5 näpunäidet Jaapanist lendamiseks

Kuidas vältida pika ja pikkade lendude turbulentse turvaklassi

Kui olete kunagi lennanud suurema USA-st Tokyost, lendub aeglaselt lennukiga kitsas, turistiklassi lennukis asuvas kohas asuv õudus minutite aeglustumisel ja ootus on natuke agonist. Kujutage ette, et New Yorki või Bostoni ja Tokyot vahel langeb umbes 14 tundi, Chicagos ja Tokyos 13 tundi ja 5 minutit, San Franciscos ja Tokyos 11 tundi ja 10 minutit ning Vancouveri ja Tokyo vahel 10 tundi ja 5 minutit.

Mõelge, kui kaua see reisiaja peaks olema, kui te lendate lendu üle kahe või kolme jalaga. Sa ei jääks lõbutseda, vaid lihtsalt ootavad lennujaama istekohti.

Loomulikult võib selline pikk ja sõltuvalt teie lõplikust sihtkohast keeruline lend palju valesti minna. Siin on viis vihjeid, et muuta elu natuke lihtsamaks.

1. Järgmine peatus, Haneda

Kui te ei lendate Narita otse Tokyosse, on hea võimalus, et peate saama siselennu Haneda rahvusvahelisse lennujaama lähedusse. Kui sõidad Bostonilt Okayama'st, vaatate oma lennuteed ja näete midagi sellist: Boston Narita Haneda-le Okayama'ile. Teil on Narita juures kolm ja pool tundi kestust ja mõelge: kui raske see võiks olla? Noh, kui sa ei tea, mida sa teed, on hea võimalus, et sa võid kaotada oma lendu Hanedast Okayama juurde. Seda seetõttu, et tavaliselt otsustatakse, kuidas Haneda juurde jõuda, mis sõltub liiklusest ligikaudu tunnis.

Ja peate oma tee sinna maksma. Peale selle peate peaaegu kindlasti võtma kõik oma registreeritud kotid Naritasse ja laskma neil Haneda uuesti neid kontrollida.

Kuidas jõuda Haneda juurde? Buss. Peate otsima oranžid märke lennujaama limusiini ostmiseks ja ostma piletid, mis on mõistliku hinnaga, Narita esimesel korrusel asuvas teenindusloendis, mitte kaugel sellest, kust saate oma pagasit kätte.

Öelge laeva töötajatele, millise lennufirma te võtate, Japan Airlines või All Nippon Airways, nii et te lähete õigesse väravasse. Kui olete Haneda peal, peate uuesti läbima turvalisuse, võtma oma pardakaardid ja kontrollima pagasit. Vaatas

2. Odavamad ei ole alati paremad

See oli minu eesmärk, kui ostsite pileteid absoluutse odavama pakkumise leidmiseks. Aga siis ma langesin lõksu. Piletite tellimine läbi väga populaarse veebipõhise lennupileti ja hotellide broneerimisteenuse, päästisin pisikese raha kolmele piletile mu pere reisile Jaapanis. Kuid siis umbes kuu aega enne reisi kontrollisin ma reservatsioone ja märkisin oma naise nime all vea, muutes piletiga võrreldes tema passi erinevaks. Ma helistasin teenusele ja nad väitsid, et nad ei suuda seda parandada. Ma pean küsima lennufirma, ütlesid nad. Niisiis kutsusin ma lennufirma ja mulle öeldi, et kuna ostsin pileti kolmanda osapoole kaudu, olid nende käed seotud. Nime parandamiseks ja turvalisuse tagajärjel tekkinud potentsiaalsete probleemide vältimiseks jõudsime peamiselt uue pileti maksmisele. Olukorra halvenemine, lennuk, kus olin, oli täiesti broneeritud, nii et mu naine pidi oma pileti saama teisel jõel.

Selliste probleemide vältimiseks on võimalik osta pileteid otse lennufirma asemel populaarsetest teenustest, nagu Priceline ja Expedia.

Kuid on hea töötada ka Jaapani reisibüroodega, nagu Amnet, mis võib saada ka häid hindu.

