Lihtne kruiis alates Norfolkist Bermudale Via New Yorki
Kas olete kunagi tahtnud võtta "kerge" puhkusepuhkust - pole lendamist, ühtegi rida, ilma probleemideta? Neile, kes elavad Ameerika idarannikul, on mul suurepärane ettepanek - kruiis Bermudale Norfolki, Virginia, 490-reisija Regent Seven Seas Navigator. Lisaks Bermudas doki pika nädalavahetuse (kolm ööd) vahele on see seitsmepäevane Norfolki kruiisil päev New Yorgis ja kaks täispäeva merel, et lõõgastuda ja noorendada!
Kõik, mida pead tegema, on sõita Norfolki, leida Norfolki kesklinna muuli, lasta oma kotid ära, parkida auto siseruumides üle tänava ja sõita!
See huvitav reisireis võimaldab reisijatel minna või sealt minna nii Norfolki kui ka New Yorgi osariikides. Reisijatel, kes lahkuvad Norfolkist, on New Yorgi uurimise päev, samal ajal kui teised reisijad lahkuvad või lahkuvad. Reisijatel, kes lahkuvad New Yorgis, on Norfolkis päev, et külastada Virginia ilusat loodeala või tutvuda Colonial Williamsburgiga. Mõlemal juhul saate seitsmepäevase kruiisi Bermudale imelises väikelaevas, mis saab dokkida nii Hamiltonis ja St Georgesis, Bermudas.
Me sõitsime 600 miili Atlantast Norfolki päev enne meie reisi ja jäime Norfolki kesklinna. Norfolki sõitvate inimeste jaoks on kruiisilaeva kai läheduses palju hotelle. Norfolki ja Newport Newsi lennujaamad asuvad mõne minuti kaugusel Norfolki kesklinnast.
Pärast hotelli kontrollimist käisime kesklinna piirkonnas. Me tõesti meeldis jalgsi valgustatud teele jõe ääres. Meil oli suurepärane vaade Portsmouthi jõele teisel poolel ja Nauticuse mere keskusest. Mis on suurepärane lihtne viis puhkuse puhkuse alustamiseks!
"Lihtsa" teema jätkudes tundus rõõmu hommikusöögist hotellist enne sõitmist laevaga veidi enne keskpäeva.
Laev purjetas kell 15.00, kuid arvasime, et võime kohtuda mõne meie kaasreisijaga või nautida kõrvalaset Nauticus National Maritime Center. Ronnie ja mina kukkusime oma kotid porteriga kallale ja parkime autoga üle tänava seitsme mere navigatsiooni abil määratud parkla.
Me ei saanud laeva pardale jõuda keskpäeva keskpaigani, kuid meile meeldis istuda dokis ja tutvuda meie kolleegidega Norfolki kruiisid. Enamik tundus olevat pärit Marylandist, Virginiast või Carolinast, kuid oli ka neid, kes olid Gruusiasse jõudnud, nagu me olime teinud. Üks meeskond rääkis meile, et Norfolkist lahkub vähem kui 100 reisijat. Mitmed New Yorgi reisijad väljendasid oma kadedust, et peatusime vaid siis, kui nad pidid järgmisel päeval lahkuma! Need märkused aitasid meid kindlasti eelseisva nädala pärast end hästi tunda.
Meie salong # 1106 oli ilus ja meeldis mulle, kui olin viimati külastanud Seven Seas Navigatori 2002. aasta novembris. Otsustasime hiljem lahti pakkida ja katkestada meie esimese paljude suurepäraste laevade lõunaks. Varasest pärastlõunast taganesid rannikuekskursioonid, Seven Seas Navigator lahkus Elizabetti jõest ja Chesapeake'i lahte.
Hilja pärastlõunane tuul on tehtud suurepäraseks purjeks. Chesapeake'i lahte võtsime Chesapeake'i lahe kaudu mitmeid kordi läbi Chesapeake'i lahe silda tunneli , kuid see oli meie esimene kord purjetamiseks tunnelil luksuslikul kruiisilaeval. Laev lahkus lahtest ja pöördus põhja poole New Yorgi linnale.
