01, 04
Laws Railroad Museum, piiskop, California
Seadused loodi siis, kui Carson ja Colorado Railroad Company, nimega C & C Railroad, valisid oma uue kitsarööpmelaiuse jaoks marsruudi. Liin oli siduda Mound House, Nevada ja lähedal asuv Carson River koos otsa Colorado jõe ääres, kuid raudtee ei andnud seda nii kaugele. Selle asemel lõppes raudtee liin Keeleris, Californias. Mõni miil Bishopist oli üks paljudest Owens'i oru peatustest Mound House'i ja Keeleri vahel.
Algselt anti seadustele nime Bishop Creek jaam, kuid linna nime muutus seadused, mis aitasid kohaliku raudteeametniku RJ Laws'e austada. Alates 1883. aastast kuni 1960. aastani tegi C & C raudtee ja pärast 1900. aastal Raudteede lõunapoolset raudtee rongide käitamist ning pidas kinni Kundgi mäel asuva kitsarööpmelise rööbasteede, mis hõlmasid Nevada hõbeda kaevanduste hõbedase maagi transportimist, Owensi oru linnadega ja Keeleri raudtee ristmik.
Owensi oru oodatav hõbemälu osutus hõbemaksuks. Raudteeliin läbis Owensi orbi kaudu hõbe-, tsinki-, põllumajandus- ja loomakasvatust kaevurite, talupidajate, rannarahajate ja linnakodanike toetuseks, kuid raudtee õnnestumine oli otseselt seotud miinide heaoluga, mis sõltus hõbeda ja tsingi hinnast.
Pärast kaevandamise lõpetamist suleti raudtee saatus. Vaikse ookeani lõunaosa suletud seaduste varustus 1959. aastal ja inimesed hakkasid linnast loobuma. Selleks, et viimane kitsarööpmeline vedur tegi oma lõpliku sõidu 1960. aastal, olid seadused kõik alles kadunud.
02 04
Slim Princess, vedur nr 9
"Slim printsess". Martine Parode Lõuna-Vaikse ookeani vedur nr 9, "Slim Princess" on seaduste raudteemuuseumi keskne osa. See vedur, mis ehitati aastal 1909, on tegelikult teine number selle numbri kandmiseks.
Slim Princess jooksis kitsarööpmeliste rööbastega, mis olid vaid 36 tolli kaugusel, tõmmates välja autode valikut. Slim Princess ja muud Carson & Colorado Railroad vedurid olid auruga töötavad, mis tähendas, et kohalikud elanikud võiksid teenida raha lõigates ja vedades kohalikku piñoni puitu raudteele. Mule meeskonnad tõmbasid lõigatud puitu mägedest ja mägedest, mis ääristavad Owens'i orgu.
Awes töötavad C & C rongid ja aurulaevad, mis ületasid Owensi järvi, veeti Keelerisse hõbedased valuplokid. Keeleri asukoht Owensi järve kaldal tegi selle transpordi jaoturiks hõbedamaagi ja hiljem tsingi. Owensi järv kuivas 1920. aastatel, kuna selle vesi suunati Los Angelesi akrediteerimisse, lisades Owensi orgu majanduslikule aeglustumisele. Kui tsinkmaakaevandused suleti, hakkas Keeleri majandus vähenema ja seega ka C & C kasumlikkus. Kullerteenus C & C-s lõppes 1932. aastal, kuid kaubaveo teenus C & C-s kestis kuni 1960. aastani.
Täna saab seaduste külastajad Raudteemuuseumist ronida Slim Princessi ja istuda ühes sõiduautosse. Valitud suve-nädalavahetustel päevadel ja pühade ajal pakutakse rongiõudeid olenevalt ilmastikutingimustest kella 10.30-2.30. Piletid on 5 dollarit inimese kohta; alla 13-aastased lapsed saavad tasuta sõita koos täiskasvanud täiskasvanuga. Muuseum paneb aastaringselt erisündmusi, sealhulgas jõulupühi ja seadusi "Head vanad pühad", seaduste pioneerimaailma peresõbralikku tähistamist.
