Panama kanali kruiis on enamiku reisijate koppide loendis. See inseneri ime on põnev ja selle konstruktsioon on eriti hämmastav, kuna see valmis 1914. aastal. Suurte kraavide ehitamiseks kasutatud kivi ja mustuse kogus on lummatud reisijatest üle 100 aasta.
Kanali transiidiga tegelevad inimesed peaksid mõistma Panama kanalite kolme erinevat tüüpi reisisihtkohti. Nad peaksid lugema ka parimat raamatut Panama kanali ajaloo ja ehituse teemal David McCullough "Seadmete vaheline tee: Panama kanali loomine, 1870-1914".
Panama kanali kruiisid - täielikud transiidid
Kruiisireisijatel on palju võimalusi Panama kanali läbimiseks. Kanaali kaudu läbib 20 külalist reisijaid kuni 2800 külalist. Laevad ei tohi üldjuhul ületada Panama kanaliameti kehtestatud standardeid - 965 jalga pikk, 106 jalga laiune, 39,5 jalga süvend ja 190 jalga õhu tõmme (veeliin kõrgeim punkt). Näiteid kruiisilaevu, mis on 965 106 ja mida peetakse Panamax laevadeks: Norra Pearl , Island Princess, Queen Elizabeth ja Disney Wonder. Nagu on kirjeldatud käesoleva artikli viimases osas, on see Panamaxi suurus muutunud 2016. aastal valminud kanali laiendamise projektiga. Laiemad laevad (pärast Panamaxi) saavad nüüd Panama kanali üle minna.
Ehkki Kanaari saarte ja Vaikse ookeani kanalite kaudu täielikud läbisõidud läbi kanali on enamuses aastas kättesaadavad igas suuruses laevadel (välja arvatud mega-laevad), otsustavad paljud reisijad ümber paigutada ühele laevale, mis on kas teel Alaska hilissuvel või tagasi Alaska sügisel.
Need kruiisid sõidavad tavaliselt Florida ja California vahel, peatudes Kariibi mere piirkonnas, Kesk-Ameerikas ja Mehhikos. Need samad kruiisimarsruudid on populaarsed oktoobrist nii aprillis ja ma purjetasin lõõgastava 17-öö hilja sügisel reisi Ft. Lauderdale San Diegosse Holland America Veendam .
Täielikud transiidid on saadaval ka pikemate reiside osana, nagu näiteks maailma kruiisid, Lõuna-Ameerika ringriigid või muud laiendatud pikkusega reisid. Näiteks käisin Limasest, Peruult Ft. Lauderdale Regent Seven Seas Navigatoris ja me läbisime kanali Vaikse ookeani ja Kariibi mere piirkonnast.
Panama kanalireisid - osalised transiidid
Enamik Panama kanali kaudu läbitud transiitvedu kestab vähemalt 11 päeva või kauem. Kuna paljudel kruiisireisijatel ei ole aega sellist pikka puhkust võtta, pakuvad mõned kruiisilaevad Panama kanali osalisi transiitteenuseid, mis on tavaliselt Lääne- ja Lõuna-Kariibi mere kruiisilaevade osana. Laevad läbivad Gatuni lukud, sisesta Gatuni järv ja siis samamoodi väljapääsu.
Kuigi need kruiisid pole nii teretulnud kui kogu Panama kanal läbivad, pakuvad nad kanali välja nägemust ja reisijatel on võimalik õppida Kanali toimimist kõigepealt.
Panama kanali väikelaevade kruiisireisid
Neile, kes külastavad väikseid laevu, saab Panama kanali täielikku transiiti osana Panama maad ja kruiisireisidest selliste ettevõtetega nagu Grand Circle Travel. Need kombineeritud ekskursioonid pakuvad Panama kanalit mitu päeva läbi bussi kaudu, lisaks väikese laeva Panama kanalile täieliku transiidi kaudu.
Kuna suured laevad ei lõpe Panama linnaga, on see hea viis näha osa sellest põnevast riigist.
Uued lukud meelitavad rohkem reisijaid
Isegi need reisijad, kes on minevikus läbi Panama kanali minevikus, võiksid broneerida teise reisi, mis hõlmab ka kanalitransiiti. Panama kanali ajaloo esimene laialdane projekt lõppes 2016. aasta juunis. Projekt maksis üle 5 miljardi dollari ning sisaldab kolmandat lukukomplekti ja muid parandusi.
Need suured uued lukud mahuvad palju suuremaid laevu. Näiteks vanade lukkudega kaubalaevade maksimaalne suurus oli 5000 konteinerit. Laevad, mis kannavad 13 000/14 000 konteineri, võivad läbida uusi lukke.
Kruiisireisijatele võimaldab kolmas lukkude komplekt palju suuremaid kruiisilaevu kasutada Panama kanalit.
Vanad lukud võiksid mahutada kruiisilaevu laiusega kuni 106 jalga; uued lukud mahutavad kuni 160 jalga laiuseid laevu! See on üsna erinev.
Kuna kruiisilaevad kavandavad oma laevade kasutamist umbes kaks aastat ette, siis enamus kruiisilaevu, mis kavas kanalit läbida, sobivad vanade lukkudega. Suurte uute lukkude jaoks kavandatud esimene Panamaxi laevapositsioon on Kariibi mere printsess, kes viibib Panama kanalil 21. oktoobril 2017.