Atlanta kasvav ja mitmesugune rahvastik

Kui palju inimesi Atlanta elab?

Teise rekonstrueeriva ajastu keskel Atlanta taaselustab. Ameerika Ühendriikides on üheksanda suurima metroo ala Ameerika Ühendriikide metroo-ala, mis hõlmab 29 maakonda, üle 5,7 miljoni inimese, kusjuures püsivat 2-protsendilist aastast kasvumäära on 2000. aastast alates. See arv eeldab, et aasta 2020, suunates linna kaheksanda koha võrra järgmise nelja aasta jooksul.

Aga Atlanta elanikkond on rohkem kui lihtsalt pea arv.

Siin selgitatakse meie elujõulist elanikkonda, miks nii paljud inimesed liiguvad täna Atlanta. Vaata:

Atlanta rahvastiku demograafia

Atlanta on alati olnud tuntud oma kultuuride kasvatamise ja vastuvõtmise eest. 2010. aasta loendusel oli Atlanta elanikkond 54 protsenti musta või afroameerikust, 38,4 protsenti valget, 3,1 protsenti aasia, 0,2 protsenti emakeelt ja 2,2 protsenti teistest võistlustest.

Kuigi Atlanta rahvastik püsib pidevas tõusus, on rahvastik endiselt liikumas. Uuringud näitavad, et Aafrika-Ameerika rahvastikud on väljapoole liikunud, lähevad äärelinnadesse, samal ajal kui Atlanta valge elanikkond on aastatel 2000-2010 tõusnud 31 protsendilt 38 protsendile.

LGBT kogukond õitseb ka Metro Atlanta piirkonnas, kus 4.2% elanikkonnast on geide, lesbi või biseksuaalid. Me oleme linn, kes on uhke, et seisame Atlanta kui üheksateistkümnest LGBT elanikkonnast ühe elaniku kohta.

Atlanta õitsev äriringkond

New South'i pealinn püüab igaühe tähelepanu. Tegelikult asutati Atlanta keskne peakorter 16 erinevat Fortune 500 ettevõtet, mille metroo piirkonnas töötas 2,8 miljardit töötajat. Coca-Cola, Home Depot, The Southern Company, Delta Airlines ja Chick-Fil-A on vaid mõned leibnikunimed, kes on lõunapoolses metropolis poode loonud ja pakuvad üle 80 000 töökohta kollektiivselt.

Tänu sellele riigi tippfirmade kogukonnale jääb Atlanta põlisrahvaste hulgas töötuse määr 5,6 protsenti madalale tasemele. Rääkimata Atlanta on madalaim maksumus äritegemise mis tahes metroo piirkonnas rahvas. Keskmiselt 36,1-aastaseks Atlanta pole mitte ainult asustatud, vaid ka noorte ja tulevaste inimeste hõivatud.

Gruusia on õigusega tööle alates 1947. aastast osa vähemusriikidest, mis võimaldavad töötajatele seda kaitset. Üldine eraõiguslik liitumine metroo Atlanta seisab 3,1 protsenti, peaaegu vähem kui pool protsenti kogu riigis.

Pole üllatavat, et Atlanta taaskasutab end ideaalseks ettevõtlus- ja võimalusteks. Under30CEO nimetas mitte ainult linna Nerd Wallet 2014 aastal nimeks "The Best Place in America to Start a Business" ja Under30CEO "Nerd Wallet" "The Top Medium-sized City for Young Entrepreneurs" aastal 2013, kuid see oli ka "Best Reeminging Business" "Entreprenuer Magazine", üks Forbesi "Best Cities for Millennials" ja üks "Buzzfeedi tipp-linnadest", peab 20 punkti võtma ja liikuma. "

Atlanta haridussüsteem

Võimalused Atlanta alustada enne elanike sisenemist tööjõudu. Bakalaureusekraadi omandanud või kõrgema elanikkonna osakaal kasvas aastatel 1990 ja 2013 43,8 protsenti, kusjuures enam kui kolmandik Atlanta kahekümne viiekümnest aastast või vanema rahvaarvust omandas bakalaureusekraadi.

