8 Tavalised odavlennuliinide vead

01 08

Lennufirma trükkab oma reisi

Paljud odavlennuettevõtjatega seotud tavalised vead on juurdunud eeldusel, et kogemus on identne kõigi teiste lennuliikidega, kuid madalama piletihinnaga.

Vaatame, kuidas see eeldus on vale.

Alustage pardakaart. See on vajalik lennukist mahajätmiseks, kas pole kindel, et lennufirma seda teie jaoks printida?

Kontrollige, kas teie kavatsetav vedaja tagab pardalepääsu. Ilma naljata.

Näiteks võtab Ryanair 70 EUR või 70 GBP (95 $ - 115 USD), kui näete lennujaamas ilma veebipõhise sisseregistreerimiseta. 2013. aasta lõpus leidsid Ryanair selle poliitika kohta palju kaebusi, et nad nõustusid tasuma 15 kuni 15 dollarit (21 $ - 33 USA dollarit) tasu eest neile, kes registreerusid veebis, kuid ei suutnud esitada trükitud pardapassi.

Teine odavlennufirma muudab tabeleid, paludes teil maksta lennujaamas saabumise õiguse eest kodus trükkida.

Allegiant tasub tasu 17 USA dollarit inimese kohta lennujaama pardale tulemise ja lennujaama reserveerimise õiguste eest.

Kuigi protseduurid ja tasud on erinevad, ei paku paljud odavlennuettevõtjad terminali kioskki pardakaartide trükkimiseks. Esimene küsimus, mida peate uurima, on lennureisist väljaarvamise poliitika ja seejärel planeerige odavaima võimaluse, mis vastab teie vajadustele.

02 of 08

Pagasi tasud tulevad eelarve hinnaga

Madala hinnaga vedajate jaoks nii kriitiline a la carte hinnakujunduse mudel keskendub sellistele mugavustele nagu registreeritud pagas.

Näete, et idee on hoida piletihinnad nii madalal kui võimalik ja ainult teha reisijale teatud soovitud teenuste eest maksma. Kas sa tahad oma reisi juurde tuua kolm rasket kotti? Pole probleemi. Aga maksate privileegi.

Selle kirjutamise korral maksab Ryanairi esimene kontrollitud kott 15 € või 15 € ($ 21- $ 33 USD), kuid ainult siis, kui teete broneeringu tegemise ajal lennufirma veebilehel. Kui otsustate oma koti kontrollida lennujaamas, kahekordistub.

Need hinnapakkumised on 15 kg. kott madalal hooajal. 5 kg lisamine. Hooajal kasvav kaal ja reisid tõstavad lennujaama kontrollitud kotti tasu 55 euroni / 55 naela (75-90 dollarit).

Madala hinnaga lennufirmad maksavad inimestele, kes reisivad kas kaasas oleva kottiga või korraldavad lennult varakult kontrollimist.

Üks hoiatus: kui teie transpordi jätkamine peetakse liiga suurteks ja seda tuleb kontrollida, võivad odavlennufirmad kehtestada tõsise trahvi pagasikogumiseks. Ryanairil on trahv 100 eurot (136 USD), mis kahekordistab, kui olete juba registreeritud pagasi ülekandega ületanud.

Ryanair avaldab kõik need tasud. Arukad eelarve reisijad maksavad nii vähe kui võimalik. See nõuab hoolikat hoolitsust enne kodust lahkumist. Kindlasti teate registreeritud pagasi tasu lennuettevõtja kohta, mida kavatsete lennata.

03 alates 08

Maanteetranspordi eelarve puudumine

London on paljude odavate lennufirmade rumm. Kuid Londonis on viis suurt kaubanduslikku lennujaama.

Heitveu või Gatwicki kasutamisel võite nautida selliseid pilte nagu siin kujutatud. Kuid paljud odavlennukid väljuvad Lutonist või Stanstedist, mõlemad on Londoni kesklinnast rohkem kui 30 miili kaugusel.

Frankfurdi lendamine? Mõned lennuettevõtjad kasutavad Frankfurt-Hahni lennujaama, mis asub Frankfurti 75 miili kaugusel. Lennuettevõtjad ei tee pettumust, vähemalt mitte käesoleval juhul. Frankfurt-Hahn on lennujaama ametlik nimi.

See suundumus ei piirdu ainult Euroopa odavlennufirmadega.

Allegiant teenib Orlando turgu. Kuid lennuettevõtja lendab tegelikult väikeseks tõhusaks Orlando Sanford International'iks, mis on Orlandost umbes 27 miili põhja pool. Allegiant lohistatavas lennujaamade menüüs märgib see selgelt "Orlando / Sanford." Aga kui te ei võta seda ette, võite tulla toime mõne tõsise maanteetranspordi tasuga, mille eest te eelarvet ei maksnud.