Autori märkus: see artikkel on kirjutatud 2004. aasta suvel ja Seven Seas Navigator ei külasta Bermudus enam regulaarselt. Laeval on mõned teekonnad, mis sisaldavad peatumisi Bermudas ja muud kruiisilaevad külastasid seda unikaalset Atlandi ookeani saart.
Purjetamine Verazzano Narrows'i sildi all ja vabariigi kuju New Yorgis on meeldejääv aeg kruiisilaeva kõigile. Seitsme meresõiduki kruiisilaev jõudis New Yorkisse õhtuti varahommikul, kuid me seisime meie rõdul ja tundsime uhkust, kui lahkusime laeva sadamas (New Jersey) asuvast vabaduse kujust . Laev lammutati Hudsoni jões otse Intrepidi muuseumi kõrval.
Põnevus suutis täiesti ignoreerida väljasõidul olevate reisijate juhiseid. Nad kõik tundusid väga hirmsalt, et nad seitsmest merevetikast lahkusid.
Pärast hommikusööki lahkusime laevalt lõbusast paarist, mille me kohtusime Norfolki parkimisgaraažis eelmisel päeval. Kui nad soovitasid meie esimesel õhtul õhtul, et kasutame meie päeva New Yorgis, et külastada Ellis Islandi ja WTC-i maa-ala nurga ala alates 1.9.2011, siis hüppasime võimalusele neid kahte saiti näha. Nii nagu teisedki maailma linnad, pole New Yorgis üks päev peaaegu piisav! Meil oli hea meel, et meie uutele sõpradele oli hea soov näha kahte kohta, kus me varem ei käinud.
Neli meist haarasid New Yorgi takso kabiinist ja sõidavad Patarei pargis Vabadusstaariumile / Ellis Islandi praamile. Ostsime meie piletid ja nautida sõitu (koos paarsada teiste turistidega) Vabadusstaariumile , millele järgneb Ellise saar.
See koht, kus paljud sisserändajad esmakordselt Ameerika Ühendriikidesse sisenesid, olid huvitavad ja oleksid tõesti erilised kõigile, kelle sugulased läbisid selle sisenemispunkti. Ellise saar on hiljuti taastatud ja peahoone muljetavaldav. Me vaikselt kõndisime ümber suurte ruumide, kus tuhanded ootasid oma käiku, et leida uut elu Ameerika Ühendriikides, mõtlesin kogu hoone valduses olevatest lugudest.
Me sõitsime teise parvlaevaga akumulaatorisse ja kõndisime lühikese vahemaa suunas World Trade Centre terrorirünnakule. Paljudel hoonetel on endiselt katastroofist tulenev kahju, ja atmosfäär ja kaotsiminek jäävad minusse igavesti. See on üks nendest kohtadest, mida soovite näha, kuid ei soovi näha. Mul on hea meel, et me läksime, kuid peame tunnistama, et mulle ei meeldi tunded, mida see mulle ärritas - vihkamine, kadu, kurbus ja kinnitus, et miski ei ole kunagi sama, mis meie jaoks oli enne 9/11 / 01
Sõitsime lõuna ja sõitnud takso tagasi Seven Seas Navigatorisse. Tore oli laevaga tagasi pöörduda, ja märkasime, et pardal on paarsada uut kruiisi kaaslast.
Kui me hilja pärastlõunast New Yorgist lahkusime, tõmbas meid mööda veel üks äikesetorm. See tüüpiline suve ilm oli halb harjumus, kuid me ei hoolinud. Me olime Bermuda jaoks ära!
Regent Seven Seas Navigatori ristmikel oli Bermudal kaks täispäeva merel ja nad olid suurepäraselt ajastatud. Esimene päev purjetas New Yorgist Bermudale ja see võimaldas meil aeg-ajalt siseneda tõsiselt "kruiisirežiimi". Me ei pidanud muretsema selle pärast, et näha kohti kaldal. See oli suurepärane päev merel, et istuda tekil ja lugeda raamatut. Paljud reisijad istusid päikese käes; Ma valisin varju, aga kõik meist nautisid meie päeva merel.
