Tavapärased rulluistu, kas need on puust või terasest, kasutage kahte rööpast. Nagu termine tähendab, on ühe rööbastee kaljurõngaga rajal, mis sisaldab ühte rööbast. Mõelge sellele kui monorailile, kus rong ühendab ühe kiirusega, välja arvatud see, et see monorail on võimeline tagurpidi pöörlema ja andma põnev, kuid sujuva sõidu kogemus.
Aastate jooksul on olnud üksikud ristkülikukujuliste rulluisutajate näited.
Kuid see mõte ei võtnud kunagi kinni. Käesoleva artikli tähenduses viitab "ühe rööbastee rulluisutamine" Rocky Mountain Construction'i kavandatud ja valmistatud rannasõidulaevadele. Ratsutamisfirma plaanib 2018. aastal oma esimese rongiga rannasõidulaevade esimesi kahte koos Wonder Womani Golden Lasso Coasteriga San Felixi kuus lippu San Antonio ja Californias Santa Clarassa suurepärases Ameerikas RailBlazeris.
IBox Tracki võti
Puust rullmasteril on tüüpiliselt puidust konstruktsioon, millel on kahesuunaline rööbastee, mis on valmistatud puidust korstnadest. Rongid sõidavad õhukesed metallribad, mis on kinnitatud puidust korstnate tipudesse. Teras rulluisutajaid on palju erinevusi. Lisaks istmetega mudelitele on need: ümberpööratud, kus rong ripub raja all; ilma põrandata, kus rongil pole põrandat (või külgi) ja sõitjad sõidavad rööbastee kohal jalutades; ja tiib, kus autod paiknevad rööbastee mõlemal küljel (või tiivad).
Sõltumata kategooriast kasutavad peaaegu kõik terasest rannasõidulaevad terastrossi kahte rööbast.
RMC katkestab lõbustusetööstuse oma uuendusliku iBox-raja kasutuselevõtuga. Esimesena sõitmiseks oli New Texas Giant, mis avati 2011. aastal Arlingtonis Six Flags Over Texas. Firma võttis Texas Giant, traditsiooniline puust ratsas, mis oli muutunud liiga karm, ripitud läbi puidust rööbastee ja asendatud oma terase iBox raja.
Teisendatud, hübriidne puidust ja terasest rannikuala on nüüd imeliselt sile ja tohutult populaarne. RMC on edukalt ümber kujundanud paljusid teisi vananemisega koormaid, sealhulgas Twisted Colossus Six Flags Magic Mountainis .
Ümarate torukujuliste rööpade asemel on iBoxi ratas tipptasemel ja kujuline nagu täht "I." Rongi juhtrattad asetsevad I-kujulise külgkanaliga. RMC ühe rongisisesed rannasõidulaevad kasutavad ka iBoxi raja. Kuid kahe kitsa röögi asemel kasutavad nad üht laiemat rööbast. Ettevõte viitab sellele kui "Raptor Track". Erinevalt RMC hübriid-puidust ja terasest rannasõidulaevade komplektidest on selle ühe rööpmasina mudelid teraskonstruktsioon ja terasest rööbastee.
Miks RMC ühekauguse rööpmelaius võib olla märkimisväärselt sujuv
Ühtse rongiga sõites tundub unikaalne. Nad vajavad vähem toetusi kui tavaline teraserada. Ja kuigi nende üksikrööpad on laiemad kui mõlemad tavalisest terasest terasest kaljuriba rööpad, on need siiski üsna kitsad 15,5 tolli kohal. Ratsakad annavad taevasse peene õhuke lindi lint.
Ühtse rongi kontseptsioon peaks pakkuma ka ainulaadset sõiduomadust. Kuna rong on nii kitsas, on ka rongid kitsad.
Igal autol on ainult üks iste. Reisijad ei pea kellelegi istub vasakule või paremale. Kuna rööbastee peitub rongi keskosas, tundub, et ratturid on ujuvad, salapäraselt õhus peatuda.
RMC-i väheste tugiteenuste ja ainult ühe rööbasteega navigeerimiseks ütleb, et sõiduteelemendid sisaldavad ebatavaliselt kiireid pöördeid ja keerdkäike. Nad võiksid vallandada mõningaid võimsaid G-jõude ja õhusõidu ajalisi lõhkeid . Esimesed kaks Raptori rannas asuvat randmikku hõlmavad kolme inversiooni. Hoolimata sellest, et see on pööratud tagurpidi ja järsult muutunud suunas, peaksid reisijatel olema eriti sujuvaid sõites.
Kuigi terasest rannasõidulaevad on üldiselt vähem rasked kui puidust, võivad need siiski olla karmid. See on osaliselt tingitud sellest, et kahte rööpmehhanismi võib lõigetes erineda. Kui vasak- ja parempoolsed rööpad on pisut pisarad, võivad rongid varjata ja hõõru.
Kuna RMC sõidul on ainult üks rööp, siis ei saa midagi välja tulistama.