Roller Coaster ülevaade
Kings Island kutsub Diamondbacki oma "kõrgeimat, kiiremat, kõige tähtsamat sõitu". Ma ei saa vaidlustada kahe esimesega. Kuid kas see tähendab? Ma arvan, et SOB - er, kadunud puust rannasõidulaev, Son of the Beast - on Kinga saare ebavõrdne ja kõigi aegade meister keskmises osakonnas. Diamondback on siiski vastupidine tähendusele. See on siidiselt sile. Ja milline keskmine sõit pakub sellist eetrisaajate emiloodi ?
Up-Front Info
- Risttakomplekt: Teras Hypercoaster
- Kõrgus: 230 jalga
- Esimene langus: 215 jalga
- Esimene langusnurk: 74 kraadi
- Muud tilgad: 193 jalga, 131 jalga, 129 jalga, 110 jalga, 106 jalga
- Suurim kiirus: 80 km / h
- Raja pikkus: 5318 jalga
- Kõrgusnõue: 54 tolli
- Rideaeg: 3:00 minutit
- Tootja: Bolliger & Mabillard
Diamondback pakub Delirious Venom
Lõbu algab Diamondbacki jaamas. Traditsioonilise rongi asemel on ratturite esiosa ja külgi eemaldatud, jättes sisuliselt šassiile kinnitatud istmed. Igal autol on kaks rida, millel on kaks ultra-mugavat ämber istmeid. Selleks, et anda kõigile eesrindjooni lähendamist, on iga auto tagumise rea kaks iste veidi rongi väliskülgedel veidi tasakaalus ja asetsevad (mõtle: staadioni istekohad). Laialdaselt avatud tunde lisades on ainus turvavarustus üks väike takistamatu riba.
Jaamast lahkudes astub Diamondback oma tavapärase 23-korruselise tõusulaevani üsna tugevate klambritega.
Siis on see peaaegu sirgjooneliselt alla 215 jalga, kui rannikualune langeb 74-kraadise nurga all ja jõuab oma tipp-vigadeni-your-fang kiirusel 80 mph.
Diamondback tõesti hakkab töötama oma maagiaga, kui see tõuseb oma teise mäe ja pakub magusat, püsivat rippmenüü. 193 meetri kaugusel on rannikuala teine langus peaaegu sama pikk kui esimene.
Ja Diamondbacki õhutransport tagab selle, et see kolmandal mäel kiiresti ja sujuvalt libistub, on veelgi püsivam ja peenem kui eelmine annus. Kui see on "keskmine" sõidu mürk, siis ilmselt ei tahaks teilt antidoodi.
Sinfully Smooth ja Slithery
Kolmas tilk on 131-suu süvend, mis lõpeb pöördega ja teine eetrisisene infusioon tõuseb üles Kingsi saare kohal asuvasse õhuruumisse. Diamondback tõmbab seejärel väljapoole manööverdatud heeliksi ja siseneb trimmiprodukti, mis aeglustab automaatselt (mitte alati juhuslikult) sujuvaid kahjustusi.
Järgnevad ka kaks õhusõiduki hullumatut tippu ja orgu ning rannasõidulaetus sulgub pritsmekujulise viimistlusega, siseneb veekogu sisse ja kasutatakse oma rongide tagaküljel asuvaid uimed, et tulistada õhus suures koguses vett (kuid mitte selle reisijatele) .
Pole üllatav, et Diamondback on sinult sile ja laaditud eetris. See on kujundatud Šveitsi basseinide Bolliger ja Mabillardi rull-rannikuäärsete geeniuste poolt, mis on selliste ülikiirtete ja suurepäraste hüperakordide arendajad nagu Apollo's Chariot Busch Gardens Williamsburgis . B & M-i abistamiseks on Diamondback minu arvates Kingsi saarel muljetavaldavale kaasaskantavate kollektsioonide pärl - ja üks paremaid rannasõidulaevu kõikjal.
Lugege mu ülevaadet Kings Islandi, üksuse "The Beast " veel ühe allkirjaga rannasõidulaevade kohta .