Organisatsiooni praeguse messi lühike ajakava
TSA kontrollpunktid pole kunagi olnud reisija sõber - tegelikult oleme kirjutanud hulgaliselt lugusid selle kohta, kuidas liinid ellu jääda ja aeglaselt sõita (vt siin , siin ja siin ). Kuid küsimus kisendas sellel kevadel välja, jooned ulatuvad näiliselt miile riigi kõige aktiivsemates lennujaamades; senaatorid, kes kutsuvad lennuettevõtjaid pakkuma suveks tasuta kotte (kunagi ei juhtu); ja kõige olulisem, organisatsioon, mis asendab tema turvalisuse juhti Kelly Hoggani 24. mail. Kuidas me siis siia jõudsime? Andke meile lühike ajakava:
01 of 12
2013-2016: TSA kärbib 10% sorteerijad
PreChecki laienemise ennustamisel tühistab TSA üle kolme aasta jooksul umbes 5300 sorterit üleriigiliselt. See juhtub, kui reisija maht tõuseb samal ajavahemikul umbes 15 protsenti.
02 of 12
Juuni 2015: TSA Fails Undercover test
Tühi meeskond võtab TSA kontrollpunktide kaudu 70 keelatud esemeid, sealhulgas relvi, ja neist 95 protsenti ei avasta. Administraatori kohusetäitja Melvin Carraway on ümber määratud. The
03 of 12
Juuli 2015: TSA avaldab turvalisuse, mitte kiiruse aadressi
Pärast seda, kui massihävituslikult ei õnnestunud oma turvamiskatset teha, tunnistab uus TSA administraator Peter Neffenger, et ta taastab kõik turvatöötajad reisijate nõuetekohaseks kuvamiseks, selle asemel, et lendab flaiereid läbi pikkade rida. Turvalisuse töötajad ütlevad, et prioriteedid liiguvad organisatsiooni korrapäraselt, kusjuures esialgsed juhised keskenduvad turvalisusele ja hilisematele juhistele, et rahvahulka kiirustada kontrollpunktide kaudu.
04 12-st
Jaanuar 2016: Airfares Plummet
Õliõnnetuse tagajärjel suureneb reaktiivkütuse hinna langus. Piletite hinnad langevad alla 15 protsendi, populaarsed marsruudid JetBlue'is ja Edela-Idas näitavad isegi odavamat langust. Hea uudis reisijatele - ligikaudu 740 miljonit neist peaks sellel suvel lennata - halvad uudised kogu riigis asuvate TSA väikeosakondade kohta.
05 of 12
5. mai 2016: TSA nõuab ületunnitöö fonde
TSA palub Kongressil eraldada vahendeid, et maksta oma töötajatele ületunnid pingutuste vähendamiseks pika joonega.
06 12-st
9. mai 2016: #iHatetheWait Kampaania käivitub
American Airlinesi föderatsioon hakkab oma #iHatetheWait kampaania alustama, julgustades reisijat postitama oma pikkade joonte faile turvalisuse tagamiseks ja tagama TSA.
07 of 12
10. mai 2016: NYC ähvardab privatiseerida turvalisust
Sadama administratsioon saadab TSA-le oma pikkade ooteaegade kohta ähvardava kirja, ähvardades tuua erakindlustusseltsid, et leevendada ummikutega NYC kolme peamist lennujaama
08 12-st
10. mai 2016: senaatorite fuajee, et vabastada pagasi tasud
USA senaatorid Richard Blumenthal (D-Conn) ja Edward J. Markey (D-Mass), lobbivad lennufirmad suveperioodil pagasitõstuki tasude tõstmiseks, oeldes, et leevendatakse ummikuid, mis on põhjustatud üleküllastunud ülekannetest. Trikk? TSA kuvab ka kontrollkotid, nii et see ei pruugi probleemi lahendada.
09 of 12
12. mai 2016: Midway Airport Video Goes Viral
Chicago Midwayi lennujaamas näiliselt lõputu julgeolekujõu reisija video läheb viiruslikult. See võtab viie minutiga jalakäigu jooneni, mis ümbritseb lennujaama.
10 12-st
12. mai 2016: TSA süüdistab pikki sõitjaid
Lisades vigastusi, TSA süüdistab reisijaid pikkade rongide eest, viidates reisijatele, kes ületavad oma ülekandmist ja toovad kaasa täissuuruses kasutatavaid tualettvahendeid. Sõrmejälg on vastus sadamaameti rünnakule selle toimivuses.
11-st 12-st
14. mai 2016: TSA pikendab uute sorterite palkamist
Sisejulgeoleku sekretär Jeh Johnson ütleb, et nad võtavad nii kiiresti kui võimalik tööle rohkem kui 500 uut turvaseadistust. Täiendavad käed aitavad siiski lennuväljadel, mis ei tööta veel täisvõimsusel.
12-st 12-st
24. mai 2016: TSA põleb julgeolekujuht
Neffenger teatas TSA-s mitmetest juhtpositsiooni muutustest, sealhulgas ettevõtte Kelly Hoggani, kes on organisatsiooni julgeoleku juht. Väljatulek ei tähenda mitte ainult pikkade kaebuste esitamist, vaid ka süüdistusi, mille kohaselt sai ta aastatel 2013-2014 umbes 90 000 dollarit põhjendamatute soodustuste hulka.