01 of 11
Maailma halvimad linnad liikluse jaoks
Dan Fairchild Fotograafia / Getty Images Vastavalt teedeehituse analüüsi firma INRIX-i läbiviidud uuringule teatasid ameeriklased 2015. aastal liikluses 8 miljardit tundi. Aga see pole midagi muud kui ülejäänud maailm. Isegi sageli lukustamata Los Angeles muudab Hollandi navigatsiooniettevõtte TomTom'i liikluse indeksiks vaid üheksateistkümmend, mis näeb 295-liikmelisest liiklusandmeid, et teha kindlaks, millised on kõige ülekoormatud maailma. Käesolevas artiklis vaatleme liiklusummikke kõigis TomTomi kümmetest linnadest 2016. aastal ning mõningaid põhjusi, mida nad endiselt väärt külastada.
02 of 11
Mehhiko
Reinier Snijders / EyeEm / Getty Images Iga riigi jaoks loob TomTom ummiku taseme protsendi, mis näitab liikluse ajal liikluskorralduse lisaressurssi. Mehhiko on 2016. aasta nimekirjas halvim kurjategija, kusjuures autojuhid kulutavad igal reisil 59 protsenti rohkem ratast taga. Tipptaseme korral tõuseb see näitaja 97% -ni, mis tähendab, et reisijatel kulub iga-aastasel täiendava reisi ajal 219 tundi. Vaatamata oma halvale liikluse järjekorrale on kaootiline Mehhiko rikkalik kultuur, mis on esile tõstetud nagu Frida Kahlo muuseum ja Museo Nacional de Antropología.
03 of 11
Bangkok
lynhdan / CC / Flickr.com Üldiselt on Bangkokis maailma kõige hulleim õhtune tipptundide liiklus. Tipptasemel võivad autojuhid oodata reisi aegade 114-protsendilist kasvu, samal ajal kui hommikune kiirus tund on natuke parem, kasvades 85 protsenti. Kokku annab see statistika iga päev umbes 61 lisa minuti kohta autosse. Külastajatele on Bangkoki liiklus väidetavalt osa linna lummavast võlusest, kusjuures kohalik tuk-tuks pakub kõrgete adrenaliinide transporti linna tänava turgude, templite ja kaubanduspiirkondade vahel. Teise võimalusena saab Chao Praya jõel kruiisilaevadel võimaluse pääseda ka meelega.
04 of 11
Istanbul
Sami Sert / Getty Images Türgi pealinn on ka kõige õnnelikum, kuna liiklus kasvab tööajaga kuni 94 protsenti. Üldiselt leiab TomTom, et linna liiklus on vastutav keskmise aastase sõiduaja suurendamise eest kuni 178 tundi inimese kohta. Istanbuli üldine ummiku taseme protsent näitab 8-protsendilist paranemist võrreldes eelmise aastaga. Linn kavandab ka uut monorailide võrgustikku, mis vähendab veelgi liiklust ja võimaldab külastajal suhteliselt rahus nautida silmapaistvaid objekte nagu Grand Bazaar ja 6. sajandil Hagia Sophia.
05 of 11
Rio de Janeiro
J. Castro / Getty Images Ainus riik, kus on üle kümne nimekirja rohkem kui üks linn, on Brasiilia 200 miljoni elanikuga elanikkond suureks osaks oma ülekoormuse probleemist. Rio jõuab üleriigilise edetabelitesse, kusjuures üldine ummiku tase on 47 protsenti, mis tähendab täiendavat igapäevast sõiduaega umbes 43 minutit. Rio on siiski tähelepanuväärne linn , millel on kuldsed rannikualad, nagu Copacabana ja Ipanema, ja monumentaalse Kristuse Lunastaja kuju väljapõlenud käed. Iga-aastane Carnival'i tähistamine väärib kohtade ka iga reisija ämber.
