Paljud reisijad on alati mures lennukite kokkupõrke võimaluse pärast. Dr Arnold Barnett on Massachusettsi Tehnoloogiainstituudi Sloani juhtimiskooli professor, kes on teinud ulatuslikke uuringuid kaubalaevade ohutuse valdkonnas.
Ta leidis, et ajavahemikus 1975-1994 oli surmajuhtum lennu kohta seitsme miljoni võrra. See tähendab, et igal ajal, kui plaanite lendu selles riigis asuva suurema vedaja juures, on teie võimalus surmaga lõppenud õnnetuses üks seitsmest miljonist.
See tähendab, et kui te lendate iga päev oma elus, kulub 19 000 aastat enne surmajuhtumit.
AirSafe.com andmebaas sisaldab valimit kogu maailmas tegutsevatest lennuettevõtjatest, kellel ei ole ühtegi sündmust, mis põhjustaks surmajuhtumit alates 1970. aastast. Siiani 2016. aastal toimunud õnnetused on järgmised:
- 28. oktoober 2016, American Airlines 767-300, Chicago O'Hare rahvusvaheline lennujaam ; Tõusmise ajal oli õige mootor kogenud ebaõnnestumisi ja lennumeeskond katkestas õhkutõusmise. 161 reisijat ja 9 meeskonnaliiget oli kaheksa väikest vigastust.
- 27. oktoobril 2016, Eastern Airlines 737-700, LaGuardia lennujaam : see õnnetus tegi uudiseid, kuna see oli tolleaegse asepresidendi kandidaadi Mike Pence'i kampaaniajõud. LaGuardia maandumisel ei saanud meeskond rajale seiskuda. Õhusõiduk aeglustus madala tihedusega betooni piirikuga, mis ulatub raja lõpust. Ükski 40-st reisijast või meeskonnast ei saanud vigastada.
- 3. augustil 2016, Emirates 777-300, Dubai rahvusvaheline lennujaam. Püüdes maanduda Indiast Thiruvananthapuramist pärit maanteelt, proovis meeskond lühidalt pärast seda, kui põhirada sattusid rajale, kuid õhusõiduk ei suutnud kõrguse saavutamiseks. Õhusõiduk langes laskumiskõrgusel laskumiskõrgusele 900 jalga minutis ja rajati rajale peatuda. Tekkis tulekahju ja plahvatus, mis hävitas suurema osa füsiallast. Ükski 18 meeskonnaliiget või 282 reisijat ei saanud surma või tõsiselt vigastada, kuigi tuletõrjuja tapeti.
- 19. mail 2016, EgyptAir A320-200 marsruudilt Pariisist Kairose: Radarikaotus kadus, kuna õhusõiduk oli reisil 37 000 jalga ja Egiptuse ranniku põhja pool Vahemeremaast idaosas. See kukkus merre ja 56 reisijat ja 10 laevapere liiget pardal ei olnud.
- 19. märts 2016, flydubai 737-800, Rostov-on-Don lennujaam, Venemaa: meeskond katkestas oma esimese maandumise lähenemise ja läks tund aega enne oma teise katsega. Teise maandumise katse ajal märkis meeskond, et nad kavatsevad käia ümber sõidu protseduuri, seejärel sisenes õhusõiduk järsku laskumisse ja seejärel rajalõikus ääres. Kõik seitse meeskonnaliiget ja 55 reisijat tapeti.
Allpool on jookseb veebisaidi andmebaasist. Kui lennufirma alustati pärast 1970. aastat, on see ka esialgsete reisijateveo aasta.
Ameerika Ühendriigid ja Kanada
Air Transat (1987)
Allegiant Air (1998)
Kanada Põhja (1989)
Cape Air (1989)
Frontier Airlines * (1994)
GoJet Airlines (2004)
Hawaiian Airlines
Horizon Air (1981)
Jazz (Air Canada Express) (2001)
JetBlue (2000)
Omni Air International (1997)
Porter Airlines (2006)
PSA Airlines (1995)
Sky Regional Airlines (Air Canada Express)
Shuttle America (1995)
Southwest Airlines (1971)
Spirit Airlines (1992)
Sun Country Airlines (1983)
Trans States Airlines (1982)
Virgin America (2007)
WestJet Airlines (1996)
* Erinev lennuettevõtja Frontier lõpetas tegevuse 1986. aastal.
Euroopa (sealhulgas endised Nõukogude Liidu lennuettevõtjad)
Aer Lingus
Agean Airlines (1992)
Air Austral (1975)
AirBaltic (1995)
Air Berlin (1979)
Air Dolomiti (1991)
Air Malta (1974)
Austrian Airlines
Blue Panorama (1998)
Brussels Airlines (2007)
Condor Berlin * (1998)
Corsair (1981)
easyJet (1995)
Edelweiss Air (1996)
Estonian Air (1991)
Eurowings (1994)
Finnair
Icelandair
Malmo Aviation (1993)
Meridiana
Monarch Airlines
Norra õhutransport (1993)
Nouvelair Tunisie (1990)
Novair (1997)
Onur Air (1992)
Pegasus Airlines (1990)
Portugalia Airlines * (1990)
Ryanair (1985)
SATA International (1998)
Sunexpress Airlines (1990)
Thomas Cook Airlines (2000)
Transaero (1991)
Transavia Airlines *
Travel Service Airlines (1997)
Ukraina Rahvusvaheline (1992)
Virgin Atlantic (1984)
Wizz Air (2003)
* Lennuettevõtjal on kas tütarettevõte või emaettevõtja, kes vastutab vähemalt ühe surmaga lõppenud sündmuse eest alates 1970. aastast.
Aasia ja Vaikse ookeani piirkond
Air Do (1998)
Air Macau (1995)
Air Niugini (1973)
Dragonair * (1985)
EVA Air (1991)
Hainan Airlines (1989)
IndieGo (2006)
JAL Express * (1998)
Jet Airways (1993)
Jaapan TransOcean Air *
Juneyao Airlines (2005)
Qantas
Royal Brunei Airlines (1975)
Shaheen Air (1993)
Shandong Airlines * (1994)
Shanghai Airlines * (1985)
Shenzhen Airlines (1992)
Sichuan Airlines (1988)
Skymark Airlines (1998)
SpiceJet (2005)
Tigerair (2003)
* Lennuettevõtjal on kas tütarettevõte või emaettevõtja, kes vastutab vähemalt ühe surmaga lõppenud sündmuse eest alates 1970. aastast.
Ladina-Ameerika ja Kariibi meri
Aserca Airlines (1992)
Avianca Costa Rica *
Azul Brazilian Airlines (2008)
Bahamasair (1973)
Caribbean Airlines (2007)
Cayman Airways
Copa Airlines Colombia * (2010)
Interjet (2005)
LanPeru * (1999)
LASER (1994)
Vivaaerobus.com (2006)
VivaColombia (2012)
Lähis-Ida / Aafrika
Air Astana (2002)
Air Mauritius (1972)
Air Seišellid (1976)
Air Tansaania (1977)
Arkia Israel Airlines
Emirates (1985)
Etihad Airways (2003)
Interair Lõuna-Aafrika (1994)
Jazeera Airways (2004)
kulula.com * (2001)
Mahan Air (1992)
Omaani õhk (1981)
Qatar Airways (1994)
South African Express (1994)
Syrianair
Tunisair
Turkmenistan Airlines (1992)
* Lennuettevõtjal on kas tütarettevõte või emaettevõtja, kes vastutab vähemalt ühe surmaga lõppenud sündmuse eest alates 1970. aastast.