Survival näpunäited "maailma halvim lennujaam"
Ainult masohhist vabanevalt lendaks "maailma halvimasse lennujaamasse", mis oli Filipiinide Ninoy Aquino rahvusvaheline lennujaam (NAIA) aastatel 2011-2013, mida hindasid lennurajade magamiskava juhendamisel olevad julmalt retsiraatorid.
"Tõusvad laed, üleküllus, võltsimat altkäemaksu andmine ja taksosõitjad, kes püüdmas reisijaid piletihindades" olid vaid vähesed kaebused, mis olid Manila peamise lennujaama rippumas nagu halb lõhn.
Suurimad hiljutised renoveerimised on probleemiga tegelemiseks mingil moel läinud. Kuigi NAIA ei ole praegu maailma halvimate hulgas, on see endiselt Aasia 8. halb. Siiski on see edu.
Pole ime, et paljud turistid eelistavad Filipiinidel lendamisel vältida Manilat . Tõsi, Filipiinide kapital on käimasolev töö (või lihtsalt töö, sõltuvalt teie POV-ist), kuid pidevad täiustused on muutnud selle, et varem arvasin, et see pole veel varjuline.
NAIA neli erinevat kaugeleulatuvat terminali
Ninoy Aquino rahvusvaheline lennujaam (IATA: MNL, ICAO: RPLL) sõitis Manila rahvusvahelise lennujaama nime all, kuni see sai ümber nimetuse pärast Filipiinide poliitikut, kes 1983. aastal mõrvati lennujaama sillutises.
Üksnes nimi võib olla mõnevõrra eksitav: üks õhujõudude baas ja neli erinevat terminali, millest igaüks füüsiliselt teineteisest lahti ühendatud, kasutab ühist rada. Arvestades nende kaugust üksteisest, võib iga terminal ise olla väga eraldi lennujaam!
Terminal 1 on suur Filipiinide rahvuslik kunstnik, mis on välja töötatud 1981. aastal ja mis valmis 1981. aastal. Esimese lennuettevõtja NAIA terminali 1 rahvusvaheline terminal teenindab kõiki rahvusvahelisi lennufirmasid, välja arvatud käputäis, mis viidi oma operatsioone 2014. aasta terminali 3 juurde. Terminali 1 asukoht Google Mapsis.
Pealkiri "Maailma halvim" tuleneb suuresti Terminal 1 lagunevast infrastruktuuri eelregistreerimisest. Kuigi enamik probleeme on lahendatud, jääb terminal 1 püsivalt ülekoormatuks, jätkates enamiku Manilast saabuvate rahvusvaheliste lendude käitlemist.
Terminal 2 toimib lipuriigina Filipiinide lennufirma eksklusiivsel terminalil nii riigisisestele kui ka rahvusvahelistele lendudele. Terminal on kujutatud noolega, mille põhjatipp on reserveeritud rahvusvahelistele lendudele, ja lõuna tiib Filipiinide kodumaistele lendudele. Terminali 2 asukoht Google Mapsis.
Terminal 3 on NAIA uusim terminal, mis on ehitatud terminali 1 üha suureneva ummistuse käsitlemiseks. Suudab hallata enam kui 13 miljonit reisijat aastas, 20 sisenemise värava ja 140 registreerimisloast päästa vaevata 4000 reisijat tunnis. Terminali 3 asukoht Google Mapsis.
Filipiinide lennufirma Cebu Pacific tegutseb terminalist 3, nagu ka Delta Airlines , KLM, ANA, Emirates, Singapore Airlines ja Cathay Pacific. See terminal on kõige enam vastavuses enamike rahvusvaheliste standarditega - Changi lennujaamast pole lähedal , kuid pagasi check-in letterid, kaubanduskeskused ja söögikohad ning oma lennujaama lounge / hotell muudavad Terminal 3 suhteliselt valutu kogemuse terminali 1 võrreldes.
