Saksamaa teede reeglid
Saksamaal sõitmine on paljude Saksamaa külastajate jaoks vajalik kogemus. Scenic marsruudid viivad teid läbi mõne Saksamaa parima . Seal on autosõbralikke vaatamisväärsusi nagu BMW tehas, võidusõidurajad, mida saab sõita ja rahvusvahelised autostendused. Mitte, et peate oma teelt välja minema. Saksamaale külastades on maailmakuulsa autobahni sõitmine praktiliselt kohustuslik.
Sõidu kõige paremaks kasutamiseks ja Saksamaa tänavatel ohutuks hoidmiseks vaadake kõige olulisemaid teekonna reegleid.
Saksamaal sõidu näpunäited
Saksamaal on teed hästi hooldatud ja ühendavad iga riigi nurka . Enamikes suuremates linnades ei pea sõitma, paljudel sakslastel on juhiluba ja juht on tavaliselt korras. See tähendab, et liiklusõnnetused ja puhkuse kõrgete aastaaegade tagajärjed võivad põhjustada suuri viivitusi ( stau ).
Kandke alati turvavöö, isegi kui sa istuvad autosse - see on Saksamaal õigus. Kuni 12-aastased lapsed peavad istuma seljas. Väikelapsed peavad autos istudes sõitma.
Ärge rääkige mobiiltelefoni ega teksti sõidu ajal. See on ebaseaduslik Saksamaal.
Nagu igas olukorras, ei tohi juua ega sõita Saksamaal. Vere alkoholisisaldus on 0,08 bac (0,8 pro mida) ja 0,55 bac, kui olete õnnetusjuhtumiga seotud. Rikutajad peavad maksma kõrgeid trahve ja võivad kaotada oma juhiloa. Karistamine on üldiselt palju rangem kui USA.
Saksa kiirusepiirangud
- Saksa linnades on kiirusepiirangud 50 km / h
- Maanteedel ei lubata teil sõita kiiremini kui 100 kmh (62 mph), kui pole teisiti märgitud.
- Nagu reklaamitud, Autobahnil ei ole kiirusepiirangut - välja arvatud postitatud postitus. Näiteks kiirusepiirangud paigutatakse ehitustsoonidesse või suure liiklussuunaga piirkondadesse nii, et neid märke jälgitakse. Autobahnilt kiiruse saamiseks saad kopsakaid piletit.
Saksa autobahn
Vaatamata populaarsetele kuulujutustele, et Adolf Hitler oli ainuisikuliselt vastutav autobahni loomise eest, oli idee 1920. aastate keskel Weimari vabariigis juba ujuv ring. Saksa rahvuslik sotsialistlik töölispartei (nn vähemtuntud natsid) oli tegelikult vastu autobahni ideele, sest nad arvasid, et see "toob kasu ainult rikastele aristokraatidele ja juudi suurtele kapitalistidele". Isegi rohkem rõhutas riik majanduskriisi ja massilise tööpuuduse pärast.
Kuid see lugu muutus siis, kui Hitler tõepoolest võimule 1933. aastal jõudis. Kölni linnapea Konrad Adenauer avas juba 1932. aastal esimese ristteede vaba kiirteeli (nüüd tuntud kui Kölni ja Bonni vahel asuv A555), et natsid olid langenud riigi maantee staatus. Hitler oli realiseerinud föderaalsete kiirteede väärtust ja tahtnud ennast krediiti saada. Ta entusiastlikult tellis 130 000 töötajat, et ehitada maailma esimene autobahn koos rohkesti fotode opsidega, kuid II maailmasõja ajal on see progressi kaotanud.
Iga vara võeti sõja ajal kasutusele ja see hõlmas ka kasvavat autobahnit. Medianid olid sillutatud selleks, et luua lennukipargid, lennukid paigutati oma tunnelitesse ja raudteed tõestati kaupade transportimiseks palju paremaks.
Sõda lahkus riigist ja autobahnist kehva kujuga.
Lääne-Saksamaa sai kiiremini tööd olemasolevate teede parandamiseks ja ühenduste loomiseks. Ida oli remontimiseks aeglasem ja mõned liinid valmisid alles pärast Saksamaa taasühendamist 1990. aastal.
Autobahni autojuhid
- Autobahnis saate sõita nii kiiresti kui tunnete end turvaliselt; Saksa ametiasutused soovitavad soovitatud kiirust 130 kmh (80 km / h). Kuid pidage meeles, et Autobahn näeb üldiselt välja tavalise maanteel.
- Te võite lasta teises autosse ainult vasakul sõidurada. Paremateks sõiduradadeks on aeglasemad sõidukid ja õigete sõiduradade möödasõit on ebaseaduslik. Erinevalt riikidest on see rangelt kinni peetud.
- Enne sõitmist teise sõidurajani vasakusse sõidurausse hoolikalt kontrollige tahavaatepeeglit - mõned autod reisivad nii kiiresti kui 200 km / h ja lähevad väga äkki.
- Teil peab olema kehtiv juhiluba, mis peab olema teiega kaasas ja esitatav nõudmisel. ELi ja EMP litsentsid on vastu võetud. Kui teie litsentsi väljastas riik väljaspool ELi / EMP, saate seda kasutada ainult kuus kuud teie saabumisajast. Rahvusvahelised juhiload kehtivad ka.
Tähtsad tänavamärgid Saksamaal
- Ausfahrt - väljumine
- Umleitung - ümbersõit
- Einbahnstraße - ühe suuna tänav
- Parken verboten - parkimine on keelatud
- Parkhaus - parkimismaja
- Tankstelle - bensiinijaam
- Benzin - gaas