Maailma halvim lennuettevõtja tasud

Halvimad hinnad kunagi

Lennupiletite tasude tõusu võib seletada 11. septembri terrorirünnakute järelmõjudega. Lennuettevõtjate reisijate hulk vähenes ja kandjad püüdlesid punase tindi tõusu peatamiseks. Piletihinnad lõigati reisijatele, kes ahvatlevad taeva taha, veelgi halvendades alumist rida.

See algas libisemiskindlalt, mida lennuettevõtjad nimetasid lisamaksuks, tasudes kõike alates kõnelemisest klienditeenindaja poole, et tuua oma lemmikloomi lendudele. Konsulteerimisfirma IdeaWorks ja CarTrawler leidis, et lennuettevõtjad kogusid 2015. aastal ligikaudu 60 miljardit eurot lisatulu, kasvades eelmise aastaga võrreldes 18,8 protsenti. Allpool on toodud üheksa enim vihatud lennupileti tasud.

• 01 of 14

  Ülekaalulised kotid

  Enamik lennuettevõtjaid lubab teil kontrollida kotte, mis kaaluvad kuni 50 naela ilma lisatasuta, kuigi Spirit Airlines maksimaalselt 40 lbs. Aga pärast seda suurenevad ülekaaluliste pagasihüvitised, sõltuvalt lennuettevõttest, eksponentsiaalselt. Kuid olge valmis tasuma 100 dollarit ja rohkem, sõltuvalt koti kaalust.

• 02 of 14

  Saatjata alaealised

  Kui soovite, et teie laps lendaks üksi, maksavad lennuettevõtjad selle eest, mida nad nimetavad saatjata alaealisteks. Tasu jääb vahemikku 50 kuni 150 dollarit, mis on lapse lisatasu peal. Samuti on olemas eeskirjad, mis käsitlevad lapse vanust ja lendude liiki, milles nad on.

• 03 of 14

  WiFi-ühendus

  JetBlue on ainus lennufirma, mis pakub oma lendudel reisijatele tasuta kiiret WiFi-ühendust. Peamised Wi-Fi-seadmete pakkujad on Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir ja GX Aviation. Hinnad põhinevad kas kasutataval ajahetkel või lennu pikkusel, kuigi Southwest Airlines tasub tasu 8 dollarit päevas.

• 04 of 14

  Sinu nime muutmine

  Lennu broneerimisel on oluline, et kasutaksite piletil õiget nime. Lennuettevõtjate puhul ostsite mittetagastatava (enamasti korduva) ja mittekandev pileti. Kui teie nimi on selles piletis vale, võib lennuettevõtja - ja tahtmine - võtta tasusid ja vajaduse korral hindade erinevusi, kui peate muudatusi tegema.

• 05 of 14

  Lisatasu istmed

  Kas soovite oma järgmisele lennule rohkem ruumi? See läheb teile maksma. Lennuettevõtjad maksavad vahemikus 25 kuni 200 eurot, et istuda väljumiste ridadest, vaheseintest või "rohkem ruumi" toodetest.

• 06 of 14

  Põhilised majanduse hinnad

  United Airlines teatas hiljuti, et hakkab müüma neid ülimadala hindu. Kuid see tõi selle kõige madalama tasemeni, muutes selle sektori kõige piiravamaks. Nende piletite ostjad ei saa eelnevalt istet ette valida ja - kicker - tohivad viia ainult ühe eseme külge, mis sobib istme alt istmete ees, ja nad ei saa kasutada juhtpanpe. Eelarvepaketid, nagu Ryanair ja EasyJet, on loonud oma äri baasmajanduse piletiplatvormil , mis nõuab peaaegu kõike, kui reisijad ostavad oma hinnad.

• 07 of 14

  Kontrollitud pagasi tasu

  Fort Lauderdale, Florida põhinev ultra-odavlennufirma Airlines otsustas hakata reisijaid maksma, et vaadata oma kotid 2007. aastal. Sellel ajal peeti seda ketserluseks, kuid kui konkurendid nägid, kui palju raha vedaja oli, siis teised järgnenud näide. Sõltuvalt lennuettevõttest maksavad esimesed kotid hinnaga 15 kuni 45 eurot . Rahvusvahelised lennuettevõtjad, kaasa arvatud Air Canada, WestJet, Ryanair ja Norra, võtavad ka tasusid kottide eest tasudes vahemikus 35 kuni 100 dollarini, sõltuvalt sellest, millal need on broneeritud. Southwest Airlines on nüüd ainus riigisisene USA lennuettevõtja, kes lubab reisijatel tuua kaks kontrollitud kotti tasuta.

