Baltimore'i siseveesadama vetes jäävad püstiselt mitu ajaloolist laeva. Traditsioonilise meremuuseumi asemel saavad külastajad pardal ronida ja kogeda neli ajaloolist laeva. Kõik laevad (sh tuletorn) on Baltimore'i ajalooliste laevade käituses.
01 07
USS Constellation
Mike Unger Pier 1, sisemine sadam
Te ei saa jätta kõrvale USA mereväe viimast purjelaeva USS Constellation't , mis on dokitud Inner Harbori ampitheaatori lähedal 1. kohas ( Ripley's Believe It or Not! Lähedal ja Baltimore'i külastajate keskuse lähedal) . Laev käivitati esmakordselt 1854. aastal ja töötas aktiivselt ning seda kasutati koolituseks 100 aastat enne Baltimore'i tulekut 1955. aastal. Ronida pardal ja leiad, et peaaegu kogu laev on juurdepääsetav. Avasta ise või paluge personalilt abi. Kui sa oled õnnelik, siis saad sa igapäevase kahuriga.02 of 07
LV116 Chesapeake
Pier 3, sisemine sadam
Minge idapoolsest Maailma Kaubanduskeskusest ja mitmest dokist, kus saate rentida lõkkepaate, mis on kujundatud välja nagu draakonid, kuni jõuate Pier 3-ni, samasse sammasse, kus asub National Aquarium . Otsige eredat punast laeva, mis kirjutab "Chesapeake'i" pealinnatähtedega. 1930. aastal valmis see luksuskaart USA rannavalve teenistuses alates 1939. aastast, kuni ta 1971. aastal kasutuselt kõrvaldati. Nimetatud rahvuslik ajalooline maamärk oli laev üle antud Baltimore'ile 1982. aastal ja see on avatud ekskursioonidele.03 07
USS Torsk
Pier 3, sisemine sadam
Samuti on Pier 3, USS Torsk on halli allveelaeva, mis on värvitud hammastega. See ajalooline laev teenis 24 aastat USA mereväega, sealhulgas 1945. aastal Jaapani sõjaväelast 1945. aastal, mis langesid ühe kaubalaeva ja kaks rannakaitse fregattti. Viimane oli viimane vaenulik laev, mida USA merevägi hukkus II maailmasõja ajal. Nimetas nii "Jaapani ranniku kopsuv kummitus" kui ka "Pearl Harbori viimane toitja", kes sõitis ka Vietnami sõja ajal 1970. aastatel New Jersey rannikul asuvate orkaanide küttimise eest ja tegi narkootikumide piiramise patrulle ja otsimis- ja päästeülesanded Kariibi mere piirkonnas kuni 1986. aastani (sealhulgas 1985. aasta rütm, mis lõi 160 tonni marihuaanat, mis on USA ajaloos suurim). Täna on Baltimore'il õnnelik, et see on Inner Harbouris mälestusmärgi ja muuseumi dokk.04 07
USCGC Taney
Pier 5, sisemine sadam
Hüpe üles 5-ni ja otsige USCGC Taney, kuulsa rannavalve lõikurit, mis on ehitatud 1930. aastate keskpaigas. Tähelepanuväärne, et viimane laev ujub, kes võitles Pearl Harbori rünnakus, on laev nime saanud Roger B. Taney, kes töötas USA peaprokuröri, riigikassa sekretärina ja ülemkohtu esimehena tema eluea jooksul. Laev ise teenis Teise maailmasõja ja Vietnami sõja ajal ning on nüüd teine mälestusmärk ja muuseum, mis moodustab neljandiku Baltimore'i laevastikust pärit ajalooliste laevade kohta.05 07
Seitse suu Knolli majakas
6. kai, sisemine sadam
Pier 5 servas on seitsme suu Knolli majak, ümar, kõrgendatud ehitis, mis on värvitud helepunasena. Marylandi viimane selline oli tuletorn ehitatud "kruvipuuga" stiilis, mis tähendab, et see asetub vaiadele, mis on mõeldud kruvideks liiva- või mudasele merele või jõe põhjas. Algselt paigaldati Patapsco jõe suudmele madalasse mererannas isoleeritud tuletorn, mida mehitati korraga kolm hoiupaikad ja tähistas jõe sissepääsu üle 130 aasta enne selle tegevuse lõpetamist ja transpordiks Baltimore'i siseveesadamasse. Nüüd on muuseumiks seitsme suu Knolli majakas kõigile külastajatele tasuta.06 07
Pride mälestusmärk
Key Highway ja South Shore'i promenaad Lööve välja
Kui satute laevadele ja mereajaloosse, ärge jätke kõrget mast, mis paikneb Inneri sadama lõunapoolsel küljel (Federal Hilli lähedal). Tõstuk on Baltimore'i uhkus, mis on 14. sajandi 1986. aasta neli neljateistkümnest meeskonnast kaotanud 19. sajandi Baltimore'i lõikurit, mis on 14. mail 1986. aastal Baltimore'i linn. osa Inner Harbori taaselustamise kavast ja üheksa aastat teenindamise ajal laev sõitis üle 150 000 meremiili. Suurbritannia naasmisega kaubanduslikust teekonnast Kariibi mere piirkonda tõusis laev ümber ja lõhenes, kui tuuletõk oli tabanud vaid 250 meremiili Puerto Rico põhja pool. Kapten ja kolm meeskonda kaotasid merel, ülejäänud kaheksa meeskonnaliiget ujutasid osaliselt pumbatud päästeparve nelja päeva jooksul, kuni Norra tanker päästis nad. Laeva koopia asendas uhkuse 1988-ndaga ja nüüd purjeneb hea tahte suursaadikuna, kes esindab Baltimore'i ja Marylandi osariiki. Seda võib sageli näha ka Inner Harboris.07 07
Piletimüügi teave
Pileteid saab osta väljaspool laevu. Siiski, kui plaanite hankida mitu laeva, võite saada päris järsu allahindluse. Ühe laeva täiskasvanutele lubamine on 11 USD, kaks laeva 14 USD ja kõik 4 laeva 18 USD. 6-14-aastased lapsed saavad ühe laeva eest 5 dollarit, kahe laeva jaoks 6 dollarit ja kogu laevastiku kohta 7 dollarit. Seniorid saavad ka allahindlust: üks laev $ 9, kaks laeva $ 12 ja neli $ 15. Lapsed, kes on viis ja alla kuuluvad, ja muuseumi liikmed on tasuta. Sissepääs Baltimore'i ajalooliste laevade seitsmesse suu Knolli majakasse on tasuta. Piletid ei ole kuupäevale iseloomulikud ja kehtivad seni, kuni neid kasutatakse (mitme laeva pileteid võib erinevatel laevadel eri päevadel kasutada). Pride Memorial ei pea sissepääsu tasu.