Brasiilia suurim linn ja ka riigi ärikapital on São Paulo suur metropol ja ühistranspordi ümberpaigutamine on tegelikult palju lihtsam kui sõites selles hõivatud linnas. Külastajatele on võimaluse korral vältida kiirustundi, mis on hea mõte, sest transpordivõrk on kõige aktiivsem.
Siin on teil vaja teada Sao Paolo ühistranspordi erinevaid meetodeid.
Sao Paulo rongi- ja metroo-võrk
São Paulo metroo ja linnalähiliinide raudteeliinide võrgustik on hea, mis sobib kõige paremini pikemate vahemaade ümber linnale lendamiseks või kogu linna efektiivseks liikumiseks, kokku üheksa joont, mis on värviga kodeeritud. Äärelinnasõidud on kasulikud ka Sao Paulo suurema ümbruskonna linnade sisenemiseks.
Vastavad jooned 1, 2 ja 3 (vastavalt sinine, roheline ja punane) on Sao Paulo metroo võrgustiku esialgne tuum, mis on turistide liikumise tõttu üks kõige puhtamaid ja kaasaegseid ronge, samuti asjaolu, et nad võtavad suur osa ärikeskusest ja linna peamised atraktsioonid.
Saabumine Sao Paulost bussiga
Kuigi metroosüsteem on parim linnade ületamine, lühemate reiside läbiviimine või piirkondades, kus rong ja metrood pole veel välja töötatud, on busside jaoks veel üks hea võimalus ringi liikuda.
Kui teil on pagasit, siis on tasub vältida bussireisi tipptundidel, vastasel juhul võitleb teid ringi liikudes ja saad õiglaselt paar pilti neist, mida peate oma kotidesse sisse ja välja lülitama.
Igal bussil on turnikette lähedal asuv dirigent, kes müüb teile pileti.
Kuidas saada parimat pakkumist transpordile
Sarnaselt paljudele linnadele on Sao Paulos olemas ühtne süsteem, mida nimetatakse Bilhete Unico-kaardiks, mida saab kasutada piletite ostmise asemel, mis on tavaliselt parem valik, kui viibite Sao Paulos enam kui ühe või kahe päeva jooksul.
Metroo ja busside hinnad on reisi jooksul 3 reaalset, kuigi kaardi kasutamise eeliseks on ka see, et saate tasuta ülekandeid erinevatele liinidele metroos või erinevatel bussidel ilma teise pileti maksmata.
Jalgrattasport Sao Paulos
Sao Saulos on linnas umbes 400 kilomeetrit jalgrattateid, kuigi tavaliselt on teedel välditav jalgrattasõit, sest juhtidel on autojuhtidele jalgrattaga kaasas ilma ruumi ja see võib olla ohtlik. Siiski on mõned suured jalgrattateed, kusjuures Ciclovia Rio Pinheiros on jõe kõrval kahekümne kilomeetri pikkune teekond, mis on suurepärane sõit ja on kasulik viis linna ületamiseks. Bike Sampa on jalgratta rentimise skeem, millel on paljudes linnaosades seisvad kohad, ja saate tasuta esimese tunni renti.
Sao Paolo lennujaama transport
Peamine rahvusvaheline lennujaam Sao Paulos on Guarulhose linn, mis on umbes 40 kilomeetrit väljaspool linna, samal ajal kui Congonhases ja Viracoposis on ka väiksemad kodumaised lennujaamad. Seal on buss, mis kulgeb Guarulosest iga viieteistkümne minuti pärast kesklinna ja ühendub metroosüsteemiga Tatuape metroojaamal, mis asub metrooliinil 3.
Keskuse tavasõidud kestavad tavaliselt 45 minutit ja 2 tundi ning võivad maksta kuni 150 reali.
Congonhas on palju lähemale linnale, umbes 15 kilomeetri kaugusele kesklinnast, otse bussidele kesklinnale või võite lühema bussiga jõuda Sao Judase metroojaamani ja võtta metroo koos ühendava bussiga, mis asub teekonnal 875.
Interlagosse jõudmine
Interlagose võidusõidurada saab Brasiilia Grand Prixi võistluseks, samuti korraldab võistlusüritusi aastaringselt, kuid see on hea kaugus linna lõuna poolest, nii et kui sõidad võidusõidul, veenduge, et annaksite endale palju aeg ringi pääseda.
Enamikel sündmustepäevadel sõidavad linnad Jardinsi linnad Inter-lagose suunas, mida haldavad SP Trans bussid, ja need on üldiselt parim valik.
Võite jagada taksohindu ringi suunas, kuigi võistlussõitudel on sageli raske taksot saada, kui kõik üritavad trassist ja sealt edasi minna.