigi nelja lennuettevõtte rumm. Katvus on hea, koos igapäevaste lendudega paljudesse Peruu suuremates linnades . Piletite hinnad vahelduvad sageli, kuid eeldatavasti maksavad nad ühe tunni vältel 80 kuni 120 dollarini.
- Ohutus: Lendamine jääb Peruust ohutumaks reisimiseks
- Mugavus: väikesed istekohad, kuid üldiselt mugav
02 09
Buss
Bussid on Peruus toimiva kaugliinilise ühistranspordi peamine vorm. Kui soovite reisida kitsenduses, on bussidele võimalus minna. Kuid ärge püüdke minna liiga odavaks, sest odavaimad ettevõtted ei ole ohutud ega usaldusväärsed. Pidage silmas selliseid ettevõtteid nagu Cruz del Sur , Ormeño, Oltursa ja Movil Tours , millel on kaasaegsed laevastikud ja head ohutuskaardid.
- Ohutus: Üldiselt nõrk, kuid tipptasemel ettevõtetega palju turvalisem
- Mugavus: kohutav kõige odavamate bussidega, peaaegu luksuslik, tippjuhtidega
03 alates 09
Takso
Taksod on kõikjal Peruu suuremates linnades, kuid ole ettevaatlik, kui märkate seda allapoole. Kasutage ainult registreeritud, kaasaegseid ilmega taksode, kuna mõned litsentseerimata juhid pole kaugeltki usaldusväärsed ja potentsiaalselt ohtlikud. Ärge unustage eelnevalt hinda määrata, sest Peruu taksod ei jookse meetrites. Väiksemad taksod, üldtuntud kui ticos , teenivad sama eesmärki kui nende suuremad nõod.
- Ohutus: litsentseeritud taksodega, et vältida korrumpeerunud kabiine
- Mugavus: Okei, kuid sulgege oma aken, et vältida suurlinna suitsu
04 09
Jagatud takso
Jagatud taksod, mida nimetatakse kolektividiks , on sarnased tavalistele taksodega, kuid järgivad kehtestatud tasusid. Nad veavad kuni neli reisijat (vähemalt seaduslikult) ja võtavad teid kõikjal mööda teekonda. Marsruudid ulatuvad kesklinnas asuvatest vöönditest kauglennudeni maanteede vahel, mida ei teeninda suured bussiettevõtted. Linnades on madalad hinnad, kuid pikemateks reisideks on see palju suurem (mida parem on ettevõte, seda kõrgem on hind).
- Ohutus: Hea lühikeste humalate jaoks, kuid olge kaugetes maanteedel ettevaatlik
- Mugavus: Mugav nelja reisijaga, kuid kohutavalt karmidega kuus või seitse, kana või kaks
05 09
Minibuss
Neile meeldivad või vihkavad, väikebussid on Peruu suurlinnades ringi liikumiseks väga mugav viis. Siin on kahte tüüpi: combi (tavaliselt vana Nissani või Toyota minivan) ja suurem mikro (tavaliselt vanasti Toyota või Mitsubishi väikebuss). Combis on kõikjal Limas , nende juhtidel lööb linn ümber, kui piletikoguja ripub külje ukse, mis karjuvad sihtkohti. Kui sa võid seista kaos, võib kombineeritud keskus lüüa umbes poolteist dollarit umbes $ 0,50.
- Ohutus: juhid on hoolimatu. Olge ettevaatlik kappide jaoks
- Mugavus: äkki peatub ja liigub mobiilse sardiinikanist
06 alates 09
Mototaxi
Kui olete Indiasse käinud , olete ilmselt tuttav rikshadega , väikeste kolmerattaliste kontraptsioonidega, millel on seljaga pingid. Paljude maakonna linnade teedel domineerivad Peruu riksuudid , mida nimetatakse mototaksiks või trimovilleks , pakkudes kiiret ja lihtsat võimalust kohtadest pääseda. Nagu ka taksode puhul, peate eelnevalt hindu määrama ja olema valmis hageldama.
- Ohutus: Mototaxis on õhukesed asjad, avatud, kuid riskantsed suure liiklusega
- Mugavused: peened siledad teed, kuid tagasilöök, kui asjad muutuvad karmiks
07 09
Veok
Pumpavagunid ( camionetas ) praamid maapiirkondade töötajad linnadest maapiirkondadesse. See on vaieldamatult Peruus ühistranspordi kõige elementaarsem vorm ja mitte üks paljudest turistidest. Reisijad istuvad või seisavad lastipiirkonnas, tavaliselt ripuvad kallimale elule. Tuleks vältida kamionette , eriti pikkade vahemaade korral, kui pole muid võimalusi.
- Ohutus: kui sa kukkuda tagasi, lihtsalt loodan, et keegi märgib
- Mugavus: Puudub
08, 09
Paat
Suured reisiparvlaevad ja väikesed lanchas (mootorpaadid) hoolitsevad kogu maa-aluse liikluse eest Amazonase piirkonnas. Port-linnad nagu Yurimaguas ja Pucallpa on sõna otseses mõttes tee lõpus. Reisija paadiga sõitmine on seikluslik ja maaliline, kuid reisiks on vaja jõudu ja kannatlikkust (enamikku suurtest sadamakohtadest Iquitosega jõudmiseks kulub kolm päeva). Pakkuge piisavalt reisi tarneid, kuna pardal on ainult põhitoiduained.
- Ohutus: jälgige oma käiku ja ole ettevaatlik hõivatud dokkides
- Mugavus: see on ainult sina, võrkkiik ja vägev Amazon
09 09
Rong
Rongireis on Peruus haruldus. Kolm ettevõtet hakkavad Machu Picchust rongidega edasi andma , Cusco-Punase edasiste teenustega. Ferrocarril Central Andino on riigi kõige tähelepanuväärne rongireis, mis kulgeb Limasest üle Andide jõe kuni Huancayo jõeni. See on maailma suurim rongirada, mis on suur rongipõlvede jaoks. Rong lahkub ainult kaks korda kuus, nii et planeerige ette. Teine rong ületab Peruu-Tšiili piiri Tacna-Aricest.
- Ohutus: üldiselt palju turvalisem kui Peruus toimuv ühistranspordiprojekt
- Mugavus: Sviit ja avar, Cusco Hiram Binghami rongiga luksuskaubad