Madalate lennufirmade hinnapakkumiste puhul peate tegema maapealse transpordi lisakulusid.

04 08

Muuda tasusid tulevad eelarve hinnaga

Nagu ka pagasi tasude puhul, ei pea tasulised muutused olema odavlennufirmade eelarve hinnaga.

AirTranil ja JetBlue'il on selle tasu vahemikus $ 75- $ 100. Ameerika, Delta ja Ameerika eest tasutakse 200 dollarit.

Ärge oodake, et need maksud väheneksid või kaoksid enamikul odavlennufirmadel.

Näiteks Spirit Airlines loeb oma muudatuste tasud veebisaidil pealkirjaga Spirit valikulised teenused. Mõned võivad olla nuusutajad, kuid see on tegelikult väga sarnane vaimu ärimudelile või mõnele teisele odavlennufirmale. Kui vajate midagi pileti üle, maksate selle eest tasu.

Vaimul on olemasoleva broneeringu muutmise kulud lennujaamas 125 eurot. Kui saate teha muudatusi veebis, on 10-dollariline soodustus.

Kudos Southwest, mis võimaldab tasuta tagasimakstavate piletite muutmist.

Näpunäide: loe kõigist lennuettevõtja teenustasudest enne broneeringu tegemist. Näiteks mõned odavlennuettevõtjad maksavad krediitkaardiga makse sooritamise eest 2%.

05 08

Ükski istekoht ei ole vaba valik

Madala hinnaga vedajate puhul pole tavaliselt esmaklassilisi või äriklassi jaotisi. Istungi valimine laevas, nii nagu teiegi linnaliinibussi või metroo rongil, on hea kaebus. Kuid tegelikkuses on teil vähem võimalusi kui te arvate.

Seda seetõttu, et mõned odavlennufirmad pakuvad lisatasu eest prioriteetse maandumist.

Teine levinud tava on reserveerida broneeringu tegemise ajal reservi. Näiteks võimaldab easyJet veebis broneerimisel reisijatel reserveerida istekohti täiendavalt 5,50 dollarit inimese kohta.

Nagu teiste odavlennufirmade kaupade ja teenuste puhul, kui soovite paremaid kohti, maksate nende eest tasu.

06 08

Suupisted ja salongi mugavused on tasuta

Madala hinnaga lennufirmad pakuvad põhitransporti madalaima võimaliku hinnaga. Nad teevad raha kõigele muule, mis võivad olla ühendatud lennureisidega - isegi suupisteid.

See on üllatus, kui see on unikaalne. Nad ei oodanud lennufirma sööki . Kuid karastusjook ja maapähklite kott? See ei küsi palju, eks?

Kui alustate kulude lisamist lennufirma perspektiivist, on see märkimisväärne kulu. Kui soovite suupisteid, tooge see endaga kaasa või oodake seda selle eest maksma.

Mõned lennuettevõtjad on nüüd ka padjad ja tekid sisse nõudnud. Kunagi ei võta midagi turvavööst kaugemale.

07 08

Igapäevased lendud teenindatud linnade vahel

Ole ettevaatlik, eeldades, et lendud linnade vahel, mida teenindab odavlennufirmad, on planeeritud iga päev. Mõnel juhul võib marsruut igal nädalal hõlmata ainult mõnda lendu.

Suur osa sellest on seotud piletite nõudlusega. Need lennufirmad tegutsevad väikest kasumimarginaali ja nad ei saa lubada tühjadele asjadele enam kui suurt vedajat.

Väikeste ja keskmise suurusega linnades kontrollige, kas teie valitud marsruuti teenindatakse.

08 08

Vastus kaebustele on kiire

Kuna paljud eelarve reisijad ei ole ette valmistatud odavlennufirmade reisi jaoks, kogevad nad tasusid ja olukordi, mis maksavad oodatust rohkem raha. Nad kurdavad sageli oma reisi kogemusi .

Kui tasu rakendatakse nõuetekohaselt ja see avaldatakse lennufirma veebisaidil või mõne peene kirjaga, siis te ei saa tagasimakseid - isegi kui te arvate, et see on üllatav, ennekuulmatu või ebaõiglane. Eelarve reisijatena on teie ülesanne leida lisatasusid ja neid vältida .

Sellest hoolimata esitavad mõned kaebused sellistes asjades ja ummistavad süsteemi teistele inimestele, kellel on õigustatud probleeme, mis tegelikult tähelepanu pälvivad.

Võttes arvesse, kas sa kuuluvad esimese kategooria või teise kategooriasse, ei võta endale ette, et lennuettevõtja vastus oleks kiire.