Kui esimene atlandiüleste lendude hankimise sadam , on Münsteri provintsi Shannoni lennujaam (Iiri Aerfort na Sionna IATA-koodil SNN, ICAO-kood EINN) on Iirimaa kolmanda kõige aktiivsema lennujaama pärast Dublini ja Corki. Shannoni lennujaamas kasutatakse aastas umbes 1,75 miljonit reisijat. Tänapäeval teenib see peamiselt Limericki, Ennise ja Galway linnu ning Iirimaa edelasaiust. Ajalooliselt oli Shannoni lennuväljal palju olulisem roll.
Shannoni lennujaama poolt pakutavad sihtkohad
Lennuplaanid muutuvad, nagu ka ettevõtte prioriteedid, nii et kõik Shannoni lennujaamas pakutud sihtkohtade loendid võiksid olla vaid pilt. Kirjutamise ajal eksisteerisid järgmised ühendused (mitte kõik igapäevaselt, välja arvatud tšarterlennud): Alicante (Hispaania), Berliin (Saksamaa), Birmingham (Ühendkuningriik), Boston (USA), Chicago (USA), Edinburgh (Ühendkuningriik), Faro (Portugal), Frankfurt (Saksamaa), Fuerteventura (Kanaari saared, Hispaania), Krakov (Poola), Kaunas (Leedu), Lanzarote (Kanaari saared, Hispaania), London (Gatwick ja Heathrow, Suurbritannia) (USA), Manchester (Suurbritannia), New York JFK (USA), Newark (USA), Palma (Baleaari saared, Hispaania), Philadelphia (USA), Providence-Rhode Island (USA), Stanstead (Suurbritannia), Stewart International USA), Stockholm (Rootsi), Tenerife (Kanaari saared, Hispaania), Varssavi (Poola), Wroclaw (Poola) ja Zürich (Šveits).
Lennujaamad, mis lendavad Shannoni lennujaama ja sealt edasi, sisaldavad Aer Lingust, Aer Lingus Regional, American Airlinesi, Delta, Helvetic Airwaysi, Lufthansa, Norra, Ryanairi , SAS-i ja United Airlinesi.
Kuidas saada Shannon Airport
Ilmselgelt saate lennata ainult Shannoni lennujaama, kui te lennata ei sõida. Raudteeühendust pole.
Autoga M7 ja N7 toovad teid Dublini , M18 ja N18 Galwayst , N18-st Enniselt, Kerry N21-st ja N69-st, Corkist N20 ja Tipperary ja Waterfordi N24-st.
Shannoni lennujaam on hästi tähistatud, nii et teil ei peaks tekkima suuri probleeme. Saadaval on avarad autoparklad, kus saate valida parima lennujaama veebisaidi.
Bussiga pakub Bus Éireann igapäevaselt Shannoni lennujaama 136 erinevat ühendust Iirimaale. Samuti on saadaval taksod, kuigi pikematel marsruutidel võib see olla kulukas. Reis Bunratty'ile on umbes 22 €, Limerikisse või Ennisse 35 €.
Shannoni lennujaama mugavused
Pärast ulatuslikku renoveerimist ei ole Shannoni lennujaam endiselt "sihtkohaks", jääb transiitrajatiseks, kuid pakub mõningaid mugavusi. 1947. aastal avati Shannoni lennujaamas maailma esimene tasuta kauplus. Teised hakkasid kiiresti mõtlema ja võivad olla suuremad, aga siin on kõigi nende isa. Pakutavate brändide hulka kuuluvad Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs ja YSL, samuti Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whisky, Pernod ja isegi originaal Iiri suitsutatud lõhe. Teine hästi varustatud kauplus on Shannoni Iiri disainipood (väljaspool turvaala), pakkudes muuhulgas Aine, Aran Woolen Millsi, Avoca käevõru ja Foxfordi villaste millide kaupa. WH Smithi pood pakub ajalehti, raamatuid ja mitmesuguseid reisitarbeid.
Toidu ja joogi puhul pakub Atlandi kohvik saabumis saalis tavapärastele piletihindadele kella 6-st kuni 10-ni, Zest Toidukauplus lahkumisharjumustes, mis on samal teemal ajavahemikus 5: 30-21: 00 ) USA-ga seotud reisijatele ja pärast tollivormistusjärgset teenindamist pakub Gate 8 kohvik peamiselt kohvi ja sarvesaite, võileibu ja kondiitritooteid 7: 30-12: 30 ning teie viimastest Iirimaa kogemustest võite soovida minna Sheridan Food Pubi väljumiste salongis. Nimega Joe Sheridan, kes 1943. aastal arvatavasti leiutas "Irish Coffee" välja, saate oma vaimude taaselustada 24 tundi ööpäevas.
USA külastajaid, kes sõidavad välja Shannoni lennujaamast, saavad ka USA tolli- ja piirivalve tollivormistuse lennujaamas, et säästa veidi aega riigipoolses suunas ja potentsiaalselt kogu transatlantilist lendu, kui teie sisenemist USA-sse ei anta.
Ja lõpuks - kõigil suurematel autorendiettevõtjatel on kohal Shannoni lennujaamas, kuigi on soovitatav broneerida edasi.