03 alates 04
Seaduste depoo ja laadimisdokk
Laws Depot ja sellega kaasnev laadimisdokk ehitati 1883. aastal C & C raudtee saabumist ette näha. Kui linn kaotas raudteeteenuse 1960. aastal, hävitasid paljud seadused hooneid, kuid depoo jäi seisma. Täna asub ajaloolises hoones rongide näidised, raudtee mälestusesemed, tööriistad ja teave raudtee kohta.
Hooned kogu Owensi orust on päästa päästmisest ja viiakse seaduste juurde. Mõned neist, näiteks Miner's Shack, on seadistatud nii, nagu oleksid nad olnud seaduste õitsengu ajal. Teised on muudetud, et näidata erinevate seaduste eluaspekte.
Oma õitsengul oli seaduste linn koduks hotellile, postkontorile, basseinile, sepatöökoda, laodadele, üldkaupadele ja eramajadele. Ranchers Owensi orus kasutasid ka raudteid, et saata veiseid turule ja tuua tarneid.
Kõik see kadus kiiresti, kui Lõuna-Vaikne piirkond otsustas raudtee sulgeda. Eraõiguslikud kohalikud hooneid likvideeriti ja rahvas elas. Aasta jooksul oli seadustest lahkunud kõik raudteedeagendi maja, raudtee pöördlauad, depoo ise ning vee- ja naftatankerid. Seadused olid muutunud kummituseks peaaegu üleöö.
1960. aastate lõpul olid seadused tolmunud ja lagunenud, kuid Owensi oru elanikud otsustasid päästa Locomotive Number 9, "Slim Princess", ja säilitada seadused. Piiskopi muuseum ja ajalooline kogukond tegutseb nüüd seaduste raudteemuuseumis.
04 04
Mining and Laws Railroad
Mining's Cabin on seaduste raudteemuuseum. Stephen Saks / Getty Images Seaduste lähedal asuvad kaevandused toodavad peamiselt hõbedat ja tsinki. Hõbedase kaevandamise buum tuli esmalt Nevada Comstock Lode avastamisega. Prožektorid leidsid Californias väiksemaid hõbedajääke, nagu Cerro Gordo kaevandus Keeleri idaosas asuvates mägedes. Hiljem sai tsinki kaevandamine kasumlikuks ja aitas C & C Railroadi äri hoida.
Kaevandamistööde vähenemine ja Owensi järve kahanemisega kaasnev transpordi aeglustumine takistas edasisi investeeringuid Owensi oru kaevandamisse. Kuigi C & C õnnestus tegeleda kuni 1960. aastani, vajab selle teenuse osutamist vähem ja vähem inimesi. Ainult vähesed C & C-liini Owensi oru osa linnad suutsid kaevandustööstuses ellu jääda.Kui sa lähed
Seadused on Californias 6. maanteel, ligikaudu 4,5 miili piiskopist kirdeosas. Kui peate põhja suunas teekonnast 395 läbi piiskopi, jääge paremale kiirtee 6 asemel, et järgida 395 loode poole. Muuseum on teie paremale; teele vasakul küljel on parkla.
Sissepääs on tasuta, kuid soovitatakse annetada 5 dollarit inimese kohta. Seadused Railroad Museum on avatud aastaringselt. Eriürituste graafikud ja suve nädalavahetused rongi sõidu üksikasjad on postitatud muuseumi veebilehel.
Laws Railroad Museum Information
Laws Railroad Museum
PO Box 363
Piiskop, California 93515
GPS-koordinaadid: laiuskraad 37.401, pikkuskraadid 118.346
Telefon: (760) 873-5950
Avatud iga päev kella 10.00-16.00
Suvepäevad, mis kulgevad mälestuspäeva nädalavahetusest tööpäeva nädalavahetusel, on 9:30 a. m kuni kell 16:00 iga päev.