Neli päeva hiljem oli meil teine merepäev - meie viimane päev Navigatoril - purjetamine St. George'ist, Bermudast Norfolkini, VA. See päev oli karm ja vihmane. Mul oli hea meel, et mul oli plaanitud külastada suurepärast spaa, kus mul oli nägu. Ma tõesti vajasin seda paari päeva pärast päikesepaistelisel Bermudal! Kuigi Laev "raputas ja rullas" üle Atlandi ookeani, oli tormitu, tuuline päev huvitav. Enamik meist, kes armastavad ristmikku, ei pahanda kruiisilaeva vahel aeg-ajalt kallakut. Loomulikult ei saa sama öelda lennuki sõites!
Mõlemad merepäevad (ja meie ülejäänud kruiis) näisid lennata. Alati hämmastab mind alati, kui aega saab puhkuse ajal minna nii kiiresti, kuid tundub, et kui te töötate, tõmmake! Väikesel laeval, nagu Seven Seas Navigator, ei ole enamus suurtele kruiisilaevadele leitud erinevaid tegevusi, kuid seal on veel palju teha. Mõned reisijad rikastavad oma kehasid jõusaalis või spaas.
Teised reisijad rikkusid oma meelt Bermuda loenguga, sildmänguga, mosaiikmõistatuse, arvutiklassiga või kulinaarse meeleavaldusega. Kui ühelgi ülalnimetatud toimingust ei pöördutud mõnede reisijate poole, võisid nad alati golfiprogrammist õppetunde, nõutud punktidesse liituda, kunstioksjonil osaleda, bingo mängida või istuda tekil ja nautida head raamatut.
Laevas oli laste programm, kuid see oli vaikne ja madal võti. Paljudel kruiisilaevadel leiduv ahvatlev põnevus on mõnedele lastele meeldivad ja Seven Seas Navigatoris kindlasti puuduvad teismelised. Otsisime rahu ja lõõgastuda ning leidisime selle imelise laeva.
Seitsmete seas navigeeritavate tegevustega vaheldumisi on palju "söötmisperioode" - varajane hommikune hommikusöök, regulaarne hommikusöök, kesköö hommikul suupiste, lõuna, tee ja õhtusöök. Seitsme mere navigatsioonis ei toimu keskööl buffee, kuid keegi ei jäta seda vahele. Seal on väikesed laevad nagu Seven Seas Navigator. Tasuta veinid sisaldavad õhtusööki ja toit on suurepärane. Lisaks sellele ei leia see väikesel laeval hommikusöögiks ja lõuna-buffet-lauale pikki jooni. Kuigi menüüst tellitud hommikusööki ja lõunasööki pakuti peamiselt Compass Rose restoranis, valis enamik reisijaid nende kahe toiduga Portofino Grillis serveeritava buffetti. Portofino Grill muutub õhtuti intiimseks, reserveeritava Itaalia steakhouse'iks. Selle alternatiivse õhtusöögi valiku eest ei ole tasu ja toit oli maitsev. Compass Rose on avatud istekohaga igal õhtul kella 7.00 -9.00.
Ma armastan süüa, kui valin ja kellega ma valin. Avatud istekohad võimaldavad teil seda just teha.
Enamik Seven Seas Navigatoriga sviididest on rõdudega rõdu ja veranda Bermudas viibimise ajal istub. Seitsmesadam Navigator sõitis hommikul Hamiltonis, Bermudos, sadamasse. Laev on piisavalt väike, et dokkida otse Hamiltoni kesklinnas. Bermuda näeb välja nagu suurepärased fotod ja maalid, mida ma saarega näinud olen. Sadamas purjetamine oli veetlev. Päike paistis saare pastellide ehitistes. Esimene asi, mida me märkasime, oli Bermuda põlised loodus ja vaesuse puudumine kõige enam troopilistes saartel. Mõlemad Hamiltoni ja St George'i sadamad on väga kitsad, kuid Seven Seas Navigator on piisavalt väike laev, mis sõidab dokkini.
Muud mega-kruiisilaevad peavad dokkima Bermuda West Endis, mis asub Royal Naval Dockyardi lähedal.