Vaatamisväärsused Shannoni lennujaama lähedal
Mida teha, kui olete mõneks tunniks Shannoni lennujaamas kinni jäänud? Noh, see pole täpselt meelelahutuse kuum. Kuid läheduses on mõned maitsvad vaatamisväärsused ja takso suundub sind suhteliselt kiiresti (parem valik kui mõneks tunniks auto üürimine). Loomulikult võite teha ka õigeaegselt jõudmiseks õige aja ja võtta ühe lõpliku nägemise (või kaks). Siin on mõned ideed:
- Bunratty on vaid veerand tunni autosõidu kaugusel ning Bunratty kindlus ja rahvaraua park on turismimagnet. Renoveeritud vanadest majadest kuni "keskaegsete" lossikursustega leiate kõik siin. Lisaks on mõned turistidele mõeldud ostud ja pubid.
- Limericki linn on ligikaudu poole tunni autosõidu kaugusel ja kuhjas, kuigi kohtades ikka natuke raputas kohalik keskus. Vaadake mammutti kuninga Johannese lossi või andke oma kultuurilõivu Huntuse muuseumis. Ka üsna hea shopping, ja mitte nii ülehinnatud kui Dublin.
- Ennis on umbes poole tunni autosõidu kaugusel, väiksem ja palju rohkem "kodus" kui Limerick. Väike linnakeskus, millel on kitsad tänavad ja värvilised majad, kutsutakse rahulikuks jalutuskäiguks. Või sõidke Arthuri ristlusega Clare maakonna muuseumi, selle eklektiline ja huvitav kogumik kohaliku ajaloo kohta.
- Foyne Flying Boat Museum viib teid tagasi aega ja muudab teie järgmise transatlantiline lend tundub nii palju mugavam. Kuid see võtab aega, ajam on tund või veidi vähem. Vaadake üksikasju Foyne'i veebisaidilt.
Kummalised faktid Shannoni lennujaamast
Elu Shannoni lennujaamas ei ole alati olnud käitus-of-the-mill rutiinne, seal olid mõned meeldejäävad hetked. Näiteks, hiiglaslik Airbus 380 testiti Shannoni lennujaamas - tema vasturünnakute stabiilsuse juures alguses ja maandudes. See ütleb midagi ilmastikust, mida te siin võiksite oodata. Tänu raja pikkusele oli Shannoni lennujaam ka kosmosesõiduki jaoks mõeldud hädaolukorra sihtasutus (nüüd, mis oleks olnud plaanipärase päeva jaoks).
Shannoni lennujaama kõige kuulsam hetk aga tulid Vene president Boris Yeltsiniga, kes 30. septembril 2004 ootasid Iiri poliitikute suurt ümbrust. Kuigi Vene delegatsioonide ja peaaegu kogu Iirimaa Vabariigi poliitilise juhtimise eelpartement vahetasid jalgade kõrval rajale, lõi Jeltsini lennuk esimest korda lennujaama mõne tunni jooksul ringi, seejärel tuli maale. Avatud uks ... ja Boriss Jeltsin ei ilmunud. Teise viivituse järel teavitasid Aeroflot meeskonnaliikmed esmalt venelasi, kes omakorda teavitasid iirlasi, et president oli "halvasti" ja "väga väsinud". Mõni kiire sõna vahetati ja kõik sõid (või lendasid) kodus tagasi. Isegi täna on Jeltsini silmapaistva välimuse tegelik põhjus vaidlustatud - tema tütar väitis, et südameatakk oli tabanud keskpaika, kuigi muud allikad vihjasid Venemaa presidendi pikaajalise viinakartuse pärast.
Lühike ajalugu Shannoni lennujaamast
Algselt oli transatlantiline lennuliiklus enam-vähem domeeniks mammut-sõidavad paadid ja terminal paiknes tõesti Foynesi ääres, Shannoni jõe suudme lõunaosas. See on juba pikka aega suletud, kuid nüüd on see muuseumi kodu. Tavapäraste õhusõidukite parendamiseks oli vaja siiski maapealset raja ja lennujaama. Juba 1936. aastal teatas Iirimaa valitsus, et Rineannas on tagasihoidlik sait, saare esimene atlandiülene lennujaam. Pärast ulatuslike põldude kuivendamist alustas esimene lennujaam 1942. aastal ja nimetas Shannoni lennujaama. Kuid rajad ei sobinud transatlantilisteks lendudeks, see toimus vaid 1945. aasta laienemiste ajal, mis oli valmis täispäevaringselt II maailmasõja lõpuks.
16. septembril 1945. aastal juhtus esimene atlandiülese tõestav lend, mille käigus Pan-Am DC-4, otse New Yorgist, tuli Shannoni lennujaamas. Sama aasta 24. oktoobril kasutas Shannoni lennujaama esimese kavandatud kaubanduslennu, seekord American Overseas Airlinesi DC-4.
Alandlikest algusest peale tõusis Shannoni lennujaam transatlantiliste reiside ajal sõjajärgse buumiga. Märkus, kuna see on sellises soovitud asukohas või millel on kõik tänapäevased mugavused -, kuid peamiselt asjaolust, et piiratud õhusõidukite valikukontrollid ikkagi nõudsid tankimist. Shannoni lennujaam on kõige mugavam punkt enne transatlantilist lendu või pärast seda. See ja ka asjaolu, et NATO asub NATO-välises riigis, on samuti teinud Shannoni lennujaama väga atraktiivseks NSV Liidu jaoks (seal oli isegi ühiseid Nõukogude-Iiri ettevõtmisi). Isegi kui õhusõiduk sai võimsamaks pikemaks ajaks, püsis kuulus "Shannon Stopover" - see kohustuslik, poliitiliselt motiveeritud (ja täiesti ebavajalik ja häiriv) lendude katkestamine lõppes alles 2007. aastal.