Kuigi Amtraki enamus täna tunnistab, on väike ämblikuvõrk, mis ühendab suuri linnu üle kogu riigi; 19. ja 20. sajandil nägi suurt hulka erinevaid raudteeettevõtteid, kes tegutsevad reisijate ja kauba veoks kogu riigis. Praegu on enamus nendest liinidest kasutusest kõrvaldatud maanteetranspordi kasuks, kuid mõned konserveeritud raudteed aitavad hoida nende suurepäraste joonte pärandit elus.
Reisimine konserveeritud rongile ei ole tavaliselt tormiline kogemus A-st B-st, vaid pigem tähistab seda reisi, ja Ameerika Ühendriikidel on tõeliselt suurepäraseid võimalusi, kuidas seda reisist otsida.
Texas Riiklik Raudtee
Palestiina ja Ruski linnade vahel kahekümne viie miili marsruudi katmiseks ehitati raudtee algselt selleks, et vedada Ruski kinnipidamiskohas rauda tarnitud rauda, ning kinnipidamiskohas asuvatest vangidest valmistati ette ja paigaldasid rajad ja tee. Tänapäeval on mitu aurutoru ja diiselvedurit, mis tõmbavad sellel marsruudil ronge, mis läbib mõnda riigi pargi osaks olevat atraktiivset maastikku.
Grand Canyon Railway
Alates linnast Williams, Arizona, on see marsruut Scenic reis ühele kuulsamaid vaatamisväärsusi Ameerika Ühendriikide suurherannikust Lõuna-ääres. Päevas on kolm rongi, mis katavad seda kuuskümmend neli miili reisi, ning marsruudil töötavad diislikütused ja aurumasinad, mis on sajandi jooksul külastajaid toonud.
Mount Washingtoni Cogi raudtee
Kõigepealt kinnitati üheksateistkümnendal sajandil keskküttega raudtee, kus kohalikud omavalitsused olid veendunud, et disainer ja ettevõtja Sylvester Marsh ei saanud kunagi racki ja hammasrataste töövõimalust. Tänapäeval pakub raudtee suurepärast võimalust tippkohtumisse jõudmiseks, eriti arvestades seda, et see on maailma suuruselt teine raudteeliin, mille keskmine gradient on üle 25% 2,8 miili tunnis, võttes veidi aega üle tund täielik kolmas miil tõuseb.
Royal Gorge Route, Colorado
Kuninglik värav on Colorado üks dramaatilisemaid vaatamisväärsusi, jõeäärse maastikuga lõigatud järsk kallak, ja see raudtee viib inimesed selle suurepärase ranniku põhja. Panoraamsete akende ja klaaskattega vaatluspunktidega autosid on olemas, kuid hea ilmaga päeval reisivad inimesed saavad isegi kasutada vabaõhuautot, et tõeliselt nautida suurepärast ümbruskonda.
Illinoisi raudteemuuseum
Selles muuseumis on Ameerika Ühendriikides suurim auru-, elektri- ja diiselvedurite kollektsioon koos suure kogumisega vagunite, veoautode ja hõbetüvelise stiilis diiselmootoriga, mida tuntakse nimega Nebraska Zephyr. Rongiliin, kus rongid töötavad, on umbes viis miili raudteevarustuse kogumiseks demonstreeritud rööbast, mis erineb kõige säilinud raudteedest, millel on mootorid, mis töötavad olemasolevas raudteetarkvaras.
Cass Scenic Raudtee, Lääne-Virginia
See raudtee algselt ehitati selleks, et teenindada puidutööstust ja selle piirkonna veski ning Cassi linna, mis arenes ümber veski. Tänapäeval on raudtee teada tuntud auruveduritele, mis tõmbavad rongi üles Tagasi Allegheny mäest, mis pakub suurepäraseid mägisel maastikulisi külgi ning viib külastajaid Cassi ajaloolisesse tehases asuvasse linna, mis on ka kenasti säilinud.
Virginia & Truckee Railroad, Nevada
Pärast Virginiast ja Truckee raudteedest säilinud osa, mis on kaasa toonud muljetavaldava marsruudi Renost Carsonini linna, on tänapäeval natuke rohkem piiratud, hõlmates 14-kilomeetrilist marsruuti läbi mõnusate maastike. Raudteel on väike aurumootorite ja dieseli kogum koos reisiparvlaevadega, kes veavad reisijaid marsruudil olevatel rongidel, kusjuures talvised aurukülastused on eriti silmapaistvad.