Need kolm ühist transpordipettuste pettust jätavad reisijatele arve
Ükskõik, kus reisijad rändavad maailmas, on hea võimalus, et neid on vähemalt üks kord hoolimatult sõitnud, ilma et nad oleksid seda teadnud. Lisaks lihtsale teenindusele, mis pakuvad reisijaid lennujaamast hotelli, on palju tavapäraseid võimalusi, kuidas takso kabiinid, kiiruste levitamise teenused või isegi limusiinid saavad üllatavalt võtta mõned ekstra dollarid
Maailma transport on üks maailma kõige levinumaid kohti, kus reisijad on sunnitud lisama.
Kui reisijad usaldavad juhi, on neil palju lihtsaid viise, kuidas samad maapealse transpordiga tegelevad ettevõtjad saavad oma piletihindadest lahutada. Kui kasutate maapealset transporditeenust, veenduge kindlasti nende kolme ühise pettuste suhtes.
Taksojuhid, kes teevad "pikka veoga" marsruudi
Reisijatel, kes ei ole linnaga võõras, ei ole haruldane võtta takso kabiin või sõitma, kui vaja. Alates hetkest, kui külastaja saabub ja teatab oma sihtkoha, ei pruugi need samad autojuhid olla huvitatud kõige otsesema marsruudi võtmisest. Seda tava nimetatakse pikkadeks veetmiseks ja see on tehnika, mida mõned juhid kasutavad piletite kunstlikuks suurendamiseks. Kahjuks pole see lihtsalt rahvusvaheline probleem. Forbesi sõnul oli "long hauling" Las Vegasissa reisijad üle miljoneid dollareid.
Kuidas võita "pikk veoauto": Enne oma taksosse jõudmist tuleb kindlasti otsida sihtkohta ja ka kõige tõhusamaid marsruute.
Neile, kellel ei ole rahvusvahelist mobiilsideteenust, laadige kindlasti kaart enne hotelli lahkumist või eraomandis renditud vara alla . Kui olete teel, teatage kindlasti soovitud sihtkoht ja küsige võimalikult tõhusat marsruuti. Need, kes kahtlustavad, et neid võetakse "pikkade veoste" jaoks, peaksid küsima juhilt nende marsruudist.
Lõpuks, kui nad ei anna rahuldavat vastust, siis võtke draiveri nimi, litsentsi number ja takso medaljoninumber alla ja esitage kaebus kohalikele ametiasutustele. Need, kes kasutavad ridesharingi teenust, võivad koguda teavet vastavast rakendusest ja esitada kaebuse ridesharingi ettevõtetele.
Mootorsõidukid purunenud, halvastatud või rikkis meetrit
See on tavaline probleem, mida paljud reisijad välismaale minnes silmitsi seisavad. Pärast takso või muu maapealse transpordi märgistamist teavitab juht oma reisijatest, et arvesti ei tööta korralikult või on täiesti vale. Mõõtur on täiesti kasutuskõlbmatu, see ei lase sõidu algusest korrektselt välja või arvesti töötab kogu reisi vältel kiiresti. Kuid kuna juht on tore, ütlevad nad, et nad sõidavad läbirääkimisi "õiglase" hinnaga.
Kuidas võita purustatud arvestid: enamikes arenenud riikides üle kogu maailma on purunenud või töövõimetu arvesti ebaseaduslik. Juhid, kes võtavad vastu purunenud arvestiga piletihindu, otsivad enamasti kiiret reisijat pangale. Kui maapealne veokijuht ütleb, et nende arvesti on purunenud, siis on kõige lihtsam see, kui lihtsalt sõita. Need, kes tunnevad muret selle pärast, et nende arvesti ei ole korrektselt nullitud või töötab kiiresti, saab oma nutitelefoni (kui see on saadaval) miilide jälgida ja võrrelda juhikirjadega.
Kui juht keeldub olukorda arutamast, pidage kinnitus ja märkige juhi nimi ja litsentsi number. Nutikad reisijad võivad ikkagi suutma vaidlustada kohaliku taksojuhi või tasulise teenusega seotud tasu.
Ebaseaduslikud maanteetranspordi maksud
Olenevalt linnast või riigist võib maismaatranspordi korraldamine olla väga erinev kogemus. Kelmuseostandjad on sellest teadlikud ja võivad sageli turistidele, kes varjatud taksoteenusena, kiiret dollarit tegema. Lihtsalt sellepärast, et juht peatub ja pakub turistidele sõitu, ei tähenda tingimata seda, et neil on luba oma kohaliku omavalitsuse poolt või tegutseb kiirhoiatusteenuse alluvuses. New Yorgis on neid tuntud kui "ebaseaduslikke viirusteenuseid" või "mustlaste draivereid". Selle tulemusena reisijad panna nii oma raha ja heaolu rida, kui sattute ebaseadusliku maapealse transpordivahendiga.
Kuidas võidelda ebaseaduslike liivide vastu. Kõige sagedamini kohapeal maapealsete vedude, sealhulgas lennujaamade, hotellide ja teatud turismisihtkohtade nõudmisel on tavaliselt taksojaam. Alustuseks sisestage taksopeatus. Need, kes kasutavad kiirkasutajateenuse teenust, peaksid võrdlema andmeedastusrakenduse antud teavet draiveriga, mis neile peatub. Kõik kiirside jagamise rakendused pakuvad juhile nime, samuti nende auto marki, mudelit ja numbrimärke.
Need, kes lähevad kuskilt ilma taksojuhtimiseta, võivad küsida kohalikust turismibüroost või hotelli lobbelt seaduslike maapealsete transporditeenuste kohta. Paljud hotellid on hea meel pakkuda linna litsentseeritud taksojuhtide nimesid ja numbreid.
Lõpuks, kui sõiduk peatub, mis ei tundu traditsioonilisest taksost (nagu must auto või maastur), mida te ei korraldanud sõidu jagamise teenusega, ärge võtke sõitu vastu. Kui nad on püsivad, siis helistage kohalikule politseile ja küsige abi.
Pole tähtis, kuhu reisid lähevad, on ohutus ja ettevalmistamine kaks kaupa, mis tuleb alati pakendada. Kui teate kõige levinumaid maapealse transpordi petlikke märke, saavad reisijad ennast kaitsta - ja nende rahakotti - sõita.