10 asja, mida sa ei teadnud TSA-st

Transpordijulgeoleku administratsioon (TSA) moodustati äsja loodud sisejulgeolekuministeeriumi osana 19. novembril 2001 pärast 11. septembri terrorirünnakuid. Kongressi süüdistatakse selle eest, et "kaitstakse rahvuslikke transpordisüsteeme inimeste ja kaubanduse liikumisvabaduse tagamiseks".

Igaüks võtab TSA-s ühendust, kui nad lähevad lennujaama. Neid tuntakse peamiselt inimestena, kes on ekraanil kontrollitud ja reisipagas. Kuid nad teevad palju enamat kui see. Allpool on nimekiri 10 asjast, mida te ei teadnud, et see föderaalvalitsusasutus seda teeb.

• 01 of 10

  Paljud töötajad on sõjaväelased

  TSA-l on ligi 45 000 turbatöötajaid, kes on välja töötanud turvalisuse tagamiseks rohkem kui 20 000 kodumaad ja 2000 rahvusvahelist lendu päevas. Agentuur kasutab seaduses nõuetele vastavust kogu süsteemis üle 600 lennundusjulgestuse inspektori. Ligi 60 protsendil põhivõrguettevõtjatest on viis aastat või rohkem kogemusi terrorismivastase võitluse spetsialistidena, mis sobib agentuuri missiooniga. Kui agentuur loodi, oli sõdurite veteranide värbamine. Selle tulemusena on ligi 20 protsenti TSA töötajatest kas veteranid või on endiselt sõjaväeteenistuses.

• 02 of 10

  TSA agendid rongi Gruusias asuvas ülikoolis

  Ligi 200 potentsiaalset põhivõrguettevõtjat koolitatakse kahe nädala jooksul Glynco Gruusias asuvas Federal Law Enforcement Training Centeris (FLETC). Keskuses on klassiruumid, ühiselamud ja söögisaal, mis teenindab enam kui 4000 toitu päevas. TSA koolitusmoodul ülikoolilinnakus sisaldab 20 klassiruumi, 10 simulatsiooni laborit ja kahte missioonil keskendatud laboratooriumi. Veel neljal hoones on neli 6500 ruutjalga kontrollpunkti laboratooriumit ja lennujaama rajatisi. Pärast Glynco lahkumist pöörduvad põhivõrguettevõtjad oma kodukoha lennujaamades reaalajas töökohal.

• 03 of 10

  TSA ekraanid 2 miljonit reisijat päevas

  TSA valvab sõeluuringut ja turvalisust peaaegu 440 lennujaamas. Põhivõrguettevõtjate ekraanil on umbes kaks miljonit reisijat päevas või rohkem kui 700 miljonit eurot aastas. Samuti kuvatakse lõhkeainete ja muude ohtlike esemete jaoks iga päev ligi 1,3 miljonit kontrollitud toodet ja 4,9 miljonit laskekorpust.

• 04 10-st

  Üle 6 miljoni reisijat kasuta PreCheck nädalas

  Rohkem kui 800 täiustatud pilditöötlusseadmete masinat, mis kasutavad automatiseeritud sihtmärgistustarkvara ebaseaduslike esemete kuvamiseks ja traditsioonilisi röntgenkiirguse masinaid kasutatakse kogu riigis asuvates lennujaamades. 2016. aastal avastati põhivõrguettevõtjatel lennujaama turvalisuse kontrollpunktides üle 3300 tulirelva.

  TSA kasutab seda, mida ta nimetab riskipõhiseks turvalisuseks, mis toimib eeldusel, et enamus reisijaid ei kujuta endast ohtu. Selle asemel keskendub see sellele, mida kasutatakse intelligentsusepõhiseks lähenemisviisiks, mis keskendub kõrgema riskiga ja tundmatutele reisijatele. Madalama riskiga reisijad võivad taotleda osalemist TSA eelkontrolli programmides üle 400 rakenduskeskuse kogu riigis. Programm töötab ligikaudu 200 lennujaamas ja kuvab rohkem kui kuus miljonit reisijat nädalas.