Terminal 4 on väike, ühetasandiline kodumaine terminal, millel puudub taevastik. Reisijaid lahkuvad otse tarmakist ühele terminali teenindavale lennuettevõtjale, sealhulgas AirAsia Zest, Air Swift (kes hooldavad ainus lend El Nido'le), SkyJet ja Cebgo pardale. Terminali 4 asukoht Google Mapsis.
Järgige allolevaid linke praeguse Lennujaama teabe saatmiseks Ninoy Aquino rahvusvahelisest lennujaamast, kaasa arvatud saabumised ja väljumised. Märkus: FlightStatsi teave ei maini terminali numbrit.
FlightStats.com - Reisijate saabumine (väljalanss)
FlightStats.com - Reisijate väljasaatmine (väljalanss)
Transport ja sealt NAIA
Kogu NAIA kompleks asub maatükil Pasay City, üks Metro Manila linna koosseisuvatest linnadest. Selle asukoht asetab NAIA Makati rahanduskeskuse vahel; Manila laht ja kasvav meelelahutus- / mängukompleks maal, mis on merest eemaldatud; ja vana linn Manilas.
Kahjuks, hoolimata kõigist kolmest lähemast, on NAIA koer, kes saab sisse ja välja . Reisijad saavad siseneda ainult taksodest või isiklikest autodest, kusjuures ainult bussiteenus on ühendatud ainult ühest bussijaamast väljaspool lennujaama. Pikk arutatud raudteeühendused NAIA ja ülejäänud Manila vahel on endiselt toru unistus.
Nüüd, kui lahkute oma NAIA lennult, leiate järgmisi Manila transpordikorraldusi :
Lennujaama taksod. Kõik NAIA terminalid pakuvad kahte erinevat liiki lennujaama taksode: valge kupongi taksod, mis tasuvad kindlasummalist sihtkohta, ja kollane taksod. Kupongi taksosid kasutavatel reisijatel pakuvad järgmised PDF-i väljalülitamise lingid kehtivate sihtkohtade hindu: Metro Manilas ; Luzoni saarel ; ja konkreetseid hotelle Metro Manilas .
Kollaste mõõtmetega taksode maksumus on PHP 60 (umbes 1,30 dollarit) lipp allapoole / esimesed 90 sekundit, millele järgneb täiendav PHP 4 iga 90 sekundi järel. Loe Filipiinidelt raha kohta .
Lennujaamabussid. Lennujaama tsükli bussi teenus on NAIA üks ühendus kõigi nelja terminaliga, kuigi ooteaeg busside vahel võib olla aeglane. (Kiiremaid reisijad saavad paremini võtta takso oma teise lennujaama ühendatud lennudesse.)
Uus, esimese klassi bussiteenus teenindab nüüd NAIA terminale 1, 2 ja 3. Ube Express väljub NAIA-st ühele kahest sihtkohast: Makati rahanduspiirkond või Roxas Boulevardile suunatud hotellid Manila lahe ääres. Reisijad maksavad PHP 300 (umbes $ 6,50) ühe sõidu kohta.
Auto rentimine. Saate rentida iseseisva autosõidu või autosõiduautosid 1, 2 ja 3 terminalides olevate rendiarvete loendurites. Klõpsake lingil, et saada teada NAIA renditeenuse pakkujatest: Nissan Rent-a-Car, Avis Philippines.
NAIA lennujaama rajatised
Nagu eelnevalt mainitud, võib iga NAIA terminal olla ise lennujaam, millel on oma rajatis, erinevates valmisoleku seisundites. Terminalid 2 ja 3 on kõige paremini varustatud, samal ajal kui terminalid 1 ja 4 on halvimad.
Vasak pagasiarve. Terminalide 2 ja 3 kaudu sõitvad reisijad saavad kasutada oma vastavaid pagasiarveid. Terminalis 2 on keskhaigla teenused lõunaosas / kodumaal saabunud põrandal; Terminali 3 saabub põranda lõunaosas pagas ja rohkem . Teiste terminalide saabuvad reisijad pole sellist õnne.