• 08 of 14

  Kanda kotti tasu

  2010. aastal äratasid Spirit Airlines tööstusharu uuesti, laadides reisijaid, et tuua kaasa suurema kandekotti, mis sobiks õhupuhastiga. Lennu broneerimisel lendab vedaja 35 dollarit, kuid see tasu hüppab kuni 100 dollarini, kui maksate väravas tasu. Islandil baseeruv Wow Air maksab 40,99 dollarit, kui lennukipileti broneerimisel läheb suuremateks või väravast 99,99 eurot.

• 09 of 14

  Istmete valimine

  Mõned lennuettevõtjad kohustavad teid nüüd konkreetse asukoha valima. Näiteks Spirit Airlines ei võta oma koha valimisel tasu. Kuid kui soovite konkreetset asukohta, on tasu, mis põhineb marsruutidel ja asukohtadel. Kohtade valimise eest tasub ka rahvusvahelisi eelarvevahendeid, nagu Malaisia Air Asia , Hispaania Vueling ja Brasiilia Azul. Dubai rajatud Emirates alustas 2016. aasta oktoobris kohtade valimist.

• 10-st 14-st

  Prioriteetne kohaleminek

  Te ei pruugi olla võimeline endale lubama istuda äri- või esmaklassi, kuid lennuettevõtjad annavad teile selle eliitgrupi lendu - tasu eest. Need, kes maksavad sissetuleku enne ülejäänud turistiklassi reisijaid, on võimelised kinni pidama kasulikku prügikasti ruumi ja võime olla esimeste lennukite seas. Hinnad sõltuvad lennu pikkusest, kuid jäävad vahemikku 30 dollarist kuni rohkem kui 100 dollarini.

• 11-st 14-st

  Pileti muudatused

  Möödas on päevad, mil peate kuupäeva muutma või piletit tühistama, seda saab teha tasuta. Nüüd maksavad enamik lennuettevõtteid tasude eest, mis on vahemikus $ 50 kuni $ 150 - ja võib-olla ka hinna erinevus - muudatuste ja / või tühistamiste eest. Ja mõned - nagu Spirit ja Iirimaa Ryanair - ei paku mingil juhul tagasimakseid.

• 12 of 14

  Toit ja suupisted

  Osadeks jaotustükkideks hakkasid vedajad langetama traditsioonilisi bussiklassis pakutavaid tasuta sööke ja suupisteid. 2003. aastal sai Atlanta-põhine lennuettevõtja Delta Air Lines esimeseks vedajaks, kes tegelikult lasti reisijatest suupistete kastidesse. Sellele järgnesid ka teised lennuettevõtjad, luues sisseostetavate suupistete kastad ja bistroo stiilis toidud hinnaga alates $ 2,99 kuni rohkem kui $ 10. Tava on levinud ülejäänud maailmale, kusjuures British Airways teatas, et vabastab toitu ja suupisteid oma lühematel lendudel, et see vastaks sellele, mida konkurendid EasyJet ja FlyBe müüvad pardal.

• 13-st 14-st

  Padjad ja Tekid

  2004. aastal teatas Delta Air Lines, et ta kaotaks need põhisimpordid oma lendudest osana jätkuvatest kulude vähendamise jõupingutustest. Enamik lennuettevõtjaid järgis kodumaiste lendude puhul veel kord. JetBlue on ainus Ameerika Ühendriikide lennufirma, kes neid müüb, tasudes Claritini padi eest 6 dollarit ja Arm & Hammeri tekile 5 dollarit, mida reisijad saavad hoida.

• 14 14-st

  Rääkimine klienditeenindusega telefoni teel

  Enne reisijat broneeris enamik reisijat oma reisi kas reisibüroo kaudu või otse lennufirma kaudu. Kasulik agent küsiks küsimusi ja esitaks valikuid. Samuti taotlevad nad muudatusi. Kuid internet võimaldas kõigil broneerida oma lende ja teha oma muudatusi. Lennuettevõtjad nägid seda ja mõistsid, et nad võivad vähendada vajalike agentide arvu. Samuti mõistsid nad, et nad võivad inimesi maksta, kui nad tõesti tahaksid kellegi telefoniga rääkida, maksudes selle eest privileegide eest 15 kuni 25 dollarini.