Ei, see ei anna võimalust mõnest kehalisest tegevusest reisil.
Kui olete kulutanud aega lendama FlyerTalki foorumite ümber või olete lugenud sagedasi lendurite blogisid, võisite mõnikord tunduda, et termin "läbisõit juhitakse" ilmub aeg-ajalt. Ei, see ei anna reisijatele võimalust mõnda kehalist tegevust pika reisi ajal (kui te ei loe kõndimist väravatest väravani). Selle asemel on läbisõidupilet väga odav lennupiletid, mis sisaldavad sagedasi lendlehtede raamatuid, mille ainus eesmärk on miili teenimine või kalendriaasta lõpus järgmise eliidi staatuse taseme saavutamine.
Kui lennuettevõtjad teevad eksklusiivselt liiga odavaid piletihindu või vähendavad oma pileteid ebapopulaarsete linnapaaride vahel, siis on sageli lenduritel võimalus teenida suurt hulka miili ilma palju raha kulutamata. Need määrad on tavaliselt madalamad sellest, mida lennukompaniid maksab ostetud miilide eest, ja nad arvavad ka eliidi staatuse saamiseks. Kui see kõik kõlab hulluks, see on sellepärast, et see on. Paljud reisi reisi reisijad, kellel ei ole isegi lennujaamast lahkumist, on kõige ekstreemsemate lenduritega, kes valivad mitmepäevaseid rahvusvahelisi marsruute, mis ei oleks mõnusad, isegi kui neil oleks plaanid oma sihtkohta.
Muud, ratsionaalsemad reisijad broneerivad aasta lõpus täiendavaid reise, võttes puhkust, mida nad muidu ei saaks, et jõuda järgmise lennuettevõtte või hotelli eliidi staatuse tasemeni. Kui teil on Gold ja teil on vaja vaid mõni tuhat miili või paar öö, et jõuda Platinumi olekuni, võib mõtet broneerida veel üks reis selle taseme saavutamiseks, eriti kui ootate palju reisimist järgmises kalendris aastas.
Need reisid võivad olla või mitte sihtkohad, mida teie või teie pere soovite külastada (nädalavahetusel Piletihinnad Alaskale on veebruaris odavad, sest vaba aja veetjad tavaliselt ei soovi seal reisida), aga kui te lendate kuskil, kus te pole kunagi olnud , võib-olla tasub seda minna oma läbisõidul.
Veelgi sagedamini sõidavad läbisõitjad jooksu soolo ja ühe nädalavahetuspäeva jooksul, et nad saaksid puhkusepäeva peatada tegelike puhkuste jaoks. Populaarne marsruutimine on New York San Francisco või Los Angeles, kus lende saab väga konkurentsivõimelise hinnaga, eriti kui üks lennufirma omab müüki (ja konkurendid valivad madalate hindadega vastavuse). Reisijad saavad ühel päeval koputama palju miilu ning saavad sõita edasi-tagasi ilma redeye võtmata (kuigi öösel lennukil ei ole läbisõidulõppusel ebaõnnestunud). Elite liikmed võivad isegi skoori tasuta uuendada, muutes kogemuse natuke rohkem meeldivaks, eriti kui teil on mõni lugemine või filmid, et jõuda järele.
Kui räägite läbisõidust, siis arvutavad sagedased lennukid tavaliselt iga lennumüügi maksumust. Ütle, et maksate $ 250 pileti eest, mis teeniks 5 000 miili ringreisi. See broneerimine maksaks teile viis senti miili kohta, tehes selle korraliku pakkumise, eriti kui teenite boonust. Kui sageli lendaja reisib ainult selleks, et teenida lunastatavaid miile, kuid ei kavatse aasta lõpus eliidi staatust teenida, peaks see olema tunduvalt väiksem kui läbisõit. Vidistama on suurepärane ressurss, kui uurida tehinguid, selliste saitidega nagu TheFlightDeal, kes tihti avaldab soodushindasid sageli korduvalt iga päev.