Cedar Point Ride ei pruugi olla suurim, kuid see on üks parimatest
Mereväe on Cedar Pointi muljetavaldava põnevusmängu arsenali varjundis suhteliselt väike. Esialgse 100-jalaga langeb, näib, et väike sõit on flirtimisega "perekonna rannikualuse" seisundiga, võrreldes pargi Millennium Force ja võimsa top Thrill Dragsteri 300- ja 400-meetrise profiiliga. Kuid statistika ja välimus võivad petta.
Nagu kofeiinitav bucking bronco, ei suuda üllatavalt tugev Maverick kunagi lasta.
Erinevalt broncoist on buckaroos laevasõiduks uskumatult sujuv. Stiilne ja räpane sõit positiivselt karjub; ja tema karjuvad ratturid on alati sportlikud kümme gallonit naeratust.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7.5
70-mph käivitamine, pöörded, jõupingutused - Coaster tüüp: käivitatav maastikurent
- Suurim kiirus: 70 mph
- Kõrguse piirang: 52 tolli
- Esimene langusnurk: 95 kraadi
- Kõrgus: 105 jalga
- Esimene langus: 100 jala
- Sõiduaeg: 2:30 minutit
21. sajandi Schizoid Coaster
Maverick asub Cedar Pointi Frontiertownis, veidi skisofreeniline. Tundub, et see sobivalt maalähedane laadimisjaam, mille pargis hoiti kohapeal hõivatud valge veetranspordi sõites, tundub, et see võiks olla mahajäetud saeveski. Sellesse piirkonda sobib ka raketis ja maastik, samuti vanalinnas asuv stiilne muusika, mis mängib kogu järjekorda. Kuid rannikuala elektriline punane joon, uustulnukate magnetilise käivitussüsteem ja põhjalikult kaasaegne akrobaatika (rääkimata selle 21 miljoni dollari hinnasildist) muudaks piiril oleva cowpoke'i südamiku vahele võitu.
Sõidu skisoidne isiksus sobib oma nimega. Kuigi "Maverick" võiks meelde tuletada klassikalise TV lääne, et Objekte James Garner, Cedar Point Bryan Edwards ütleb, et park valis nime rohkem, et kasutada selle tähendust mittevastavus. "Pärast kõigi meie rekordilise rannasõidulaevade, me tahtsime segi ootused koos Maverickiga," ütleb ta.
"Selle asemel, et minna kõrgemale, me tahtlikult selle ratturiga maa peale toonud, kuid see ei tähenda, et see ei suudaks anda lõbusat."
Peale sirge alla
Mavericki rongid on ebatavalised. Eeldatavalt kujundatud aurufaasis olevate sõidukite meeldejätmiseks on väsinud sõiduautodel madalal asetsevad küljed, mis jätavad ratturid kokku. Igal autol on kaks rida ja istekohti on neli reisijat ja igal rongil on ainult kolm autot. Rihmade turvavööd hoiavad jalgrattaid turvaliselt, kuid rannakarpide julgemad saavad vabadust oma käte tõstmiseks.
Traditsioonilise ketiõli, lineaarsed sünkroonsed mootorid, mis magnetiliselt liiguvad rongist välja jaama ja 105-suu mäed. See ei ole müstiline kiirus (see toimub hiljem), kuid see on piisavalt peppy, et saada ratsanike adrenaliin tormasid. Esimene tilk on doosiline. Kuigi see on vaid 100 jalga, hoiab uudne 95-kraadise nurga asi elavana. Kallutatud sissepoole, langus on 5 kraadi võrra suurem kui otse alla; kui viimane auto hüppab ülemise osa, ulatub see natuke esimese autospordi ette alla tilk.
Rong läheb ümber, andes sõitjatele Erie järve panoraamvaate ja ronib teise mäe, mis annab uimastamise mõne sekundi eetriaja juurde. Järgmine üles on keerutatud hobuseraua rull, mis saadab rongid ühe suuna sisse, siis teine.
Loodud, äärmiselt pankrotistunud pöörangud saavad rongi ja selle reisijad, kes hoolitsevad, kuid üllatavalt sujuv rannasõit pole kunagi karm.
Kas Maverick paneb sind hellama Jep.
Poolringi ajal liigub Mavericki rongipoeg täispikkuses laadimisjaama all ja läheb hirmutama, kuid ainult hetkeks. TNT-i heli pealetungivate detonatsioonide tõttu katab see tunnelist välja. See ei pruugi olla rekordiline hüppelauus, kuid 70-mph sekundi käivitada ei ole täpselt Pony Express kiirus.
Maverick muudab graatsilise löömise üle laguuni ja on jäljendatud mõned libisevad geiserid veest. See mõnes akrobaatilises manööverdamises mõne "kaljunäite" ja mõõnade vahele, mis tundub veelgi hirmutavam, kuna need esinevad ohtlikult madalatel kõrgustel. Rannikuala teenib oma maastiku märgi, kulutades nii palju aega kallistades maad.
Maverick naaseb pärast mõni veel kõrgelt pingestatud, kuid sujuva pöördega jaamale oma naeruväärsete ratturid.