Ülevaade bussi- ja treenerisüsteemist Ecuadoris

Ecuadori uurimise üheks kõige majanduslikumateks ja huvitavateks viisideks on busside ja reisibusside kasutamine riigi ja linnade vahel, samas kui kahel suurimal linnal on oma bussivõrgud ringi liikumiseks. Siiski, nagu enamikus Lõuna-Ameerika riikides, on tavaliselt neid teenuseid pakkuvaid bussiettevõtteid ja ilma ühe ametliku kataloogita kõikidel marsruutidel võib väljakutse reisi ette planeerida.

Kuigi enamikes linnades on nende ja suurte Guajaquil ja Quito linnade vahel nendega ühendatud bussiteenused, võib traditsioonilise turismiobjektiga eemal olevatel marsruutidel olla vähe kannatlikkust ja paindlikkust marsruudi ja reisi ajal.

Bussiteenuste erinevad klassid

Ecuadori bussid võivad erineda nii mugavuse kui ka pardal olevate rajatiste poolest, kusjuures pikemaid linnadevahelisi marsruute teenindavad üldiselt parimad treenerid. Neid nimetatakse üldjuhul ejecutivo või autobus de l u jo ning need on tavaliselt varustatud rajatistega nagu WC ja kliimaseade. Standardbussid kipuvad pileti maksumuse poolest olema odavamad, kuid tavaliselt on need peatumistega aeglasemad ja need võimaldavad inimestel reisi ajal sõitmisruumis seista. Neile, kes sõidavad rohkem maa- ja kaugematesse riikidesse, on ka väiksemaid mitteametlikke bussiteenuseid, mis kasutavad kõiki olemasolevaid sõidukeid.

Pikamaa rongiliinid

Eksisteerib palju bussiettevõtteid, kes pakuvad kogu Ecuadoris pikamaatranspordi bussi ja neile, kes räägivad mõnda hispaania keelt, peaksid nad suutma leida marsruudid, mida nad üsna lihtsalt soovivad. Enamikes linnades on üks peamine bussiterminal, mis on tuntud kui Terminal Terrestre, samas kui Quito-s on Terminal Quitumbe enamikel liinidel, mis asuvad linna lõunaosas, samas kui terminali Carcelen linn teenindab Carchi ja Imbabura marsruute.

Pealinnas Quito ja mõnes teises Ecuadori linnas on suuremad bussiettevõtted nagu TransEsmereldas ja Flota Imbabura oma põhjaosast "Terminal Terrestre" oma bussijaamad. Üks neist kasulikest vahenditest, kes soovivad oma marsruudi planeerida, on see veebisait, mis hõlmab Ecuadoris tegutsevate paljude ettevõtete ajakavasid.

Kuigi puudub otsene bussiteenus, mis viib inimesi üle piiri Kolumbiasse, on bussijaamad mõlemal pool piiri. Peruust reisivatele inimestele pakutakse CIFA ja Transportes Loja pakutavaid teenuseid, kust te saate bussi Ecuadori piiril asuvast küljest, läbida piiriületus jalgsi ja seejärel ühineda bussiga teisel pool.

Kohalikud bussid Ecuadoris

Kui kavatsete mõne Ecuadori kaugemate piirkondade kaudu liikuda aeglasemalt või sõidavad tavalisest turistide ristest välja, on olemas palju väiksemaid kohalikke bussisid, kuid enamusel inimestel on vaja rääkida mõnda hispaania keelt, et leida välja marsruudid ja navigeerige neid õigesti. Ehkki väiksemate linnade vahelistel marsruutidel võivad marsruudil kasutada standardseid bussisid, saavad külad ja maapiirkonnad teenindada reisijaid vedavate minibusside, veoautode ja pickupidega, mis on puitpinkidega ümber ehitatud.

Need ei ole kõige turvalisemad transpordivahendid, kuid vähemalt on see kasulik olla odavam viis ringi liikuda. Need, kes asuvad Andides, puutuvad kokku ka Chiva bussidega, mis on katuseraamiga vanade stiilidega Ameerika koolibussid.

Linnatranspordivõrk Quito's ja Guayaquil

Mõlemal Quito ja Guayaquilil on oma linnaliinibussisüsteemid, mis pakuvad odavad ja lihtsad võimalused iga linna vaatamisväärsuste uurimiseks. Quito-s on kolm El Trolli, Metrobusi ja Ecovia bussiühendust, kuid neid saab mugavalt identifitseerida vastavalt rohelise, sinise ja punase bussipeatuse värvidega, kusjuures Ecovia punane tee, mis teenindab linna ajaloolist linnaosa. Guajaquilis on bussisüsteem tuntud kui Metrovia ja sellel on kaks marsruuti, mis ulatuvad põhja-lõuna ja ida suunas kogu linna läände.