06 of 11
Moskva
Oscar W. Rasson / Getty Images Venemaa pealinn võib nimekirjas olla viiendik, kuid selle ummikute taseme protsent on viimase aasta jooksul paranenud 6%. Sellele vaatamata võivad autojuhid lisada 44-protsendilist kasvu kõikidele sõiduajatele, kusjuures õhtune kiiruselugemine tõuseb 91 protsenti. Siiski on väärt vapustust Moskva võrgu lukustatud teedel, et kogeda unikaalset maitset linna, mis on püütud kommunistliku mineviku ja selle kosmopoliitse kohalviibimise vahel. Kõigist Moskva vaatamisväärsustest on kahtlemata kõige muljetavaldav Punase väljaku, Kremli ja Paulsaali katedraali fantaasiaarhitektuuri loodud panoraam.
07 of 11
Bukarest, Rumeenia
Alexander Spatari / Getty Images Bukarest on tänapäeval ülekoormatud kui eelmisel aastal, kusjuures selle üldise ülekoormuse taseme protsent suurenes 2 protsenti. Hommikul ja õhtul kiirushooajal on peaaegu sama palju liiklust, reisiaja pikenemine vastavalt 83% ja 87%. Kapitali nõrk liikluse järjestus võib seletada, miks riigi külastajad kipuvad seal mitte jääma, kuid ootamatud aarded on nende jaoks, kes soovivad neid otsida. Nendeks on lehtparke, ehtsad kohvikud ja arhitektuurilised kalliskivid nagu õigeusu Stavropoleose klooster.
08 of 11
Salvador, Brasiilia
Aeglane pilt / Getty pildid Teine kõige ülekoormatud Brasiilia linn nimekirjas, Salvadori juhid veedavad kuni 74 protsenti kauem auto, kui see on vajalik tipptundidel õhtul reisi aegadel. Aasta jooksul on see rataste taga kulutatud veel 160 tundi. Kuid see statistika ei tohiks olla reisijate jaoks liiga hoiatav, sest Salvadori vikerkaarist koloonia arhitektuuri ilu on rohkem kui ülekoormatud teedel. Linn on tuntud ka selle rikkaliku Afro-Kariibi mere kultuuri poolest, mis annab oma festivalidele, muusikale ja köögile unikaalse tuju.
09 of 11
Resife, Brasiilia
Americo Nunes / Getty Images Recife'i statistika on Salvadorile väga sarnane, kusjuures mõlemad linnad registreerivad üldist ummiku taset 43 protsenti. Nagu Salvador, elavad Recife'i sõiduajad õhtuse kiirustundi jooksul märkimisväärselt, kusjuures reisi kestavad 75 protsenti kauem kui liikluse puudumine. Kuid ka kahe linna sarnasused lõpevad seal, kuid moderniseeritud Recife on oma ööelust paremini tuntud kui selle arhitektuur. See kõik on kergesti ligipääsetav, vaid Olinda päris kolonialisem linn ja Pernambuco provintsi suurepärased rannad on vaid lühikese autosõidu kaugusel.
10 11-st
Chengdu, Hiina
Haitong Yu / Getty Images Hiina linn Chengdu on kümme parimat esinemist liiklusolukorra parandamisel tänu 5-protsendilisele eelmise aasta üldise ülekoormuse protsendile 36 protsenti. Chengdu on ebatõenäoline turismisihtkohtade kombineerimine raske liikluses, suurte tõusuteenuste tipptasemel ja rekordarv pilvupäevadel. Kuid need, kes reisi teevad, leiavad, et linna, sealhulgas selle atmosfäärihoonetest, suhuvalguvatest piirkondlikest köökidest ja Giant Panda tõuaretuse Chengdu uurimisbaasi karvased elanikud, on palju armunud.
11 of 11
Los Angeles
Predrag Vuckovic / Getty Images Siin pole mingit üllatust: Los Angeles on halvim linn USA-s liikluseks, kusjuures liiklusummik on 41% võrra suurem. Angeleno juhid võivad keskmiselt 43-minutilise raadioside päevas liikluses keskmiselt kokku koguda, kokku igal aastal 164 tundi. Hoolimata oma kohutavast liiklusest on Los Angeles endiselt üks populaarsemaid sihtkohti riigis. See on Hollywoodi filmitööstuse südames asuvate ikoonide linn maailmakuulsateks messikeskusteks, mis asuvad kesklinnas.