Kuidas sõita San Franciscos sillamaja

01 06

Kuidas sõita San Franciscos sillamaja

Te võite mõelda San Francisco kabiiniga sõitmise asemel linna "nägemusest", mitte transportimisega. Enamik inimesi teevad ja kes seda ei tee? Nad on armas ja vanamoodne parimal viisil.

Kui te lihtsalt ütlete "ma sõidan köisraudteele" ja laadige selle ära, siis võivad ootamatud probleemid muuta teie lõbus seiklus tüütuks. Kui te näete üles kõige aktiivsemates majapidamispiirkondades, võite seista reas nii kaua, et hakkate mõtlema, kas peate esitama aadressi vormi muutmise. Kaabelõidu keskel asuv käik võib olla segadusttekitav - ja ka paluda neil lõpetada ei ole ka selge.

See juhend aitab teil nautida oma kaarutuvat sõitu minimaalse rahutuse, pettumuse ja süvenemisega.

Rideri juhend, kuidas kaablid töötavad

Igal kaabelvagunil on kaks inimest. Juht müüb pileteid ja hoolitseb reisijate eest.

Haarduv isik juhib autot, ühendades selle kaabli abil, et liikuda ja lahti ühendada, enne kui pidureid rakendatakse. See, kuidas nad töötavad, on peaaegu sama huvitav kui sõit ise.

Satelliitvagunid käivituvad ja peatuvad tänava all pidevalt liikuva kaabli haaramise või vabastamisega. Selle käigu saavutamiseks kasutab käepide hoobasid ja käepidemeid. Peatamiseks pannakse nad ka pidurid (suur puu, mis tõmbab maapinda). Töö raske osa on see kõik sujuvalt toimida. Ja koos sellega on ka haarde inimene ka kelluke, mis annab märku auto lähenemisviisist. Mõned neist teevad seda nii palju kui võimalik.

Kui vajate teavet kaabliautode ligipääsetavuse ja töötundide kohta, soovite näha, mida teised mõtlevad köisraudteevagunitele või on huvitatud nende ajaloost, vahetage üle kaabliautode ülevaate juhend . Vaadake kogu linna köissõidukeid: sirvige neid kaabliautode fotosid .

Samuti saate teada, kuidas kasutada trossrauale San Francisco iseseisvaks ekskursiooniks, kasutades trossrauale .

Kui olete kiireks sõiduks valmis, siis jätkake lugemist.

02 06

San Francisco kaabelkaartide kaart: kus nad lähevad, millest üks sõita

San Francisco kaudu läbivad kolm kaabellevi. Ülalolev kaart näitab nende marsruute. Kui soovite kindlale kohale jõuda, aitab kaart valida õige rida, kuid kui sa lihtsalt räägid lõbu järgi, ei pruugi see nii palju olla.

Powell-Hyde'i ja Powell-Masoni liinid tõusevad samast rongist Union Square'i lähedal. Kontrollige autos olevaid märke, et olla kindel, et jõuate sellesse, kuhu kavatsete.

Powell-Hyde Line (roheline)

Töötab ajavahemikus: Powell on Market ja Hyde at Jefferson

Powelli-Hydi liin ulatub täpselt selleni, kus ootate oma nime, Powelli nurgalt ja turuvõrkudest kuni Hydi lõpu poole Ghirardelli väljaku juures asuva rannajoonel. Maksimaalse lõbususe huvides võta see liiniväljakult Lombardi tänava ülaosasse, sealt välja astuda ja kõverdatud tänavalt kõndida, siis on see vaid mõne kvartali kaugusel veepiirist.

Powell-Hyde'i interjöörist saab veespordist liidu väljakuni pika rööbastega pääseda. Võite sõita kiiremini, kõndides mõne kvartali kaugusel Taylori ja North Point tänavate ristmikust, et Powell-Masoni liin püüda.

Mida Powell-Hyde liin läbib?

• Union Square
• Kinastänava serv (väljuge Californias või Sacramentos ja kõndige 2 meetri kaugusel Grantist)
• Kaabelõidukimuuseum (Washington, Mason)
• Lombardi tänava ülaosas
• Ghirardelli väljak (2 kvartali kaugusel Fisherman's Wharfist )

Powell-Mason Line (sinine)

Töötab vahel: Powell on Market ja Mason at North Point

See marsruut algab ka Powelli ja turuvõrkude Union Square'i lähedal Powell-Hyde Line'i samas kohas.

Kui sõidate köisraudtee rannapiirkonnast liiniväljaku juurde, on selle liini pardale minek vähem hõivatud kui Hyde'i tänaval.

Mis Powell-Masonliin läbib?

• Union Square
• Kinastänava serv (väljuge Californias või Sacramentos ja kõndige 2 meetri kaugusel Grantist)
• Kaabelõidukimuuseum (Washington, Mason)
• North Beach (väljuge Filbert'ist ja kõndige Columbust ühe ploki juurde)
• Kalamehe kai (2 kvartali kaugusel rea lõppu)

California liin (punane)

Töötab ajavahemikus: Californias turul ja Californias Van Neses

Kui kõik, mida sa tahad teha, on öelda, et sa sõidad köisraudtee, see on üks. See on kõige vähem hõivatud kolme. See on ka täis ärevust, kuna see teeb Californiast ja turust ühele järsemale mägironimisele Nob Hilli tipus, seejärel tagasi Van Nessi.