Selliste koolidega nagu Gruusia Tehnoloogiainstituut, Emori ülikool ja Georgia osariigi ülikool, mis on linna piires, on metroo Atlanta kogukond, kus elab pidev ettevõtlus ja algne stipendium.

Ja kuna rohkem elanikke valib perimetsi sees viibimise asemel edasi liikuda äärelinnatesse pärast lapsi, on Atlanta riiklik koolisüsteem jätkuvalt edukas. Tegelikult on Atlanta linn koduks 103 riigikoolile, sealhulgas 50 põhikooli (millest kolm töötavad aastaringselt), 15 keskkooli ja 21 kõrgkooli. Praegu avaneb ka uus tšarterkool - praegu on Atlanta kodus 13 harta kooli, sealhulgas neli üksikut sugupoolteakadeed.

Reisimine Atlanta ja sealt välja

Võimalik, et isegi kui te pole Atlanta näinud, olete näinud oma lennujaamas.

Tänu Hartsfield-Jacksoni rahvusvahelise lennujaama mugavale asukohale, mis on vaid 10 miili lõuna Atlanta linnaosast, on linn muutunud nii mandri kui ka välismaale reisijate rummuks. Hartsfield-Jackson on maailma juhtiv reisijateveo lennujaam, mis on viimase kümne aasta jooksul toimunud - see tähendab keskmiselt rohkem kui 250 000 reisijat päevas, rääkimata sellest, et iga päev saabub ligi 2500 saabuvat ja lahkumist. Hartsfield-Jackson läks 2014. aastal ligi 96,1 miljonit lendurit - peaaegu 16 korda metroo Atlanta elanikkonda.

Lennujaama täieliku juhendi saamiseks külastage seda lehte, kust saate teavet terminalide, söögikohtade, sisseostude, transpordi ja parkimise kohta lennujaamas.

Kahjuks pole Atlanta reisimine (st sõitmine) nii lihtne. Pole saladus Atlanta liiklus on üsna kohutav. Nii et elanikud ei pruugi olla rohkem põnevil Atlanta piirkonnakomisjoni "PLAN 2040", mis veedab 61 miljardit eurot transpordi parandamist järgmise kaheksakümne aasta jooksul. Sellise kiiresti kasvava elanikkonnaga selline renoveerimine on just see, mida Atlanta elanikud vajavad.

Mida Atlantans saab edasi liikuda

Viimase viie aasta jooksul on Atlanta olnud suuri muutusi. 2013. aastal rakendas Atlanta BeltLine, mis järgib ajaloolise raudtee koridori linde 22 miili linna ümber. Osana Atlanta renessanssist pakub Beltline suurepärast siseruumide rada ja tänu paljudele sissepääsudele saab ligipääs olla suurtele Atlanta elanikele.

Linn tervitas 2014. aastal uut vaatamisväärsusi, restorane, transpordivõimalusi ja jaemüügipakkumisi 1,5 miljardi USA dollari ulatuses, sealhulgas Ponce Linnaturgi, linna ajaloo suurimat adaptiivset taaskasutamisprojekti ja kolledži jalgpalli kuulsuste saali.

Ja Atlanta ei peatu - linn kavatseb järgmisel neljal aastal kulutada veel 2,5 miljardit dollarit uude külalislahkuse arendamisse, sealhulgas mitmed hotellid (nimelt Hartsfield-Jacksoni potentsiaalne areng), atraktiivsuse laienemine ja kaks uut staadioni: tulevane kodu Atlanta Falconsi, Mercedes-Benzi staadioni ja Atlanta Bravesi SunTrust Parku tuleviku kodu.

Westside'is on töid ümbritsetud tohutu veehoidla park. Karjäär, mis oli "Walking Dead" ja "Hunger Games" seadete näol, täidetakse endiselt ja see muutub püsivaks veeallikaks ning kaunis merepäevade päevavalgustus Atlanta.

Hiljutine Midtowni kujundaja on inspireerinud uute ehitajate ja uustulnukate sissevoolu. Need samad visionäärid, kes ehitasid Atlandi jaama ja Avalon segakasutuse arengut, on seadnud oma vaatepildid Colony Square'ile. Uued poed, kondiitritooted ja restoranid on juba hakanud üles kasvama ja neil pole märke aeglustumisest.