Mida peate teadma Chennai lennujaamast
Chennai rahvusvaheline lennujaam on Lõuna-Indias saabuvate ja väljumiste peamine keskus. Ta teenindab aastas üle 18 miljoni reisijat. See muudab selle neljandaks kõige aktiivsemaks lennujaamaks Indias seoses reisijateveoga pärast Delhi, Mumbai ja Bangalore'i. Iga päev saabub ja väljub lennujaamast rohkem kui 400 lennukit.
Kuigi Chennai lennujaam saab rohkem rahvusvahelisi reisijaid kui Bangalore'i lennujaam, takistab see võimsuspiirangud selle edasist kasvu.
Lennujaama kuulub ja seda haldab India valitsuse juhitav lennujaamade amet. See on praegu moderniseeritud ja ümber kujundatud. Selle osana ehitati ja avatakse 2013. aastal uued siseriiklikud ja rahvusvahelised terminalid ning laiendati teisese raja.
Praegu on kavandatud ümberehituse teine etapp, sealhulgas uute kodumaiste ja rahvusvaheliste terminalide laiendamine. Eeldatakse, et see algab 2017. aasta lõpuks ja see tuleb lõpule viia 2021. aastaks ning see suurendab lennujaama võimsust 30 miljoni reisijale aastas. Vanad terminalid lammutatakse, mitte ühendatakse uute siseriiklike ja rahvusvaheliste terminalidega. Neil pole ruumi ja nende disain ei sobi kaasaegsete uute terasest ja klaasist valmistatud terminalidega. Selle asemel ehitatakse täiendavalt uus terminal, mille tulemusena on lennujaamas kolm integreeritud terminalihoone.
Lennujaama nimi ja kood
Chennai rahvusvaheline lennujaam (MAA).
Siseriiklik terminal on tuntud kui K. Kamaraj lennujaam ja rahvusvaheline terminal on tuntud kui CN Annadurai lennujaam. Terminalid on nimetatud Tamil Nadu endiste peaministrite nime all.
Lennujaama kontaktandmed
- Tel: (91) 44 2256-0551.
- Veebisait
Lennujaama asukoht
Chennai lennujaamas on kolm terminali, mis asuvad kesklinna edelas umbes 14,5 km (9 miili) kaugusel Meenambakkami (lastijaam), Pallavarami ja Tirusulami eeslinnadest.
Reisi aeg kesklinnani
20-30 minutit.
Lennujaama rajatised
Kahjuks tegi Chennai lennujaam erastada, mille tulemusena ajutiselt lõpetati ümberehitustööd. Umbes 800 meetrit eemal asuvad uued sisemaised ja rahvusvahelised terminalid ei ole integreeritud. Nad olid ühendatud liikuva kõnniteega, kuid seda pole veel ehitatud. Internetist terminalide vahel reisijate vedamiseks kasutatakse golfikärusid. Liikuv teekond tõenäoliselt lõpeb lennujaama ümberkorraldamise teise etapi osana. See ühendab ka terminalid mitmetasandilise parkla ja eelseisva Metro rongijaama vahel.
Siseriiklikud reisijad väljuvad endiselt kohale, et oma pagasit vaadata enne sisseregistreerimist. Inglise pagasi sõelumismasinad hangiti 2017. aasta juulis ja ootavad osamakseid.
Pidage meeles, et sisemaalises terminalis lõpetati 1. maist 2017 sissesõidukeelud mürasaaste vähendamiseks. Reisijad peavad nüüd lähtestamiseks kasutama ekraanid.
Erinevalt vanast kodumaisest terminalist on vana rahvusvaheline terminal jätkanud tööd. Rahvusvaheline saabumiskoht asub siinsamas. Immigratsioon võib tänu ebapiisavale sisserändeametnikele olla tipptundidel aeglane.
