Näpunäiteid rongi vastuvõtmiseks Euroopas
Kõige sagedamini esitatud küsimused Euroopa raudteetranspordi kohta on "Kui palju see maksab?" millele järgneb "Kas ma peaksin ostma raudtee?" Olen jälginud oma kulusid oma 2003. aasta suve suvel, et anda teile ülevaade reisi maksumusest, mis on tehtud täiesti pika aknaga käia ja päeva rongipileti ostmine. Ma võrrelda seda, mida see võib maksta, kui ma oleksin samal reisil auto maha rentida või üürida, ja ma ütlen teile, kuidas raudteetransport oleks töötanud, kui oleksin selle ostnud.
Vaata ka:
- Euroopa interaktiivne raudteekraan
- Euroopa raudteepasside täielik nimekiri
Journey - Europe by Rail
Kaks meist reisis edasi edasi-tagasi Zürichist Itaaliasse, Austriasse, Tšehhi Vabariiki, Saksamaale ja tagasi Zürichisse. Ostsime pileteid, kõndides raudteejaamades piletikassasse ja ostsime neid.
Igal riigil on oma hinnakujundusstruktuur. Üldiselt on Itaalia rongireiside jaoks suhteliselt odav, nagu ka Tšehhi Vabariik. Saksamaa ja Šveits on üsna kallid, seega on kogu reisi üsna tüüpiline, mida leiate Euroopast.
Allpool olev tabel kirjeldab meie reisi. Kulud on ümber arvestatud USA dollarites ja ümardatud, kuigi kõik piletid osteti kohalikus vääringus.
Raudtee - sõidu kulg 2
Zürich - Bellinzona Šveits 70
Bellinzona Padova, Itaalia 71
Padova, Veneetsia, Itaalia 6
Venice, Villach, Austria 73
Villach Viin , Austria 58
Viin, Brno, Tšehhi Vabariik 41
Brno Prahasse 30
Praha Leipzigini , Saksamaa 70
Leipzig, Nürnberg, Saksamaa 108
Nürnberg Münchenisse 21
München kuni St. Gallen , Šveits 90
St.
Gallen, Šveits, Zürichi lennujaam 35
KOKKU 2 inimesele - 673 dollarit
Märkus. Pange tähele, et te ei saa internetist välja pääsmeid kohalike rongide piletidest. Näiteks näiteks hinnad, mida näete Internetis Padenast Veniceale, maksavad need palju rohkem kui meie tasutud, sest nad on selle liini jaoks kõige kallim kiirreis, mis on veel üks põhjus kohalikega ja lihtsalt ostke oma piletid, kui neid vajate.
Ülekatsete ja rahvusvaheliste rongide puhul, mis nõuavad bussijaamade broneerimist, soovid pileti osta võimaluse korral iga päev.
Mis siis auto rentimise üle?
Kõige odavam auto üürikorter (väike Peugeot) 30 päeva jooksul, mille Auto Europe oli kirjutamise ajal loetletud, oli 719 dollarit - ja te peate endiselt maksma gaasi eest. Loomulikult võib see olla eelarve valik, kui seal on rohkem kui kaks. Saate autost rohkem näha ja maad ringi liikuda, külastada väiksemaid linnu ja külakülgi. Aga kui soovite lihtsalt suuremaid linnu näha, on auto ja sellega seotud parkimispeavalud lihtsam ja lihtsalt rongijaamad tabanud. Ma üritan muuta oma reise suurusega linnadest, mida ma soovin külastada - eelmisel aastal olid need suuremad keskused ja ma läksin rongiga, järgmisel aastal võtsin ma väiksemad linnad ja külad ning rendiksin autot.
Mis on Euraili pass?
Raudteede passid võivad olla sooduspakkumised. 70. aastate taga olid nad alati head tehingut. Täna peate oma reisi hästi planeerima, et kasutada ära mitmesuguseid Euroopa raudteeliinide saatevõimalusi.
Ma olen koostanud artikli, mis võimaldab teil saada hea ülevaate Euraili passidest: Rail Passes - milline Eurail Pass on teie puhkuse jaoks õige? See hõlmab põhiparameetreid, mida peate tegema, et teha reisi eelarvele raudteeületusprojekt, ning sisaldab lingid hinnapakkumisega saatelehtedele.
Leiad, et nagu minu ülalpool toodud reisi puhul ületaks meie näide raudteepassi hind iga inimese jaoks. Sellepärast oleme reisinud suhteliselt lühikeste vahemaade suunas iga reisi, külastatud riikidega, kus raudteetransport on suhteliselt odav, ning kasutas pigem teise klassi pileteid kui esimese klassi pileteid.
Loodan, et see teave sobib teile Euroopas reisimise meetodi valimisel. Selle lehe paremas ülanurgas olevas linki kastis on rohkem teavet. Lõbutsege reisides!