Igapäevased pendeldajad ja paljud reisijad on harjunud oma telefone välja tõmbama ja Uberist autot tõstma. Teenus ja rakendus on nii lihtsad ja paljudes linnades asunud, et Uber on jõudnud selleni, et silmitsi seisab silmitsi mitmete Silicon Valley alustajatega. Näib, et igal nädalal tuuakse uued aruanded taksotehingutele, kes protesteerivad Uberi (ja tema konkurentide Lyft ja Sidecar) või osariikide või linnavolikogutena, kes deklareerivad ratsarahastamise teenust ebaseaduslikuks.
Teiselt poolt, suur osa elanikkonnast, eriti need, kes on 40-aastased ja nooremad, ei mõelnud mõnevõrra sellest, et saaksite tavalisest kabiinist lahkuda.
Kuid kas Uber on parim valik nende jaoks, kellel on eelarve (kõrgenenud hinnakujundus)? Ühendkuningriigi Cambridge'i Ülikooli andmeteadlased ütlevad, et see sõltub sellest.
Cecilia Mascolo juhtis Cambridge'i andmeteadlaste meeskonda, kes viis läbi Uberi kabiinide ja New Yorgi kuulsate kollate kabiinide uurimise, kasutades nii NYC takso kabiinide kui ka Uber X bänneri all tegutsevate kabinetite sadu miljoneid andmeid, Uberi madalama hinnaga teenus. MIT tehnoloogia ülevaates üksikasjalikult esitatud aruanne näitas, et korrapärased kabiinid võivad lühikeste sõitjate puhul olla odavamad kui Uber :
"Kui võrrelda seda Uberi hinnaga mis tahes hetkel, on see lihtne. Mascolo ja Co võttis iga 2013. aastal kollase taksoga tehtud reisi koordinaadid ja küsis seejärel Uberilt, kui palju see maksaks sama reisi eest, kasutades selleks kõige odavamat teenust , kutsus Uber X.
"Uber tegi siis ettepaneku minimaalse ja maksimaalse võimaliku piletihindu, mida Mascolo ja co kasutasid keskmiselt. Seejärel võrreldi seda numbrit Yellow Taxi piletiga võrreldes.
"Tulemused teevad huvitavaks lugemiseks." Uber tundub kallimad hinnaga alla 35 dollari ja hakkab odavnema alles pärast seda künnist, "ütle Mascolo ja co.
"See on huvitav, sest inimeste liikuvust iseloomustab suur arv lühikesi reise ja suhteliselt väike arv pikkade reiside arvu." Sellest tähelepanekust nähtub seega, et Uberi majanduslik mudel kasutab seda inimmobiilvõimaluse suunda, et maksimeerida tulusid, "ütleb Mascolo ja co.
Loe lähemalt: Andmete kaevandamine ilmub siis, kui kollane takso on odavam kui Uber [MIT tehnoloogia ülevaade]