Reisi kavandamine valgele kontinendile
Miks peaks keegi külastama Antarktikat? See on kõige külmem, tuulekindlam ja kuivaim koht maa peal. Turismi hooaeg on neli kuud pikk. Antarktika sadamates ei ole kauplusi, sadamasid, idüllseid randu ega turismisihtkohti. Lõuna-Ameerikas, Aafrikas või Austraalias olev ookeani ületamine on peaaegu alati karm. Mäetagune kontinent, inimesed mõistavad sageli valesti või ei tea palju asju Antarktika kohta .
Hoolimata kõigist nendest tajutavatest negatiividest, on Antarktika paljudes reisijate nimekirjas "peavad nägema" sihtkohad.
Need, kes armastavad kruiisit, on õnnelikud, kuna Antarktikasse saab kõige paremini külastada kruiisilaeva. Kuna enamus Antarktikas asuvatest metsloomadest leitakse jääteta kitsastes rannikualadel saarte ja mandriosas, ei pea kruiisireisijad selle põneva mandri huvitavate mere-, maa- või õhukesi jääma. Lisaks puudub Antarktikas turismiinfrastruktuur, näiteks hotellid, restoranid või giidid, seega on kruiisilaev ideaalne vahend Valge kontinendi külastamiseks. Üks märkus: sa ei jõua laevale South Pole. Erinevalt Põhjapoolusest, mis asub Põhja-Jäämere ookeani keskosas, on Lõuna-Poolus sadu miili siseveekogudesse, mis asuvad kõrgel platoolil. Mõned Lõuna-Pole külastajad on kogenud isegi kõrgemaid haigusi.
Taust
Kuigi 95 protsenti Antarktikast on jääga kaetud, on kogu selle jääga kivimid ja pinnas ning mandril on kaks korda suurem suurus Austraaliast.
Antarktika on kõrgeima keskmise kõrgusega igal mandril, kus üle poole maast 6500 jalamit üle merepinna. Suurim tipp Antarktikas on üle 11 000 jalga. Kuna Antarktika langeb vähem kui neli tolli sadet aastas, kõik see lume kujul, saab seda pidada polaarse kõrbega.
Kruiisilaevad külastavad Antarktika poolsaare, pika sõrmejälgi, mis ulatub Lõuna-Ameerika suunas. Laevad võivad ulatuda Shetlandi saarte ja selle poolsaareni ligikaudu kahe päeva jooksul ületades Drake'i passaaži, mis on üks maailma kõige kurikuulusamaid avamereid.
Antarktika ümbritsev ookean on üks kõige huvitavamaid jooni. Tuuled ja merevee suhtuvad metsikult, põhjustades selle ookeani piirkonna väga rahutu. Antarktika lähenemine on piirkond, kus Lõuna-Ameerikast lõunas asuvad soojad soolad veed vastavad külma, tiheda ja värskematele vetele, mis liiguvad Antarktikasse põhja pool. Need vastuolulised voolud segunevad pidevalt ja toovad endaga kaasa merevee planktoni rohkuse väga rikas keskkonna. Plankton meelitab palju linde ja mereimetajaid. Lõpptulemusena on Drake Passage'i ja Tierra del Fuego tuntud karmid mered ja tuhanded põnevad olendid, kes seda ebasoodsat kliima ellu jäävad. Ka Austraaliast ja Uus-Meremaalt lõuna pool asuvatel samadel laiuskraadidel on ka kuulsaid rohkeid meresid; Pole ime, et neid nimetatakse "raevukateks viiekümnendaks" pärast laiust.
Millal minna Antarktikasse?
Turismhooaeg on ainult neljaks kuuks Antarktikas, novembrist veebruarini.
Ülejäänud aasta ei ole mitte ainult väga külm (nii madal kui 50 kraadi alla nulli), vaid ka pimedas või peaaegu pimedas enamuses ajast. Isegi kui te võite külma seista, ei näinud te midagi. Igal kuul on oma vaatamisväärsused. Novembriks on suve alguses ja linnud on paaritumisvabad. Hilisemas detsembris ja jaanuaris on haudemeeste ja imikutega tibud koos soojemate temperatuuridega ja päevas kuni 20 tundi päevavalgust. Veebruar on suve lõpus, kuid vaalade nägemused on sagedasemad ja tibud hakkavad nohuma. Suve lõpus on ka vähem jääd, ja laevad ei ole nii hooajal varasemad.
Antarktika külaskäikude tüübid
Kuigi maaväelased on 15. sajandist lahkunud Antarktika vetes, ei jõudnud esimesed turistid kuni 1957. aastani, kui McMurdo Soundi lühikese aja jooksul pääses Panarimaani lend Uus-Meremaalt Christchurchis.
Turism tõesti kiirenes alates 1960-ndate lõpust, kui ekspeditsiooni reisikorraldajad hakkasid reisisi pakkuma. Viimase paari aasta jooksul on Antarktika vete külastanud umbes 50 laeva. Ligi 20 000 nendest turistidest lahkuvad Antarktikas ja tuhandeid veel Antarktika vetes sõita või lennata üle kogu maailmajao. Laevad erinevad suuruselt vähem kui 50-le kuni 1000-le reisijale. Laevade varustused on erinevad ka põhitarnedest laevadelt väikestele ekspeditsioonilaevadele, peamiselt kruiisilaevadele väikeste luksuslike kruiisilaevade juurde. Kumb laeva tüüp valib, on teil meeldejääv Antarktika reisi kogemus .
