Stockholmis ühistranspordiga ühest saarest teise käivitamine nõuab üsna keerukat ühistranspordi võrgustikku. Õnneks on rootslased süsteemi oluliselt lihtsustanud ja mahutanud kõiki külastajaid, mida linn saab aastaringselt.
Rootsi keelt saab muuta süsteemi aeg-ajalt tõlgendamise keerukaks, kuid töötajad on väga abivalmid (kui neid küsitakse) ja neil on muljetavaldav inglise keele oskus.
Kuigi suurem osa linna asub mõistliku jalutuskäigu kaugusel, näevad mitmed vaatamisväärsused tavaliselt metroos lühikese sõidu. Samuti on mõned vähe tuntud viisid linna ringi liikumiseks, mis võib päästa mõne kroonini ja paljastada linna osi, mis muidu ei saaks nähtamatult näha.
Metro ja bussi kasutamine
Linna südames äärelinnast sügavale on ühistranspordivõrk Stockholms Lokaltrafik (SL) kõige levinum viis ringi liikuda. See koosneb metroo-, bussi-, pendelrongide ja isegi mitmest parvlaevast. Nende veebisait sl.se võib olla hindamatu ressurss teekonnaplaneerija kaudu (ingliskeelne tõlge), mis juhendab teid selle kohta, millist bussi või rongi võtta ja millal. Teekonna planeerija on kohandatud nutitelefonide jaoks ka mobil .sl.se kaudu.
Kolm peamist metroo ( punane, sinine ja roheline ) teenindavad kogu Stockholmi ümbrust ümbritsevat piirkonda, mis kõik ulatuvad põhja lõunasse.
Need liinid sõidavad läbi Stockholmi keskjaama "T-Centralen" ja asetatakse üksteisele erinevates punktides, mis on märgitud süsteemi kaardil, mis on nähtavad iga metrooauto.
Bussid on linnapiirkonda ja eeslinnadesse rohkem vajalikud. Kuigi nädalavahetusel hiljaks jäävad, võivad ööbussid kasutada, kuna metroo jaamad suletakse umbes kell 1: 00-5: 30 pühapäeval.
Kõik rongid ja bussid on saadaval jalutuskärude ja puuetega inimeste jaoks suure hulga rampide ja liftide kaudu. Helisignaalid on saadaval ka kuulmispuudega inimestele mõeldud metroosades.
Piletite ostmine ühistranspordile
Tihti on lihtsaim ja parim hindamisvõimalus külastajatele SL Access-kaart, mis võimaldab kogu Stockholmi piirkonnas piiramatut sõitu nii lennujaama kui ka lennujaama ning isegi parvlaevade juurde Djurgårdeni suuresse parki. Neid saab osta erinevates SL-keskustes, mis asuvad kogu linnas, keskjaamas ja isegi Arlanda lennujaamas Sky City. Piletihinnad ulatuvad 115 SEK-st 24 tunni jooksul kuni 790 SEK-ni 30 päevaks ja saadaval on erinevad kestused.
SL-kaart maksab ka 20 SEK (kuid seda saab tulevikus uuesti kasutada). Need piletid on kõik saadaval alla 40-aastaste alla 20-aastaste ja üle 65-aastaste jaoks. Alla 7-aastased lapsed reisivad tasuta koos täiskasvanuga, kuni kuni 6 last 7-11-aastase lapsega saavad nädalavahetustel reisida tasuta, kui nendega on kaasas kedagi vanem kui 18
Kõigile, kes lihtsalt sõidavad läbi Stockholmi või planeerivad metrooli piiratud kasutust, saab ühe pileti osta 36 SEK (ühes tsoonis - pikemad reisid maksavad natuke rohkem), mis võimaldab 1 tunni jooksul tasuta sõita.
Neid saab osta ka Presbyråni kauplustes vähendatud hinnaga. Samuti on võimalik osta 9 piletit 200 SEK eest, mis võrdub 22 SEK iga reisiga. Alla 20-aastased ja üle 65-hinnalised soodustused kehtivad ka. Pange tähele, et pileteid ei müüda bussis!
Saabub Stockholmis?
Veduriteenused Stockholmi saabuvad keskjaamas T-Centralen, võimaldades kohe juurdepääsu SL-süsteemile. Arlanda lennujaama saabumisel on Arlanda veebisaidil mitmeid rongi ja bussi. Kui kavatsete SL-kaarti hiljem Stockholmis kasutada, võidakse seda kaarti osta Sky City'is, mis võimaldab sõita Stockholmis ilma täiendava lisatasuta marsasti 583-st Märsta ja seejärel pääseb rongi Stockholmi. Keskne jaamale kulub ligikaudu tund. Sama sõitu saab teha lennujaama suunas.
Jalgrattasõit
Viimane ja kindlasti mitte vähem, Stockholm on uskumatult jalgrattaga sõbralik ja võib olla suurepärane võimalus linna näha soojematel kuudel. Citybikesil on aprillist oktoobrini loodud rendisüsteem , kus jalgratast saab kasutada mitu tundi päevas ja vahetatakse ühe linna 90+ jaamaga. 3-päevane kaart on ainult 165 SEK, samas kui 250 SEK-kaart on kogu hooaja jaoks kasulik. Linnas asuvad paljud jalgrattateed võimaldavad ohutut, üsna juhuslikku sõitu ülekoormatud liiklusest eemal.