Air Milesi krediitkaardid tõmbavad keskmise eelarvega reisija jaoks palju tähelepanu. Kuid paljud neist sisenevad krediitkaardilepingutesse ilma tingimusi mõistmata. Tulemused ei ole alati soodsad. Nad saadavad e-kirju, mis väljendavad viha, pettumust ja pettumust.
Konkreetsete kaartide soovitamise probleemiks on see, et ükski kaart ei tööta kõigile. Me ei esita üldist nõu parimale krediitkaardile, mida soovite lennukitel minna.
See ei ole ammendav nimekiri, vaid valikuvõimalus mõnedest tippvõimalustest.
Teie vastutus on hoolikalt uurida võimalikke tehinguid.
See võtab jõupingutusi. Tundub, et ärimaailm püüab kombeid või kõrvaldada õunte ja õunte võrdlused. Kuigi ikkagi on võimalik vaadelda aastaarvestustasusid ja aastatasusid, on reisiintresside lunastamise tingimused praegu nii erinevad, et kasulikud võrdlused on keerulised. Enamik kaarditeenuseid ei selgita selgelt neid tingimusi, kuid need on sellel lehel teie mugavuse jaoks seotud.
Kui olete leidnud, mõtle hoolikalt reeglitele ja reisimisviisidele. Näiteks kui jõuate 25 000 punkti võrra üsna kergesti, võib selle tagasivõtmise lähtepunkt olla mitte suur asi. Kui see kulutab aastaid sellist raha kulutamiseks, ei pruugi te ei soovi läbisõidupiletit või võite kaaluda seda, mis võimaldab lunastamist madalamal tasemel.
Intressimäärad on ainult mure, kui te ei saa kogu teie saldot tasuda.
Kui see on teie jaoks üsna tüüpiline, soovitaksin teid jätta uue krediitkaardi. Travel hüved ei ole väga kasulikud, kui maksate iga kuu suuremaid rahalisi kulutusi. Vähemal määral kehtib sama suurte aastamaksude kohta. Kui teile makstakse ainult mitut sajandit tasuta reisimist, on teie 95-aastane tasu teie säästudest suur hambumus.
Üks viimane mõte: nende pakkumiste tingimused, sealhulgas lunastamist reguleerivad sätted, muutuvad sageli ja ilma hoiatuseta. Pärast nende arvustuste lugemist klõpsake enne oma otsuse tegemist hüperlingid ja lugege uusimaid tingimusi ettevõtte veebilehtedelt. Teie mugavuse huvides lisatakse lingitud lehtede iga kirje lõpus link "fine print" link. Palun kasuta seda!
Siin on kokkuvõte teie peamistest võrdluspunktidest:
Läbilöögi aegumine
Kui olete kokkuhoid suureks reisiks välismaal, on kaardipakkumine, mille kasutamata miilid kaotavad mõne aasta pärast, raiskamine aega ja raha. Mõned kaartide hulka kuuluvad "lõppemise aeg", teised määravad tähtaja viieks aastaks. See on oluline kaalutlus, sest aegunud miilid on väga kulukad.
Parimad intressimäärad
Paljud ettevõtted käivitavad reklaamikampaaniad erinevatel aastaaegadel, pakkudes 0% sissejuhatavaid hindu. Need on mõeldud selleks, et teid klientidena reeliks, ja peate ostma hinnad, mis pakutakse pärast sissejuhatava pakkumise kehtivusaja lõppemist. Kui teie peamine probleem on intressimäär, on õhuväe miilide kaart tõenäoliselt teie jaoks kehv valik, kuna nende kaartide määrad on tavaliselt suured, eriti lennuettevõtjate krediitkaartide puhul. Lühidalt öeldes, kui teil on tasakaalu, otsige odavat kaarti, mitte reisitoetuste kaarti.
Aastased tasud
Pidage meeles, et iga kaardi jaoks võib olla mitu "iga-aastast tasu" või "liikmemaksu". Paljud pakuvad standardseid, kuld- või plaatinoptilisi valikuid ning hind tõuseb kõrgemal tasemel saadaolevate privileegide ja krediidilimiitidega. Nii et ärge oodake mõne hüpoteeritud võimaluse kasu, kui teil pole suurepäraseid krediidireitinguid. Uuringutes võite leida ka muid tasulisi kaarte. Olge ettevaatlik: sageli tähendab "tasu" lihtsalt seda, et loobutakse ainult esimesest aastast.
Madalaim minimaalne miil reisil
Möödas on päevad, mil te peate kulutama reisikulude hüvitamiseks 25 000 dollarit. Mõned miinimumid on nüüd madalamad, kuid tunnistavad, et peate ikkagi salvestama suurema reisi jaoks palju tasulisi punkte.
Paljud inimesed kasutavad nüüd miili, et maksta väiksemate reisikuludega seotud kulude eest, nagu Uberi või Lyfti seljasõit, ühistranspordi kulud ja majutus.
Lingid lennuettevõtjakaartidele ja pangakaartidele
Nende võrdluste puhul pidage meeles, et vaadake nelja lennukikaarti ja kolm Panga sponsoreeritud kaardid, mis on osutunud populaarseks ja kasulikuks eelarvereisideks.