Kalahari siseveterapark Sandusky linnas Ohio
Esimene selline veeparki - siseruumides või väljas - Kalahari söödaviivrid on õigesti nimega. Tema kaheosalised parved kiiresti libisevad sõidutee veeliistudega. Tänu oma ainulaadsele konveierilindi käitamissüsteemile on parvedes zip ülesmäge ja allamäge ning pakuvad palju põnevust. Kahjuks teeb ultra-mürarine konveierilindisüsteem ka kohutavaks reketuks Zip Coaster sõitjatele ja külalistele kogu siseveekogudesse.
Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 3
Mõõdukad tilgad ja kiirus. Turvavööd puudub. Pimeduse hetked.
Kõrgusnõue: 42 tolli
Tüüp: "Zip Coaster" ülesmägevesi
Zip-a-dee-doo-dah
Ratturite pardal on ratturid ronida paar lendu trepist pargi taga. Pardlid pardal on kaks reisijat. Ride operaatorid ühendavad üksikud ratturid (või nad võivad moodustada partnerlussuhte samas reas), kuna rannikualus nõuab kahte reisijat. Pardad seisavad konveierilindil, mis laadimisprotsessi ajal jääb tühikäigule. Kui reisijad on asendis, käivitab operaator nupu, mis tõstab turvavöö mootorit. Kui jõuab täiskiirusele, lööb rihm ja - zip! - parv laseb otse laadimisjaamast otse väljavooluava juures.
Otse lõpus saadab teine konveier pügivahendid väikesele mäele, seejärel sõidavad sukeldumisega alla, mis pakub mõnda kena eetrit . Ujukite arv sõltub reisijate kaalust ja jaotusest.
Kolmas konveier laseb parved üles ja suletud tunnelisse. Pimedus aitab ajutiselt lisada. Mõned juustukesed rohelised tulesid tunnelisse sisendavad hetkega madala eelarvega kosmosepea tunnet. Väiksem teine tilk annab veel ühe õhuvoolu hetke. Sellele järgneb teise konveierilindi käitamine pargi ees olevate sarikate poole, teine tilk ja lõplik konveierlint, mis tõmmatakse üles ja mahalaadimisjaamas.
See on lühike, kuid kindlasti magus sõit.
Veesõidulaevade G-jõudude mehaanika ja tunne erinevad traditsioonilisest kaljurõngastest. Erinevalt rannasõidulaevast ei ole veesõiduki parv raja külge kinnitatud (või sobivamalt, flume), nii et kogu parv ja tema reisijad võivad õhku tõusta ja maandumisel maha kukkuda. Ka Zip Coaster ei paku turvapiirdeid, nagu peaaegu kõik veesõidud, ja ratturid võivad kogeda erinevat õhusõiduaega ja ratsutada, sõltuvalt sellest, kui tihedalt nad kinni haaravad käepidemed.
Tooge mõnda kõrvaklappe koos nina korkidega
Master Blasteri veesõidukid, mis on leitud teistes siseruumides asuvates veepargis , nagu Castaway laht Sandusky'is või Wisconsin Dellsi algne Kalahari , kasutavad veesõidukite parvlaevadel ülesmäge sõitma. Zip Coaster saavutab sama tulemuse oma räpane, kui raukous, konveierilindid. Laadimisjaama turvavöö on vända ainult siis, kui sõitja käivitab selle. Kuid veel kolm rihma sõidavad pidevalt madalal pöördalurindil ja seejärel jõuavad jõgi automaatselt sisse, kui parv hakkab lähenema.
Madal kiirusel on heli tüütu. Kui nad kiirendavad zip-režiimi, siis vööd väljastavad närviga lõhkuvate reede, mis meenutab tööstuslikku tugevust puiduhakkjat või kettsaagit.
On piisavalt raske jätkata vestlust mahajäetud siseruumiparkris, kus on veetõkendeid ümbritsevad veetõrvarõngad, karjuvad sõitjad ja kaskaadvett ämbrid. Kalahari söödajaam süvendab kakofooniat kõrvahajutamise tasemele.
Nagu reisitööstuses tavapäraselt levinud, anti kirjanikule nende teenuste ülevaatamiseks tasuta majutust. Kuigi see pole seda ülevaadet mõjutanud, usub info.com, et kõik potentsiaalsed huvide konfliktid on täielikult avalikustatud. Lisateabe saamiseks vaadake meie eetikapoliitikat.