Rekonstrueerimise tõttu puuduvad sellised mugavused nagu restoranid ja kohvikud (kuigi mõnevõrra paranenud). Samuti on vaja parandada muid põhilisi mugavusi, nagu reisijate piisav istekoht ja elektrooniliste seadmete laadimispunktid.
Rahvusvaheline saabumispiirkond ja uus kodumaine terminal on atraktiivselt kaunistatud kunstiteoste ja maalidega.
Traadita internetiühendus (tasuta 30 minutit) on saadaval lennujaamas. Siiski on sageli teada, et see ei tööta.
Pagasit saab ladustada kohaliku ja rahvusvahelise terminali vahel asuvas vasakpoolses pagasiruumis. Maksumus on 100 ruupiat 24 tunni jooksul. Maksimaalne säilitamisaeg on üks nädal.
Kahjuks on viletsad töökindlus ja hoolduse puudumine uutes terminalides põhjustanud mõningaid ohutusküsimusi, mida reisijad peavad teadma.
Kuna 2013. aastal avatud terminalid on klaaspaneelid, graniidist tahvlid ja ripplaed kokku kukkunud rohkem kui 75 korda!
Lennujaamade salongid
Chennai lennujaamas on lounge, mida nimetatakse reisikliendiks. See asub uue rahvusvahelise terminali Gate 7 ja kodumaise terminali Gate 5 lähedal. Rahvusvaheline salong on avatud ööpäevaringselt ja serveerib alkoholi, samas kui alkoholivaba kodune salong on avatud kella kell 9-21. Mõlemad salongid pakuvad suupisteid, ajalehti, traadita internetiühendust, televiisorit ja lennuinfot.
Priority Passi omanikud, Visa Infinite kaardiomanikud, aktsepteeritavad Mastercard'i kaardiomanikud ja aktsepteeritavad Jet Airwaysi ja Emirates Airlinesi reisijad saavad tasuta elada salongi. Vastasel korral võite osta sisenemiseks päevalõpu.
Lennujaama transport
Chennai lennujaam on transpordi osas hästi ühendatud. Parim viis kesklinnale jõudmiseks on ettemaksuga takso. Piletihinnad erinevad kodumaistest ja rahvusvahelistest terminalidest, kuigi see maksab umbes 350 ruupiat Egmoreile. Samuti on võimalik rongi võtta. Seal on rongijaam (Tirusulam), mis asuvad lennujaama lähedal, ja äärelinna rongid väljuvad Egmore jaamast. Reisi aeg on umbes 40 minutit. Alternatiivselt on Metropolitan Transport Corporationi bussiteenused saadaval. Siiski tuleb märkida, et need rajatised ei ole seotud uute lennujaamade terminalidega ja asuvad üsna kaugel.
Lennujaam Parkimine
Sõitjate väljalaskmisel või kogumisel peavad autod 10 minutiga sisenema lennujaama ja sealt lahkuma. Vastasel korral tasutakse parkimistasu, olenemata sellest, kas parkimisvõimalusi on kasutatud. See võib olla keeruline, kui lennujaam on ülekoormatud, sest lennujaam asub lennujaama lõpus teenindustee kaudu. Tasu on 150 ruupiat kaks tundi.
Kus olla lennujaama lähedal
Chennai lennujaamas on pensionile jäävad ruumid, mis teevad transiitreisijatele 24 tundi. Nad paiknevad uute kodumaiste ja rahvusvaheliste terminalide vahel, lennujaama personali söögikoha esimesel korrusel vasakule. Majutust pakutakse konditsioneeritud ühistutes, kus on eraldi toad naistele ja meestele. Samuti on olemas dušš. Oodata maksma 700 ruupiat öö kohta. Eelnevad broneeringud pole võimalikud.
Lisaks on mitmed Chennai lennujaama lähedal asuvad hotellid, kus pakutakse transiitreisijaid, kus on kõik eelarve võimalused. See Chennai lennujaama hotelli juhend aitab teil otsustada, kuhu jääda.