• 05 of 10

  TSA juhib ka maanteid, raudteid, sildu ja tunneli

  TSA ei tegele ainult lennujaamade turvalisusega. Samuti kontrollib see üle nelja miljoni miili maanteid, 140 000 miili raudtee, 612 000 silda ja ligi 500 tunnelit. Põhivõrguettevõtjad jälgivad üle 360 ​​meresadama, 3700 mere terminali, ligikaudu 12 000 miili rannikut ja umbes 2,7 miljonit miili torujuhtme kohta. Samuti jälgivad nad üle kogu maailma 26 miljoni ühistranspordi kohta.

• 06 10-st

  TSA juhib ka Federal Air Marshal Service

  Õhumarshaali programm loodi president John F. Kennedy administratsiooni ajal 1962. aastal Föderaalse Lennundusameti rahuvalitsa programmina. Programm arenes mitmel korral 1970ndatel ja 1980ndatel. Pärast 11. septembrit vaatas president George W. Bush edasi föderaalse marssaliteenistuse programmi (FAMS) kiiret laiendamist. 2005. aastal viidi sisejulgeoleku sekretär Michael Chertoff TSA-sse FAMSi. Agentuur kasutab juhuslikult relvastatud õhulahendusi üle USA lennuliinide lende 20st linnast, peamiselt keskustest ja suurematest lähte- ja sihtturgudest.

• 07 of 10

  Saate TSA kasvatada

  TSA National Explosive Detection Koerte Meeskond programm, mis loodi aastal 2002, on suurim lõhkeainete tuvastamise koerte programm DHSis ja suuruselt teine ​​föderaalvalitsuses. TSA põhivõrguettevõtjad koos riigi- ja kohalike õiguskaitseorganitega jõuavad Texase ühisasja San Antonio-Lacklandi, kus nad on ühendatud 10-12-nädalase koolituskursusega koeraga. Lõhkeainete avastamise koolitus viiakse läbi 17 basseinis asuvas kohas, sealhulgas lennujaama väravas või pagasi nõude piirkonnas. Kogu riigis on ligi 1000 TSA koerte meeskonda. Koerad, kes ei tee treeningu ajal või pärast seda lõika, ei saa võtta TSA koerte koolituskeskuse lapsendamise programmi raames.

• 08 10-st

  TSA tagab ka õiguskaitse

  TSA nähtavad ühendvedude ennetamise ja reageerimise (VIPR) meeskonnad "suurendavad mis tahes transpordiliikide turvalisust Ameerika Ühendriikide mis tahes asukohas." See kuulub TSA õiguskaitseorgani / föderaalse marssaliteenistuse egiidi all. Need meeskonnad on töötanud rohkem kui 750 õiguskaitseorganisatsiooniga ja transpordiorganisatsioonidega üle kogu riigi, et korraldada rohkem kui 8500 operatsiooni kõikides transpordiliikides eri kohtades, nagu presidendi inauguratsioon, eriolümpiamängud ja muusikafestivalid.

• 09 of 10

  TSA testib oma seadmeid laboris

  TSA-l on Atlandi linnas, New Jersey labor, kus testitakse turvaprotsesside parandamiseks kõiki tööriistu ja tehnoloogiat. Töötajatele tehakse ülesandeks katsetamine ja etteteatamistehnoloogia väljatöötamine alates kavandamisest kuni kasutuselevõtuni rakendusuuringute, katsete ja hindamise, hindamise, sertifitseerimise ja kvalifikatsioonitestide abil. Üks lahe asi on labi plahvatuskindel rajatis, mis uurib ja hindab lõhkeainete avastamise seadmeid ja pilditöötlusseadmeid suure kodumaiste, välismaiste ja omatehtud lõhkeainete raamatukogu vastu.

• 10-st 10-st

  TSA ekraanid kõik reisilennukite load

  Alates 2007. aastast kuvavad põhivõrguettevõtjad 100% kogu reisijateveoks kasutatava kaubaga. Nad kontrollivad ligikaudu 280 viimast väljumiskohta asuvat lennujaama, kus on otselende Ameerika Ühendriikidesse. Kaubanduslikelt õhusõidukitest transporditakse igal aastal välisriikide lennujaamadest ligikaudu 10 miljardit naela ning riiklikus lasti sõeluuringukavas on 40 tunnustatud riiki.