Mida peate teadma Bangalore metroo
Bangalore metroo rong (tuntud kui Namma Metro) alustas tegevust 2011. aasta oktoobris. Bangalore'is toimunud ühistranspordi palju oodatud tunnusjoon on olnud üle kahe aastakümne pikkune ja on India suuruselt teine operatiivne metrooühendus pärast Delhi Metro .
Rongid on konditsioneeritud ja sõidavad maksimaalse kiirusega 80 kilomeetrit tunnis. Siin on, mida sa pead teadma Bangalore metroo.
Bangalore metroo faasid
Bangalore metroo esimene etapp koosneb kahest joonest - põhja-lõuna koridor (roheline tee) ja ida-lääne koridor (lilla lüli) - kokku 42,30 kilomeetrit. Selle kuues ja viimane osa avati 17. juunil 2017.
Teise etapi ehitamine algas 2015. aasta septembris. See etapp ulatub 73,95 kilomeetrini, millest 13,92 kilomeetrit on maa all. See koosneb olemasolevate ridade pikendamisest ja kahe uue rida lisamisest. Kahjuks on töö rahastamise küsimuste tõttu olnud edukas. Selle tulemusena enamus lepingutest ei sõlmitud enne 2017. aasta esimest poolaastat. The Purple Line laiendamist Challeghatale ja Green Line'i laiendamist Anjanapura linnale oodatakse valmis 2018. aasta detsembriks. Ülejäänud osa - kollane joon RV teed Bommasandrale ja Gottigere-Nagavarale jääv punane joon - ei käivitu alles 2023. aastal.
Kolmas etapp on hetkel joonistamislaual. Enamik ehitusest ei peaks algama 2025. aastaks, prognoositav lõpuleviimine 2030. aastate keskel. Metro lennujaama rongiliinil on ka plaanid.
Bangalore'i metroo ja rajatised
- Ida-lääne purpurjoon algab Baiyappanahallis ja lõpeb Mysore maanteel. See on 18,10 kilomeetrit pikk ja on 17 jaama
- Põhja-lõuna roheline joon algab Nagasandris ja lõpeb Puttenahallil. See on 24,20 kilomeetrit pikk ja sellel on 24 jaht.
Turistid, kes on huvitatud vaatamisväärsustest, leiate Bangalore'i populaarseid vaatamisväärsusi , nagu purpurjoonel Cubbon Park, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar ja Halasuru (Ulsoor). Krishna Rajendra (KR) turg ja Lalbagh on peatused Green Line. Pärimuselt huvitatud inimesed võivad võtta ka Green Line'i Sampige Roadi Malleswarami, mis on üks Bangalore vanimaid linnaosasid (minna selle jalutuskäigu juurde, et seda uurida). Srirampura tohutu kanga turg Green Line'is võib samuti huvi pakkuda. Kui soovite külastada Bangalore kuulsa ISKCONi templi , siis lahkuge Mahalaxmi või Sandaalseebi tehases asuvast rohelisest joonest.
Bangalore metroo ajakava
Punase ja rohelise liini teenused algavad kell 5 ja jõuavad kuni kell 11.25 (viimane lahkumine Kempegowda vahetusjaamast) päevas, välja arvatud pühapäeviti. Purple Line'i rongide sagedus ulatub 15 minutist kuni 4 minuni tipptundide ajal. Rohelisel real on sagedus 20 minutit kuni 6 minutit. Pühapäeviti algavad esimesed rongid kell 8.00 vastavalt muudetud ajakavale.
Hinnad ja piletid
Bangalore metroos reisivatel inimestel on võimalus osta nutikkeid või nutikkaarte.
Igaühel on erinevad piletihooned.
- Ühtse reisi jaoks mõeldud nutikamärgid on saadaval rongijaamades piletiautomaatides ja müügiautomaatides. Igaüks neist kehtib ühe reisi kohta ostukuupäeval. Jaama sisenemisel pühkige märgis sisestusväravas. Jaamast väljumisel lükake see väljumisvälja pesasse. Minimaalne hind on 10 ruupiat.
- Mitme reisi jaoks mõeldud mälukaarte saab osta ka jaamast ja pakkuda allahindlusi 15-protsendise hinnaga piletihindade eest. Salvestatud väärtus "Varshik" on korduvtäidetav kaart, mis võib hoida krediiti kuni 1500 ruupia ulatuses. See on sisse pääsenud sisenemis- ja väljumiskohtadesse ning hinnad arvatakse maha. Minimaalne hind on 8,50 ruupia. 2017. aasta märtsis lammutati mitmekordne "Sanchari" kaart, mis pakkus allahindlusi kuni 23% ulatuses.
Smart Cardi omanikele on saadaval ka integreeritud bussi- ja metroo- reisid, mis pakuvad terve päeva piiramatut reisimist.
"Sarali" pilet maksab 110 ruupiat ja sisaldab konditsioneeritud bussi (kuid mitte lennujaama bussi). "Saraag" pilet maksab 70 ruupiat ja on mõeldud vaid metroosõidule ja konditsioneerimata bussidele.
Maksimaalne hind on ida-lääne purpurjoonel 45 ruutu ja põhja-lõuna suunal 60 ruupiat.