3. Otsene või mitte otsene

Nüüd, kui Boeing 787s on veebis tagasi, saate lendu lühendada, otseselt lendavates linnades. Hoolimata nn Dreamlineri aku probleemidest, on väikesed ja kerged õhusõidukid rõõmuga lüüa disainiga, aknad, mis pimedavad nupu vajutamisel, ja piiratud istekohad võrreldes jumbo-reaktiividega. Kuid otselennu saamine ei pruugi alati parim olla, eriti kui te sõidate väikelastega või väikelastega. See on üks asi, kui lendate otse Tokyosse või Osakasse, siis otse hotelli juurde. Siiski on aga teine, kui suunate teid teistesse linnadesse ja vajate ühendavaid lende, ronge või bussi, mis teie kohaliku lennujaama esialgse sõidu lisamise korral saavad sinu uksest-ukseni sõita kergesti 20 või rohkem tundi.

Küsige endalt: kas oleks parem sõita lõhkeda, lõunasöök ja jalutuskäik ühenduvas lennujaamas või isegi ööbida, näiteks San Francisco või Osaka, enne kui sõidad ülejäänud reisi suunas? Jaapani ajal esimesel õhtul öösel võib öösel magada pikemat aega, et leevendada reaktiivlugusid ja nautida ülejäänud reisi.

4. Vesi alla, jalutuskäik

Võite tunda, nagu te võtate, kui maksate 4 dollarit pudeli vett lennujaama poodi enne starti. Aga see on täpselt nii, mida peaksite tegema (ja jah, sa kasutad seda). Kui see on teie esimene lend Jaapanisse ja te pole kunagi olnud pikka aega lennukis, ei pruugi te teate, kui palju soovite veekeelt pärast kolme- või neljatunnise kaubamärgi tabamist 13- pluss-tund lend. Seitsme tunni jooksul kuivab teie kõri lennukist ümbertöödeldud õhust. Erinevad lennuettevõtjad on jookidega suuremaid, kuid igal juhul, miks mitte omada pakkumist?

Lisaks ärge unustage kõnni umbes iga tund või nii ja venitada; pidage meeles, et üritate vältida sügelaste veenide tromboosi või verehüübe jalgadel.

5. Kidding around

Kui olete väikelastega reisides, olge eriti valmis. Te teate kogu aeg, et teie lapsed mingil hetkel plahvatavad põrgutesse pettumuseks, kui nad lennukis ühinevad, ja peate need rahulikuks muutma, kui nad seda teevad. Kuid etteplaneerimine võib aidata.

Kui ostate pileteid, helistage lennufirmale ja laske neil teada, et reisite väikelastega või kaks. On hea võimalus, et teil on teiste perekondade ja tühjade kohtade lähedal, kui neid on, siis on see väike natuke lihtsam, kui teie lapsed hakkavad nutma. (Mõned vanemad annavad naabruses asuvatele reisijatele kõrvaplekkide hirmuäratava kaheteistkümne raadiuse korral, mis pole halb mõte.)

Lennuki jaoks leiavad mõned reisijad, et madala suhkrusisaldusega joogid ja suupisted, nagu külmkuivatatud puuviljad, hoiavad lapsi häiritud. Kui soovid lapse toitu eelnevalt ette valmistada, kui teie lennufirma seda pakub, on ka hea panus. JAL on palju parem, kui ta vastab laste vajadustele nagu Delta.

Kui teie tot on mähkmed, siis tooge vähemalt 10 rohkem kui arvate, et vajate seda. Miski pole hullemaks, kui otsite enne, kui leiate kuskilt uusi tooteid.

Lastega reisides vaadake üle, milline on kaunistused. Kontrollige ette, kas lennujaamas, kus teil on ruumi, on mänguväljak lastele ja saate teada, kuidas sinna jõuda. Mänguväljak lubab tal lasta mõne auruga reisi kestel. Haneda pakub väikelastele väikest pilliroost mänguväljakut ja ka teisi lennujaamu. Teil on vaja kaardid Haneda, Narita ja Kansai kohta Osaka.

Lõpuks, kui lennufirma saatjad pakuvad esmalt lendu jetti, kaaluge, kas see on hea mõte. Sa istuvad oma kitsastes istmetes vähemalt 30 minutit enne starti, lisades juba nii kaua, kui teie laps ühineb lennukiga. Oodates olla viimane lauale tundub nii palju targem, kui reisite lastega.