Tuk-Tuk

Sissejuhatus Aasia kuulsasse Tuk-tukisse (Auto Rickshaw)

Tuk-tuk, tuktuk, auto-rickshaw ... olenemata sellest, mida te nimetate neile, need pihustuvad, kolmerattalised mootorrataste taksodokid positsioonile ja ahvid Bangkokist Bangalore'i Aasiasse. Isegi Euroopas, Aafrikas ja Lõuna-Ameerikas on oma tuk-tuksi versioonid.

Kuigi tuk-tuki ratsutamist võib nimetada kaootilisemaks kui mugavaks, on tõelise Tai kogemuse saamiseks vaja vähemalt üht looduslikku sõitu!

Ja kui see on teie esimene kord, siis saate tõenäoliselt ka kiire kõneleva draiveri jaoks sõitma.

Tuk-tuks Tais

Tuk-tuki juhid näevad endaga alati rohkem kui reisijatel, kes ootavad turistide peatumist väljaspool Bangkokit. Khao San Roadi lõpp Bangkokis on alati tuk-tuks segaduses, lootes, et need on seljakotid. Tee-kõvendatud juhid on eksperdid, kes kuidagi veenvad reisijad maksma rohkem kui tavaliselt, et mugavaks, konditsioneeritud takso minna samale vahemaale.

Tais asuv tuk-tuks on mootorrataste šassii külge kinnitatud vabaõhu kolmerattalised vankrid. Suurus ja disain erinevad Aasia riikide kaupa. Autojuhid on rõõmsad nende tuuletõmbamise, värvika värvi ja peegeldavate nipsasinatega, et muuta need unikaalseks ja tähelepanu juhtida. Tuk-tuki tüüpiline võimsus Tais on kaks keskmise suurusega inimest, võib-olla kolm kõige rohkem, kuid juhid leiavad võimaluse, kui vaja, pigistama kogu pere!

Tuk-tuksi ratsutamiskulusid tuleb eelnevalt kokku leppida. Sõna tuk tähendab "odavat" Tai, aga kui te ei ole ekspert haggler või saate juhi halb päev, mõõdetud taksosid on sageli odavamad kui tuk-tuks ja pakuvad palju mugavamat sõitu.

Märkus: kuigi tavaliselt saate tavalise takso sama hinnaga või vähem kui te tuk-tuki eest maksta, on erandeid.

Tai-Chiang Mai on üks koht, kus tuk-tuks on kõige paremini ringi liikuda.

Näpunäiteid Tuk-tuksi kasutamiseks Tais

Tuk-tuk petturid

Kui paljud raskemad eelarvega reisijad hoiatavad, võivad paljudes Aasia riikides juhid olla eksperdid, kes ahistavad reisijaid pettusteks.

Üks tüüpiline kelmuse Tai (ja üks vanimaid) on tuk-tuki juht, kes pakub oma teenuseid ühe päeva jooksul, mis võib olla nii väike kui 50 senti, kui nõustute minema kolmes kaupluses kogu selle aja jooksul päev. Vastutasuks saab juht ostukottide kütusekupongid.

Tehniliselt ei pea te midagi ostma, kuid iga kauplus - sageli vähemalt üks kohandaja, ehete pood ja suveniiripood - hakkab müügi surve all hüppama, et taastada kütusekupongide maksumus. Säästke ostude raha kohalikele turgudele; Teil oleks hea meel, et sa tegid.

Tuk-tuksist pärinev õhusaaste

Kahjuks annavad tuk-tuks märkimisväärse hulga reostust praegusele probleemile suurtes linnades, kus õhukvaliteet on juba nõrk. Kuigi mõned ratturid on veeldatud naftagaasil (LPG), on paljud kahetaktilised mootorid rasked saastajad. Mõningaid on muudetud parema kütusesäästlikkuse saavutamiseks kulutamise eesmärgil, kuna need on "räpanemad", seega pihustusmüra ja must suits.

Sri Lanka , India ja mitmed teised riigid on keelanud suure heitkogustega mootorid või on loonud ümberkorraldusalgatused, et julgustada keskkonnasõbralikke kütuseid, nagu maagaas.

Tuk-tuks kogu maailmas

Tuk-tuki variandid on saadaval kogu Aasias, Aafrikas, Lõuna-Ameerikas ja isegi Euroopas. Paljuski Filipiinide Jeepneys'e tähistamist kõigis oma rähnis, ahvatlevas ajas, tuk-tukses austatakse Tais ja naaberriikides. 2011. aastal vabastas Kambodža uue WiFi-ga varustatud vähese heitkogusega tuk-tuksu laevastiku. Iga-aastane Rickshaw väljakutse julgustab seiklusreisijaid ostma, kaunistama ja ratsutama pikki vahemaid.

Tuk-tuksi tegemine ja stiilid võivad kõikjal maailmas erineda, kuid enamik neist on lõbusad ja värvilised kaootilised asjad. Kuid olenemata riigist, võite loota, et enamik neist tulevad kiirelt kõneleva draiveriga standardile!