Võite Californias ja Tayloris välja tulla, uurida ümbritsevat Nob Hilli piirkonda ja kõndida sealt Chinatowni või Union Square'i alla.

Mis punane joon läheb:

• Finantspiirkond
• Hiinalinn
• Nob Hill

03 alates 06

Hinnad ja kuidas saada kaabel auto piletid

Igaühel, kes on vanem kui 4-aastane, on vaja köisraudtee sõitmiseks piletit. Kontrollige praeguseid hindu ja kuidas maksta SFMTA veebisaidil.

Teie makse on kasulik ainult ühele sõidule. Kui mingil põhjusel välja tuleb, maksate uuesti. Saate osta raudteeülekande piletid raudteejuhilt. Kui kavatsete seda teha, on neil vähe arveid.

Saadaval on külastajate passid, mis võimaldavad piiramatut kaarutuvat sõitu ja Market Street F-Line'i trammi ja kõiki linnasiseseid bussi. Võite saada paberkandjal või kasutada MuniMobile-rakendust.

Samuti võite piletid ja möödud piletidest, mis asuvad Powelli ja Market'i lähedal (Union Square'i lähedal) ja Hyde at Beachil (Ghirardelli väljakul allpool asuvas kohas).

Kui ostate San Francisco CityPassi, et saada teistest vaatamisväärsustest paremaid hindu, sisaldab see MUNI passi. Lisateavet selle kohta, kas see on teie jaoks õige, vaadake San Francisco CityPASSi juhendit .

Kui jõuate köisraudtee peatänavasse, saate pika rida, et säästa aega, saates ühe isiku piletite ostmiseks, kui ülejäänud oma grupp liidetakse.

04 06

Satelliitkauba sulgemine

Pardalemineku füüsiline osa on lihtne. Lihtsalt kiirendage ja oled käinud.

Selgitamaks, kuidas saada köisraudtee, et teid üles tõmbaks, on see raskem, kui te ei tea, kuidas. Kõikjal mööda kaabli raudteeliine, otsige üles märk nagu ülaltoodud ja oodake järgmisel serval.

Oodates oodake, kontrollige märgi, et veenduda, et auto, kuhu te pardaleminekutate, läheb teie sihtkohta. Tähis ülal ütleb, et see läheb lahele ja Taylorile.

Lase käeshoitaval inimesel teada, et tahad pardal viibida, laine kohe, kui näete, et auto läheneb. Ohutuse huvides jääge katusesse, kuni see peatub.

Kui auto peatub, minge väljapoole, veendumaks, et seal pole lähenevaid autosid.

Kui kaabelvagun on täiesti täis (ja see võib mõnikord asetada mitu peatust pärast rea lõppu), ei lõpe see ükskõik kui palju sa laineksid või kisuksid. Kui ruumi pole, pole ruumi. Kui mitu neist sunnib teid üle minema, on kõik lõpuks liiga pikk, võib aeg oma plaane uuesti hinnata.

05 06

Kuhu sõita: kas väljas?

Sellel köisraudteel väljaspool sõitvad inimesed näevad kõike ja tunnevad oma juuste tuult. Nende taga asuvad inimesed saavad ikkagi meeldiva kogemuse, kuid nad peavad jalutuskäru ümber käima. Mõnikord jäävad paljud inimesed väljapoole, et istuvad reisijad ei näe palju.

Selleks, et näha käepidemega inimest, toimige sammult sees. Nad töötavad põlvede selja taga. Ohutuse tagamiseks peate jääma oma tööruumist ja märgistatud reisijateruumi sees.

Auto sees (kus on aknad) näete akendest natuke välja, kui te seisate. Kui sa istud rahvarohkes autos, näete ainult seda, et teie kaasreisijad on puusatasid, mis seisavad teie ees.

Kui te sõidate köisraudteega kogemuse lõbusaks, vali endale kõige paremini sobivad istmed. Üks parimaid kohti, et näha seda kõike, on just selle käepideme taga, kus sa ikkagi näevad välja ja vaata ka neid tööd.

06 06

Kuidas sulgeda sillaauto

Kaabeltelevisiooniga autosid kõlab kerge, kas pole? Sa lihtsalt astud ära ja see on tehtud. Kui te sõidate liini lõpuni, on see kõik, mida peate muretsema.

Kui soovite minna kuskil teel - võib-olla Chinatownis või North Beachis - peate laskma inimesel ja dirigendilt sellest teada saada.

Ilmselge asi, mida teha, ei pruugi olla see, mida arvate. Teiste transiidisüsteemide puhul tõmmatakse õhuliin ette, et soovite väljuda, kuid see pole nii ka kabiinil. Tegelikult valge nöör, mida näete ülaltoodud fotol, ei ole sinu jaoks - see rõngastab köisraudtee kelluke.

Kui soovite peatada, kasutage selle asemel vanamoodet: lihtsalt ütle seda. Tüüpiline viis seda teha on öelda "Järgmine peatus, palun", et kõneleks valjuhääldi või juht saaks sind kuulda.

Satelliitvagunid võtavad vähe aega, et peatada. Sisselogimine peab olema vähemalt pool ploki enne kellaaega või peate ootama järgmise peatamise.