Kas soovite bussist Delhi reisida? See Delhi busside kiire juhendab teid alustama. Enamik Delhi bussi haldab valitsuse omanduses olev Delhi Transport Corporation (DTC). Teenuste võrk on suur - ligikaudu ligi iga linnaosa ühendab ligikaudu 800 bussiliini ja 2500 bussipeatust! Bussid kasutavad keskkonnasõbralikku surumaagaasi (CNG) ja need on ilmselt suurim laevastik nende liikide maailmas.
Busside tüübid
Delhi bussisüsteem on viimastel aastatel radikaalselt muutunud, et parandada ohutust ja jõudlust. 2011. aastal likvideeriti järk-järgult erakordselt juhuslikud Blueline bussid. Neid on asendatud avaliku ja erasektori partnerluslepingute alusel toimuvate sagedaste ja puhaste kliimakontsentraatidega oranžide "klastrite" bussidega.
Klasteribussid on reguleeritud Delhi integreeritud mitmeliigilise transiidisüsteemiga (DIMTS) ja jälgitavad GPS-i kaudu. Piletid on arvutipõhised, autojuhid läbivad erikoolituse ning puhtuse ja täpsuse jaoks kehtivad ranged standardid. Kuid bussid ei ole konditsioneeritud, nii et suvel muutub see kuumaks ja ebamugavaks.
Kaksikkümne vanu bussi kaotatakse ja need asendatakse uute madala põrandaga roheliste ja punaste bussidega. Punased on konditsioneeri ja leiad need peaaegu kõigis linnapiirkondades.
Sõiduplaanid
Bussid sõidavad tavaliselt umbes 5.30 hommikul kuni kella 10.30-11.00 öösel.
Pärast seda teenindavad ööbussibussid silmapaistvaid, hõivatud marsruute.
Busside sagedus on vastavalt marsruudile ja kellaajale 5 minutit kuni 30 minutit või rohkem. Enamikul marsruutidel toimub buss iga 15-20 minuti järel. Bussid võivad olla ebausaldusväärsed sõltuvalt liiklussagedusest teedel.
DTC bussiliinide ajakava on siin saadaval.
Marsruudid
Populaarseimad marsruudid on Mudrika Seva ja Bahri Mudrika Seva , kes kulgevad vastavalt peamise Ringtee ja Outer Ring Road'ile. Bahri Mudrika Seva ulatub 105 kilomeetrini ja on linna pikim bussiliin! See ümbritseb kogu linna. Osana bussisüsteemi muudatustest on kasutusele võetud uued liinid metroo rongivõrgustikule sisenemiseks . Kasutage seda mugavat bussi marsruudi leidjat, et näha, millised bussid peate Delhi kohta ringi veetma.
Hinnad
Uued kliimaseadmega bussid on hinnad kallimad. Kliimaseadmega bussis maksate minimaalselt 10 ruupiat ja maksimaalselt 25 ruupat reisi kohta, tavaliste busside hinnaks on 5-15 ruupiat. Vajuta siia, et näha hindade diagrammi.
Igapäevane roheline kaart on saadaval kõigi DTC bussiteenuste jaoks (va Palam Coach, turismi- ja kiirteenused). Konditsioneeriga bussidele maksab 40 ruupiat ja kliendiga bussidele 50 ruupiat.
Airport Express Services
DTC käivitas 2010. aasta lõpus populaarseks lennujaama bussiteenuse. See ühendab Delhi lennujaama terminali 3 oluliste kohtadega, nagu Kashmere värav ISBT (New Delhi raudteejaam ja Connaught Place), Anand Vihar ISBT, Indirapuram (62. sektor Noida kaudu), Rohini ( Avantika), Azadpur, Rajendra Place ja Gurgaon.
Delhi turismibussid
Delhi Transport Corporation kasutab ka odavaid Delhi Darshani ekskursioone. Pileti hinnaks on ainult 200 ruupiat täiskasvanutele ja 100 rupi eest lastele. Bussid väljuvad Scieldia maja Connaught Place'ist ja peatuvad populaarsete vaatamisväärsuste lähedal Delhi.
Lisaks pakub Delhi Tourism turistidele luksuslikku kliimaseadet Delhi Hop on Hop Off bussiteenust. Indias ja välismaalastel on eraldi piletihinnad. Ühepäevane pilet maksab välismaalastele 1000 ruupia ja indiaanlastele 500 ruupia. Kahepäevane pilet maksis välismaalastele ~ 1200 ruupiat ja indiaanlastele ~ 600 ruupiat.