Üks ettevaatlik sõna: mõned laevad ei luba reisijatel Antarktikasse maanduda. Nad pakuvad imelisi Antarktika maastikke, kuid ainult laeva tekist. Selline Antarktika-kruiisilaevaga sõitmine, mida sageli nimetatakse Antarktika "kogemuseks", aitab hinnalanget hoida, kuid võib olla pettumus, kui Antarktika mulda saabumine on teile tähtis. 1959. aasta Antarktika lepingu allkirjastajad ja Antarktika-reisikorraldajate rahvusvahelise liidu liikmed ei võimalda enam kui 500 reisijat vedavaid laevu saata reisijad maale. Lisaks ei saa laevad korraga saata rohkem kui 100 inimest kaldale. Suuremad laevad ei saa selle lubaga logistiliselt vastata ja ükskõik missugune seda lahkuv kruiisilaev ei pruugi ilmselt saada luba sõita uuesti Antarktikasse.
Antarktika külastab igal aastal üle nelja tuhande laeva. Mõnes on 25 või vähem külalist, teistel on üle 1000 inimese. See on tõesti isiklik (ja taskuraamat) eelistus selle kohta, milline suurus on teie jaoks parim. Vaenuliku keskkonna külastamine eeldab head planeerimist, nii et enne reisi broneerimist peaksite tegema uurimistööd ja rääkima reisibürooga.
Kuigi üle 500 laeva vedavad laevad ei saa Antarktikas maanduda reisijad, on neil mõned eelised. Suurematel laevadel on tavaliselt sügavamad kered ja stabilisaatorid, mis muudab kruiisil sujuva sõidu. See võib olla väga oluline Drake'i passaaži ja Atlandi ookeani põhjaosas. Teine eelis on see, et kuna need laevad on suuremad, ei pruugi hind olla nii madal kui väiksemal laeval. Traditsioonilised kruiisilaevad pakuvad ka mugavusi ja pardal toimuvat tegevust, mida väiksemates ekspedeerimislaevades pole võimalik kasutada. See on otsus, mida peate tegema, kui tähtis on samm edasi mandril ja näha pingviinid ja muud metsloomad lähedalt?
Neile, kes tahavad Antarktikasse "puudutada", on paljudel väiksematel laevadel kas jääkindlad kered või jäälõikurid. Jää tugevdatud laevad võivad minna kaugemale jäävoogudest kaugemale kui traditsiooniline laev, kuid Rossi meres võib kaldale jääda vaid jäämurdjad. Kui tähistatakse kuulsate Rossi saarte matkajate rajamist, siis võite veenduda, et olete laeval, mis on kvalifitseeritud Rossi merest mööda sõitma ja lisama selle teekonnale. Jäämurdjate üks puudus on see, et neil on väga madalad jooned, mis muudab need ideaalseks, et sõita jäävetes vetes, kuid mitte meretööstuses purjetamiseks. Sa saad jäälõhkuja kohta palju suurema liikumise kui traditsioonilisel laeval.
Neile, kes tunnevad muret merehaiguse või hinna üle, on suuremad laevad, mis veavad oma tavalist võimsust, olla hea kompromiss. Näiteks Hurtigruten Midnatsol viib oma Norra rannavööndite suvelaega läbi rohkem kui 500 kruiisilaeva ja parvlaevu. Kui aga laev liigub suveks Antarktikasse, muutub ta vähem kui 500 külalisõiduks. Kuna laev on suurem, on see väiksemate kiigelõikumistega, kuid sellel on siiski rohkem pardal olevaid salongi ja mugavusi kui väike laev.
Antarktikas pole kruiisilaevade dokke. Laevad, mis kasutavad reisijaid maal, kasutavad pigem paindumatuid mootoreid kui pakkumisi jäiga täispuhutavate paatidega (RIB või Zodiacs). Need väikesed paadid sobivad ideaalselt "märjaks" maandumiseks Antarktika arenemata kaldal, kuid igaüks, kellel on liikumisprobleemid, peaks jääma kruiisilaeva pardal. Zodiacid kannavad tavaliselt 9-14 reisijat, juhti ja juhendit.
Laevaga tegelemine
Enamik Antarktikasse reisivatest laevadest algab Lõuna-Ameerikas. Ushuaia, Argentina ja Punta Arenas on Tšiili kõige populaarsemad pardale jõudmise punktid. Põhja-Ameerikas või Euroopas sõitvad reisijad läbivad Buenos Airese või Santiago teel Lõuna-Ameerika lõunaosa tippu. See on umbes kolme tunni lend Buenos Airesest või Santiagast Ushuaiale või Punta Arenasse ja veel 36 kuni 48 tundi purjetamist sealt Shetlandi saarte ja rohkem Antarktika poolsaareni. Kõikjal, kus te alustate, on pika tee sinna jõudmine. Mõned kruiisilaevad külastavad teisi Lõuna-Ameerika osi nagu Patagonia või Falklandi saared ning teised ühendavad Lõuna-Gruusia saare külastamiseks Antarktikasse kruiisi.
Mõned laevad sõidavad Lõuna-Aafrikast, Austraaliast või Uus-Meremaalt Antarktikasse. Kui vaatad Antarktika kaarti, näete, et see on pisut kaugemal neist kohtadest mandriosas kui Lõuna-Ameerikas, mis tähendab, et reis hõlmaks rohkem merepäevi.
Igaüks, kellel on seiklus ja kes armastab õues ja eluslooduses (eriti neid pingviine ), saavad selle valge kontinendi külastuse ajal elada.