Bermuda on täiuslik saar puhkuseks ja asub Atlandi ookeanis umbes 650 miili kaugusel Põhja-Carolina ida pool ja umbes 775 miili kaugusel New Yorgi linnast. Bermuda on moes ja õnnistatud parasvöötme kliimaga, suurepäraste randadega, sõbralike inimestega ja suurepäraste golfiväljakutega. Bermuda on tõepoolest Atlandi ookeanis arvukate saarte seeria, millest osa on ühendatud silladega.
Tõenäoliselt on kõige tuntum pilt Bermudest pärit pastöelajoonidest ja roosatest randadest, mida puudutab helge türkiissinine ookean. Huvitaval kombel rannad ei tundnud meid külla roosat, kuid mõnes minu pildist ilmselgelt tundub see roosakas. Võta näpust.
Nagu Bermudas uurime, avastasime kiiresti, miks see on selline populaarne reisisihtkoht. Saarel on palju suurepäraseid kuurorte ja restorane, kuid paljud on väga kallid. Igaüks, keda me laevaga rääkisime, leppis kokku, et Seven Seas Navigator on ujuv hotell, millel on ookeani ruumid, oli meeldiv alternatiiv kuurordile ja suurepärane soodusostus saadud kvaliteedi üle. Nii Hamiltoni kui ka St. George'i laevade kai oli ideaalsed.
Kuigi külastajad ei saa Bermudas auto üürida, on ringi liikumine lihtne. Algselt arvasime, et me rentime motorollereid; aga kui me nägime Hamiltonis liiklust, siis kõik, mis sõitis vasakul küljel, muutsime kiiresti oma meelt.
Scourneri käitamine St. George'i piirkonnas või maapiirkonnas Hamiltoni linnas võis olla lihtsam, kuid ma olin liiga nõrk, et isegi proovida navigeerida Hamiltoni kitsastes liiklusega täidetud tänavatel. Kui Bermudas sai suurepärase bussiteenuse kohta teada, kinnitas see meie plaane.
Bermuda bussisüsteem on mugav ning bussid on puhtad ja konditsioneeriga. Bussid kestavad umbes iga 15 minuti järel ja kipuvad olema väga täpsed. Bussipeatused on märgistatud sinisega (bussid lähevad Hamiltoni suunas) või roosa (bussid väljuvad Hamiltonist). Teil on vaja täpset muudatust või bussitunnust; juht ei saa muuta. Päevade läbimine on kõige lihtsam, kui te ei kavatse lihtsalt sõita korraga. Peamine bussipeatus asub kruiisilaeva värava jalutuskäigu kaugusel.
Meie esimesel päeval Hamiltonis kulges Bermudas pealinna ja saare läänepoolse otsa uurimine. Hamilton on imeline linn, ja veel dokkimajas oli veel kruiisilaev, mereminister. Meie sadamapakk vaatas üle sadama, nii et meil oli suurepärane vaade purjepaadadele, kiirpaatidele, süstadele ja muudele sadamategevustele. Seitsmes seas Navigatori parema külje sviitides olevad reisijad võiksid nautida teiste turistide avastamist Front Streeti all või vaadata Seven Seas Navigatori sviidi mugavust läbi sadamate arvukaid baarid. Me sõitsime linna ja kõndisime kuulsa roosa Princessi hotelli nägemiseks. Minu vanemad olid seal 1980. aastatel püsinud ja ajalooline hotell oli nii armas kui kunagi varem.
Kumbki meist ei külastanud Bermudat enne, nii et me otsustasime oma esimese päeva veetma mererannast vaid saare uurimiseks. Sõitsime suurepärase bussisüsteemiga, imestage suurepäraseid randu, kuurorte ja kodusid. Me ei suutnud uskuda selle saare paradiisi ilmset jõukust ja puhtust. Iga keerdkäigu tee ja läänepoolne käik tõi välja teise imelise ranna. Totisime oma snorgeldamisvarustuse ja jõudsime lõpuks väikese, maalilise rannas saare edelaservas. Rand oli peaaegu mahajäetud, ja me tabasime vestluse Kanada paarkümmend Vancouverist, kes elasid laevatehases purjekas.
