Travelers Vary eeskirjad
Ma kirjutasin siin varem, kuidas USA lennuettevõtjad kasutavad suurusega reisijaid. Ameerika Ühendriikide poliitika oli päris järjekindel. Sama ei saa öelda Euroopa suurimate lennuettevõtjate kohta. Mõned pakuvad lisatasu soodushinnaga, teised aga ei tegele oma veebisaitide suurusega reisijate vajadustega.
Iirimaa lipuriigil Aer Lingus ei ole erisätteid suuruse reisijatele. Kuid see piirab reisijaid, sealhulgas suurusi, alates avariiväljapääsudest istumisest, kui nende seisukord võib teisi evakueerijat takistada või kes võivad takistada meeskonna tööd.
Kandur pakub turvavöö pikendusi, mis nõuavad reisijatel salongipersonali teavitamist laeva pardal, kuna neid ei saa eelnevalt broneerida.
Saksamaa airberlin ei maini konkreetselt suurusega reisijaid. Kuid see võimaldab turistiklassis sõitvatel inimestel osta XL-ist, millel on lisaks jalg ja istekoht.
Air France on üsna helde suurusega reisijatega tegelemisel. Vedaja pakub Reisijatele, kes vajavad lisatuba, oma majanduse salongis 25-protsendine soodustus. Air France isegi hüvitab lisatasu eest kulutatud vahendid, kui olemasolevad istekohad on vabad.
Finnairi reisijatele, kes vajavad suurt ruumi, võimaldavad neil reserveerida eraldi iste, tasudes lennupiletiid ilma maksudeta, kuid maksavad endiselt kütuse lisatasu. Reisijad peavad võtma ühendust lennuettevõtjaga telefoni teel, kuna see ei võimalda internetis broneerida täiendavaid kohti.
Hispaania Iberias ei ole poliitikat. Kuid selle Iberia Expressi tütarettevõtja nõuab suurte reisijate turvavöö pikendamist ja palub neil helistada klienditeenindusega, et nad saaksid korralikult istekohti.
Kõigil pardal olevatel inimestel on mugav ja turvaline lend, et kõik reisijad suudaksid oma koha käepidemete sujuvaid liikumisi liigutada paremale üles ja alla, ütleb KLM. Nagu Air France, pakub Madalmaade lipu kandja reisijale suuruselt 25-protsendilist soodustust teisele kohale. Samuti, kui lennult on saadaval täiendavad istekohad, saavad reisijad taotleda teise koha kulude hüvitamist.
Ehkki SAS-i veebisait ei osuta konkreetselt ülekaalulistele reisijatele, on see neile ette nähtud. Reisijatel on võimalik istekoha määramiseks võtta ühendust vedaja kliendikeskusega. Samuti märgib ta, et enamikul tema istmetel on liikuvad käetoed.
TAP Portugal ütleb, et suuremahulised reisijad võivad taotleda lisatööd mugavamaks. Broneerimisel tuleb nõuda istekohta ja lennuettevõtja ei paku allahindlusi ning reisija vastutab tasuliste kütusemaksude ja teenustasude maksmise eest.
Virgin Atlantic käsitleb spetsiaalselt "suuremat laadi reisijaid", kellel võib olla vaja lisaraha turvaliseks ja mugavaks reisimiseks. Vedaja ütleb, et kui reisija ei saa alandada mõlemat käetust ja / või seada ohtu mõne külgneva istmeosa, peaksid nad reserveerides broneerimisel reserveerima oma istekoha leheküljele lisateabe. "Kui te ei saa istuda käsivarre alla ja / või kompromiteerige mis tahes külgneva istme osa, peate broneerima täiendava koha, et vältida reisi pettumust või viivitust."
Kuigi lennuettevõtjatel on vähemalt suurima reisijateveo poliitika, ei ole mõnedel lennuettevõtjatel oma veebisaitidel eeskirju, nagu näiteks British Airways, Lufthansa, SAS, Turkish Airlines, Ryanair, Austria, EasyJet, Aeroflot, Swiss ja Alitalia.
Nii et kui teil on küsimusi poliitikate kohta, siis on kõige parem ühendust võtta lennufirmaga otse lisateabe saamiseks.