Purjelaevad tõmbavad Iiri sadamate merenduspärandi
Tall Ships Races on ... nagu nimigi ütleb, võistlusüritused laevade laevad, mis liigitatakse "pikk laevade". Iga-aastasel üritusel on mitu võistlust mööda ettenähtud marsruuti ja vahepeatus peatub suurtel sadamatel mööda teed. Mis tavaliselt tulemuseks on suur merenduspärandi tähistamine. Iirimaal valiti nii Dublini kui ka Waterfordi viimastel aastatel vastuvõtva sadamana.
Purjelaevad võistlesid alati üksteisega - tuntud tee lõikeriistad kiireima tarne, parima positsiooni sõjalaevade ja piraatide turustajatega. Kuid need olid kibedad rivalisused, sageli surma, mitte spordiüritused.
Tõsiste laevade rassid (ja ka festivalid) tõid 1950. aastatel tõepoolest välja - kui laevade kaubanduslik kasutamine langes ja purjetamine sai peaaegu nostalgilise okupatsiooni, mis oli sageli lihtsalt ajaviide. Esmakordselt arutati sõiduõppe laevade rahvusvahelist võistlust (uudset) ja 1956. aastal moodustati "Sail Training International Race Committee". Esimene võistlus Torbay (UK) ja Lissaboni (Portugal) vahel oli planeeritud 1956. aastaks. Et tähistada purjelaevade ajastu lõpp.
Selle asemel saab esimese sõidu ainult kahekümne laevaga tunnistada kalli ülemaailmsetele laevadele. Sellest ajast peale on tellitud uued laevad ja tänapäeval on Tall Ships Races osalenud umbes sada. Mõned, kellel on pikk ajalugu - mõni 1945. aastal Saksamaalt välja võetud sõjavarustust on 2012. aastal veel purjetatud.
Euroopa Tall Shipsi võistlused näivad kalendris kõige huvitavamaid sündmusi ja meelitavad kõige rohkem osalejaid. Need on ka vastuvõtvas sadamas väga populaarsed üritused: avatud laevapäevade, purjetamisparade ja meelelahutussaadete koondamine nii meeskondadele kui ka maaomanikele.
Jah, tõsi - aga neil oli sama nimega teepuhastusmasina suhtes vaid väga nõrk seos (avatud tänapäeval Greenwichi, Londoni külastajatele). Juba kolm aastakümmet, ajavahemikus 1973-2003, võistlesid võistlused Whiskey brandy Cutty Sarkiga. Nendel päevadel olid võistlused kaubamärgi all. Selle tulemusel korraldas üritust Belgia Antwerpeni (linna, provintsi ja sadama ühised jõupingutused). Alates 2010. aastast korraldavad võistlused Poolas Szczecini linna.
Peamine sündmus - Euroopa võistlus toimub igal aasta suvekuudel mitme nädala jooksul ja see hõlmab mitut võistlussadamat, kus võistlus toimub nende vahel (algus ja lõpp on merel, mitte sadamas).
Iiri sadamates peatusid viimased võistlused 2005. aastal ja 2011. aastal Waterfordis, 2012. aastal Dublinis ja 2015. aastal, kui Belfastis alustati Tall Ships Races.
Pärast Dublini 2012. aasta pidustusi alustati esmakordselt uut rassi ... Iiri meri suurte laevade regatti, mille korraldas ka Sail Training International. Jääb näha, kuidas see tulevikus hinnaga.
Tall laevad ... kuid on olemas tehniline määratlus: monohull laev, mille pikkus on üle 9,14 m veeliinil. Keskendudes koolitusele peab vähemalt 50% meeskonnast olema vanuses 15-25 aastat.
Tunnustatud on nelja klassi pikki laevu:
A-klass - kõik ruudukujulised laevad (barque, barquentine, brig, brigantine või laev rügama) ja kõik muud laevad üle 40 meetri. Pikkus kokku (LOA).
B-klass - tavapäraselt laagrid (st lõksad, rätikud, rätikud ja rannaroosid), mille LOA on alla 40 meetri.
C-klass - kaasaegsed laevade (st Bermudani rätsitud sloops, ketchid, rätid ja rannaroosid), mille LOA on alla 40 meetri ja mis ei sisalda spinnaker-tüüpi purjeid.
D-klass - klassi C, kuid millel on spinnaker-tüüpi purjed.
Enamik A- ja B-klassi laevu on teatud aegadel külastajate jaoks avatud ja laevakülastus võib võtta igasuguseid kujundeid, alates kiirelt ringlusest ja ronimisest taldrikutesse (tervise- ja ohutusõus, mida tavaliselt pakub ainult kõige eksootilisem külastajatest). Võib juhtuda ka pardal olevat meelelahutust. Ja suveniirid.
Mõned suuremad laevad võtavad aeg-ajalt ka nendega reisijaid ... kui olete huvitatud, siis eelnevalt päringuid.
Jällegi vastus on "Jah ja ei!" Võistlused sobivad omavahel avatud vetes vastuvõtvate sadamate vahel, parim võimalus nende märkeks on startimisel ... nad kõik seal on ja lähevad lendamisele. Või mitte - Waterfordi 2005. aasta tuul ei olnud olemas ja udu ära viskas.
Enne võistlust koguvad laevad tavaliselt "Purjeparaadi" kaudu, purjetades sadamast starterini. See võib olla teie parim võimalus laevade märgistamiseks. Või kui teil on veidi vaba aega, võite jälgida laevu, mis tulevad hosti sadamasse. Kohalikud teadmised ja mereseadmete seire aitab leida parima vaatlusposti ja aja.
08 08
Kas on olemas ükskõik milliseid Iirimaa kõrgemaid laevu?
Jah, seal on ... kuigi osalemine Tall Ships Races on visandatud. Praegu on registreeritud järgmised:
Aifric - D klass, ehitatud 2002, kodu sadamas Kinsale (Cork)
Assarain II - D klass, ehitatud 1989. aastal, kodu sadamas Kinsale (Cork)
Celtic Mist - C klass, ehitatud 1974. aastal, kodusadamas Kilrush (Clare) - see oli varem (ja kuidagi kaetud) Taoiseach Charles Haughey eraõiguslik jaht, mis on nüüd registreeritud Iiri vaala ja delfiinirühma uurimislaeval
Creidne - D klass, ehitatud 1967. aastal, Iiri mereväeteenistuse koolituslaev
Cypraea - C-klass, ehitatud 2011. aastal, asub West Corkis
Dunbrody - 2001.a. ehitatud klass A, koduport Uus Ross (Wexford, praegu ei ole merekõlblik)
Ilen - B-klass, ehitatud 1920. aastal, asub West Corkis
Jeanie Johnston - A klass, ehitatud 2000, koduplats Tralee (Kerry) - see laev on sildunud Dublin Docklands (praegu ei ole merekõlblik)
Oysterhaven'i vaim - C-klass, ehitatud 1972. aastal, kodusadam Oysterhaven (Cork)