Meie teisel päeval Hamiltonis võtsime Seitsme Seas Navigatori poolpäevase snorkelingiga rannikuekskursiooni katamaraanil, mida nimetatakse rahutuks põliselanikuks . Katamaraan teenis suurepäraseid värskeid, kuuma küpsiseid ja meie juhendaja oli Bermuda emakeel, kes andis meile palju teavet Bermuda ja selle inimeste ajaloost.
Snorkeling oli hea, ja veetemperatuur oli just õige ja ilusti selge. Seal oli arvukalt kivistikku koobastes, mis olid täidetud homaaridega. Ronnieel oli hea meel pallide pallide hankimiseks madalal liivakaldal. Me arvasime, et võib-olla lähedal asuv golfiväljak, aga meie juhendas öeldi meile, et paljudel oli ookeani kasutamine sõidurada! See oli suurepärane rannikuekskursioon, ja ma soovitan seda eriti kõigile, kes naudivad snorgeldamist ja purjetamist.
Pärast kahe ööd Hamiltonis purjetas Seven Seas Navigator varase pühapäeva hommikul St. George'isse Bermuda idapoolses otsas. Esimene asi, mida nägime St. Georgeis, oli dokkis seisnud Town Crier, et meid tervitada.
St. Georgei linn on Hamiltonist päris erinev. See on palju väiksem ja vaiksem, kuid väärt külastust. Püha George oli esimene Bermuda pealinn, mis oli 1609. aastal laevaküttega briti asunike poolt lahendatud. Paljud neist elanikest läksid Jamestowni, Virginiasse, kuid mõned jäid Bermudasse.
Otsustasime läbi küla kõndida, et näha Püha Katariina kirik Kirde kirdeosas
George'i kogudus. Me alustasime mäest Lõpetamata Kirikusse. See 1874. aastal ehitatud huvitav gooti struktuur pakub suurepärast vaadet allpool asuva küla kohta. See ei olnud kunagi lõppenud rahaliste vahendite ja poliitiliste konfliktide tõttu.
Püha Catherine'i kindluse mööda jätkudes kõnnime läbi kohaliku golfiväljaku maalilise tubaka lahe ja Fort Catherine'i rannale kõrval kindluse. See muljetavaldav linnus ehitati esmakordselt 1614. aastal ja seejärel ehitati ümber 1812. aastal. Tegutsesime isejuhitud ekskursiooni ja tõesti naudlesime selle suurepärase ehitise tunnelit ja maa-alasid. St. Catherine'i kindluse vaated on ka üsna tähelepanuväärsed.
Me läksime suunas laeva suunas läbi eri jalutuskäigurada, jõudes õigeaegselt ühe kohalike naiste karistamise taaskehtestamiseks, sest ta pidi pidevalt nägema, kuulma ja üldist meeleolu. Linnakohtunik ja linnapea juhatasid oma tribunali, ja meil kõigil oli hea naerma tema kulul.
Mul oli lihtsalt hea meel, et see pole mina, ehkki ookeani dunking suvel oleks värskendav.
Pärast dunking ja lõbus lõunasöök pardal, me kõndisime ümber St. George. Kuna pühapäev oli avatud, avanes ainult turismipood, aga see oli meiega hea. Nautisime jalutuskäiku ja naljakaid märke, mida nägime.
Nii nagu Hamilton, kõik inimesed, keda me kohtusime, olid sõbralikud.
Seitsmes sei Navigator lahkus pühapäeval hilisõhtul St. George'ist ja Bermudast Norfolki jaoks. Need meist, kes polnud kunagi külastanud Bermudat, võisid mõista, miks nii paljud minna jälle tagasi. Need reisijad, kes ei olnud varem Regentiga sõitnud, võiksid mõista, miks kruiisiliinil on nii palju korduvaid kliente. Seitsmes sealsel Navigatoril on suurepärased kajutid ja ühised ruumid. Töötajad pakuvad reisijatele ja tasuta karastusjookide, jookide ja reisikorraldajaid, et nautida rohkem naudingut.