Bangalore lennujaama infojuht

Mida peate teadma Bangalore'i lennujaamast

Bangalore on India suuruselt kolmas lennujaam (ja Lõuna-Indias kõige aktiivsem lennujaam), kus on 22 miljonit reisijat aastas ja ligi 500 lennukit päevas. Seda uut lennujaama ehitas eraettevõte ja alustas tegevust 2008. aasta mais. Lennujaam asendas vana, palju väiksema Bangalore'i lennujaama, mis asus teises kesklinnas lähemal asuvas äärelinnas. Vaatamata sellele, et on palju paranenud rajatisi, on peamine probleem see, et uus lennujaam asub linna kaugel.

Algusest peale on lennujaama laiendatud kahes etapis. Esimene etapp, mis lõppes 2013. aastal, kahekordistas lennujaama terminali suurust ja suurendas sisseregistreerimist, pagasi sõelumist ja sisseränderajatisi. Teine etapp algas 2015. aastal ning see hõlmab teise raja ja teise terminali ehitamist, et leevendada läbilaskevõime probleeme. See terminal on ehitatud kahes faasis - esimene etapp teenindab 2521000 täiendavat reisijat 2021. aastaks ja aastateks 2027-28 kokku 45 miljonit täiendavat reisijat. Kui see on lõpule jõudnud, on lennujaama kahe terminali kombineeritud käitamisvõimsus 65 miljonit reisijat aastas.

Teine raja peaks olema valmis 2019. aasta septembriks.

Lennujaama nimi ja kood

Kempegowda rahvusvaheline lennujaam (BLR). Lennujaam sai nime Bangalore asutaja Kempe Gowda I pärast.

Lennujaama kontaktandmed

Lennujaama asukoht

Devanahalli, 40 km (25 miili) kesklinnast põhja pool. See on linna ühendatud National Highway 7-ga.

Reisi aeg kesklinnani

Umbes tund, kuid sõltuvalt liiklusest ja kellaajast võib kuluda kuni kaks tundi.

Lennujaama terminalid

Nii kodu- kui ka rahvusvahelised terminalid asuvad samas hoones ja jagavad sama check-in saali.

Ehitise madalamal tasemel on sisseregistreerimis- ja pagasitõendite rajatised, samal ajal kui lahkumise väravad asuvad ülemisel tasandil.

Lennujaama rajatised

Lennujaamade salongid

Bangalore'i lennujaamas on kolm salongi:

Lennujaam Parkimine

Lennujaama parkla võib hoida kuni 2000 sõidukit. Sellel on nii lühiajalised, üleöö kui ka pikaajalised tsoonid. Autod võivad eeldada, et maksavad 90 ruupiat kuni neli tundi ja 45 eurot iga täiendava tunnise eest.

Ühe päeva hinnad on 300 rupi ja 200 rupi iga täiendava päeva kohta.

Reisijaid saab lennujaama terminalist väljaspool lennujaama terminalist maha jätta ja korjata nii kaua, kuni sõidukid ei peatu kauem kui 90 sekundit.

Lennujaama transport

Metroo takso lennujaamast kesklinna juurde maksab ligikaudu 800 ruupiat ühel viisil. Taksod ootavad terminalihoone ja määratud ala ees. Terminali väljumisel on ka ettemaksuga taksoarvesti. Kuid kuna takso on kallis, eelistavad paljud inimesed Bangalore Metropolitan Transport Corporation't osutada lennujaama bussiliinidele. Kõnealused Volvo bussid on kavas lahkuda iga 30 minuti järel ööpäevaringselt eri kohtadest linna ümber. Kulude suurus sõltub kaugusest 170-300 ruupia võrra.

Pange tähele, et auto riksad ei ole lennujaamas lubatud. Reisijaid saab lasta Naruto maanteel 7 siseneda Trumpet Flyoverisse ja võtta bussiga (maksab 10 ruupiat) lennujaama.

Reisi näpunäited

Bangalore'i lennujaam hakkab sageli november-veebruar hommikul vara tundma udu. Nendel aegadel reisimisel tuleb ette valmistada ootamatu lendude hilinemine.

Kus olla lennujaama lähedal

Bangalore lennujaamas on transiidihotell, mis avati septembris 2014. Nõudluse rahuldamiseks on ehitatud uued kaubamärgiga hotellid, kuid see võtab veidi aega. Bangalore lennujaamade hotelli juhend näitab parimaid võimalusi. Enamik neist on läheduses asuvates puhkekeskustes ja klubides.