Restoranid. F & B võimalused varieeruvad suuresti alates 4. kohas olevast kohviku-loenduri stiilis pakutavatest uustulnukatest toidulauadest Terminali 3 ülemisel korrusel.
Poed. Tollimaksuvabalt loendurid on valmis terminalide 1, 2 ja 3 juures, kusjuures Terminal 3 on kaubanduskeskused, mis pakuvad kõige paremini ja parima kvaliteediga valikuid.
Internetiühendus. WiFi on tasuta, kui see on täpne kõigil terminalidel, telefonifirmade Smart ja Globe poolt.
Sularahaautomaadid ja raha vahetajad. Kõigil terminalidel on sularahaautomaadid ja raha vahetajad nende vastavates saabumiste põrandates.
Hotellid NAIA lühikese jalutuskäigu kaugusel on iga eelarve olemasolu. Resorts Worldi kompleks üle Terminali 3 hostib kolm erinevat hotelli, sealhulgas Manila Marriott.
Reisijad, kes ei soovi lahkuda terminalist 3, võivad viibida Wings Airport Lounge'is, kusjuures voodid ulatuvad kapslitest peretuba, mis on saadaval kuni kaheksa tundi inimese kohta.
Manila lennujaama petturid
Osa NAIA hirmus maine seisneb petturid, kes maskendavad lennujaama personali. Järgmised moodustavad lühikese nimekirja tehnikatest, mida petturid NAIA-s kasutavad, et eraldada reisijad oma raha eest.
Tanim Bala. Sõna otseses mõttes "täppide istutamine": pagasinspektorid salakaubana teie pagasile väikese kalibreeritud kuuli, seejärel võtaksite sularahas või väärisesemete eest. 2015. aasta peamine meediakanal võib olla lennujaamast välja toonud, kuid pole midagi öelda, kui need muutuvad tagasitulekuks.
Turistide altkäemaksud. Korruptede NAIA töötajad soovivad anda välismaalasele reisijatele rasket aega mitmesugustel loomingulistel viisidel, nagu näiteks näitleja Taylor Kitsch, kellel on väike tolliametnik uue iPhone'i jaoks.
" Colorum" takso. Kollase lennujaama taksod võivad keelduda arvesti kasutamisest; Ebakindlad kupongi taksojuhid võivad viia teid litsentseerimata autole, mis maksab rohkem kui ametlik määr.
NAIA lennujaama ellujäämise näpunäited
Need ohutusnõuanded aitavad teil üle minna, kui järgmine kord lennata NAIA-sse.
Kontrollige oma piletit, et otsustada, millist terminali saabad sisse või sealt välja. Te ei soovi kinni 3-st terminalist, lüüa terminalist 1 välja lendamiseks!
Enne lennamist või väljumist kasutage ära oma lähetatud lennujaamas (või NAIA-is) hõivamisteenuseid, et vältida teie kotti istutamist ebaseaduslike narkootikumide või kuulidega.
Kui teete erinevate terminalide vahelisi ühendavaid lende, planeerige vaheldumisi tervisliku suurusega ruumi . Teil võib olla vaja vähemalt tund lihtsalt ühest terminalist teise jõudmiseks; kui viibite hotellis väljaspool lennujaama, võib pealinna kohutava liiklusolukorra tõttu olla palju pikem. Võtke takso terminalide vahel; Airport Loopi ooteaeg võib olla kuni tund aega!
Selleks, et vältida ohvriks olevate lennukikabiinide ohvriks langemist , veenduge, et arvesti töötab vahetult enne lennujaamast lahkumist (kollasele kabiinile) ja otsige kupongi takso hinnad enne, kui jõuate kupongi taksodesse.
Lõpuks - kui kõik need näpunäited teile tunduvad tohutu - vältida Manilat, kui sõidate Filipiinidesse . Näiteks võite lennata Cebu kaudu - Filipiinide muu suurim rahvusvaheline keskus ja peen rand / linnu sihtkoht iseenesest!