Rage in the Air
Rahvusvahelise lennutranspordi assotsiatsiooni (IATA) andmetel, mis esindab maailma lennuettevõtjaid, ei ole ainult teie kujutlusvõime - õhureaktsioonide juhtumid tõusid 2015. aastal. Rahvusvahelised lennuettevõtjad teatasid IATA-le lennuettevõtjate poolt IATA-st ligi 11 000 reisijaintsidenti, mis võrdub ühe juhtumiga iga 1205 lendu võrra, mis on kasvanud võrreldes 2014. aastal teatatud 9 316 juhtumiga (või üks juhtum iga 1,282 lendu kohta).
Uudised sisaldasid 2015. aastal toimunud vahejuhtumeid:
Kaks United Airlinesi lendu reisijat alandas sõitjat, kes püüdsid piloodikabiini jõuda;
American Airlinesi lend Miamist Chicagosse suunati Indianapolisesse pärast seda, kui naine väidetavalt suudles, seejärel löögi saatjaga;
Southwest Airlines pidas Los Angelesi rahvusvahelises lennujaamas hädamaandumist pärast vaidlust leiliruumil; ja
Londonis Bostonile sõitva British Airways'i reisijat pidi kabiini püüdma piirama.
Ajavahemikus 2007-2015 teatas IATA, et lendudel lennukite lennukitest, sealhulgas vägivalda meeskonna ja teiste reisijate vastu, ahistamine ja ohutusjuhiste mittejärgimine, on ligi 50 000 teatatud juhtumitest.
Enamik juhtumitest on sõnaline kuritarvitamine, õigusjärgsete meeskonna juhiste järgimata jätmine ja muud sotsiaalset käitumist käsitlevad vormid. Üksteist protsenti ebakompetentsetest reisijaistandarditest olid reisijate või meeskonna füüsiline agressioon või õhusõiduki kahjustus.
Kakskümmend kolm protsenti aruannetest näitasid alkoholi või narkootikumide mürgistust kui tegurit 23 protsenti juhtudest, kuigi enamikus juhtudest kasutati neid enne laeva sisenemist või isiklikku varustust ilma meeskonnaliikmete teadmata.
"Tõsine ja häiriv käitumine ei ole lihtsalt vastuvõetav.
Pisikese vähemuse klientide sotsiaalsel käitumisel võib olla ebameeldiv mõju kogu pardal ohutusele ja mugavusele. Teatatud vahejuhtumite tõus näitab meile, et on vaja tõhusamaid tõkkeid. Lennuettevõtjad ja lennujaamad juhinduvad 2014. aastal välja töötatud põhiprintsiipidest, mis aitaksid selliseid juhtumeid ennetada ja nendega toime tulla Kuid me ei saa seda teha üksinda. Sellepärast julgustame valitsusi ratifitseerima Montreali protokolli 2014, "ütles IATA peadirektor ja tegevjuht Alexandre de Juniac.
Montreali protokoll 2014 kirjutati selleks, et kõrvaldada lüngad rahvusvahelises õiguslikus raamistikus, mis käsitlevad ebakindlaid reisijaid. Kokkulepitud muudatused annavad suurema selguse ebakohase käitumise määratlemise, sealhulgas ohu või tegeliku füüsilise rünnaku või ohutusjuhiste täitmisest keeldumise kohta. Samuti on olemas uued sätted, mis käsitlevad tõsist käitumist tulenevate märkimisväärsete kulude hüvitamist.
Nende jõupingutuste raames asutasid lennuettevõtjad tasakaalustatud ja mitut sidusrühma hõlmava strateegia, mille abil võidelda ebakindla käitumise vastu, tuginedes rahvusvaheliste tõkestamist suurendavatele tegudele ning tõhusamate juhtumite ennetamisele ja juhtimisele. Siiani on protokolli ratifitseerinud vaid kuus riiki, kuid 22-le on vaja seda allkirjastada enne selle jõustamist.
Mõned riigid on keskendunud alkoholi kui häiriva käitumise käivitaja rollile. Lennuettevõtjatel on juba tugevaid juhiseid ja meeskonnakoolitus vastutustundliku alkoholitarnimise kohta ning IATA toetab selliseid algatusi nagu Ühendkuningriigis algatatud tegevusjuhend, mis keskendub joobeseisundi ennetamisele ja ülemäärasele joomisele enne laeva peatamist.
Lennujaamade baari ja tollimaksuvabade kaupluste töötajad peavad olema koolitatud alkoholi vastutustundlikuks täitmiseks, et vältida selliseid pakkumisi, mis julgustasid joomist. Londoni Gatwicki lennujaama Monarch Airlinesi algatatud programmi tõendid näitavad, et kahjuliku käitumise juhtumeid võib enne reisijate juhatust poole võrra vähendada selle ennetava lähenemisviisi abil.
Õhuruum algab maapinnalt ja IATA julgustab lennuettevõtjaid hoidma reisijat, kes näitab kohutavat käitumist kohapeal ja õhusõiduki pardal, ja julgustab looma suuniseid, mida saab kohaldada alates lennujaama saabumisest kuni reisikabiinini.
Igas salongiklassis esineb ebakorrapäraseid reisijaintsidente, mis võivad põhjustada kulukaid kõrvalekaldeid ja ohutusriske. Protokoll on hea uudis kõigile, kes lendavad - reisijad ja meeskond, ütles IATA. Muudatused koos lennuettevõtjate juba võetud meetmetega takistavad tõhusalt takistusi laevade õhusõidukite vastuvõetamatule käitumisele.