Fly Baby
Ameerika Ühendriikides, Kanadas ja Mehhikos võivad alla kaheaastased lapsed oma vanemate ringi tasuta sõita. Siiski on tungivalt soovitatav, et vanemad kaaluksid ohutuse huvides oma lapse jaoks eraldi istekoha soetamist. Kuid USA-s ei saa te lihtsalt autoistmeid tuua. see peab olema koht, mille Federal Aviation Administration (FAA) on heaks kiitnud. Allpool on toodud Põhja-Ameerikas asuvate 15 tippkeskuse autode eeskirjad.
- Aeromexico : Vanematega, kes reisivad alla kaheaastaste lastega koos ostetud istmega, peab olema autoistmed, mis on ettepoole suunatud ja projekteeritud ja sertifitseeritud vastavalt föderaal- või kohalikele ametiasutustele. See peab olema ka kahepunktilise juhtmestiku külge kinnitatud õhusõiduki istmesse. Vanemad peavad autovedaja kandmiseks pileti ostmisel lennuettevõtjale nõu andma.
Air Canada : autoistmetel peab olema silt, mis näitab, et "see lapse turvasüsteem vastab kõigile kehtivatele Kanada mootorsõidukite ohutusstandarditele" või et neil on riiklik ohumärk, mis näitab turvavarustuse standardi (de) numbrit. Lennufirma aktsepteerib ka FAA kinnitatud autosid.
- Alaska Airlines : Autode istmed peavad olema sertifitseeritud kasutamiseks mootorsõidukites ja õhusõidukites (punasilmsena). Neid ei saa kasutada vahekäigul asuvates kohtades, avariiväljapääsude ridadel või ridadel, mis väljuvad reast välja või taga. Lennufirma eelistab, et lapsed asetatakse aknaistmele, kuid see võimaldab paigutada keskmisele istekohale, kui aknaistmel on tühi.
- Allegiant Air : piletitega lapsed saavad reisida koos FAA kinnitatud autodega.
- American Airlines : Texas-põhise vedaja Fort Worth nõuab, et autosalongidel oleks kindel seljatugi ja iste, lapse turvaliseks hoidmiseks paigaldatud turvavöö rihmad ja õhusõiduki kasutamiseks mõeldud luba. Istmeid ei saa kasutada väljapääsureal ega väljumisrida mõlemal küljel asuvatel ridadel. Laps peab jääma turvavöösse, kui taksoga on kinnitatud rakmed, õhkutõusmine, maandumine ja alati, kui turvavöö kinnitusviis on sisse lülitatud.
- Delta Air Lines : Atlanta-põhise vedaja sõnul on akende istekoht heakskiidetud laste autoistme eelistatud asukoht. Muid kohti võib kasutada seni, kuni iste ei ole teiste reisijate ja vahekäigu vahel paigaldatud. Laste autoistmeid ei saa kasutada vahekäigul, avariiväljapääsude ridadel, ükskõik milline istme üks rida edasi või üks rida taga avariiväljapääsust reas, vaheseinte istmed, kui turvavöödeks on Delta One esimene esiistmik järgmise lennuki klassi pindala: Airbus A330-200 või A330-300; Boeing 777 või 747.
- Frontier Airlines : vanematele, kes otsustavad osta imiku- või väikelapsed, võtab lennufirma ette, et nad tuleb paigaldada heakskiidetud autodele. Neid ei saa paigutada avariiväljapääsu ridadesse, ridu otse avariiväljapääsude ridade ees või taga või esimeses reas. See soovitab panna istmed aknakohtadesse nii, et teised reisijad ei oleks blokeeritud.
- Hawaiian Airlines : vedaja võimaldab autosid vanematele, kes ostavad pileti oma lastele. Kuid neid ei saa paigutada kitsarööpadesse, väljumata ridadest ja ridadest kohe väljumisrea ees või taga.
- InterJet : alla kaheaastased lapsed, kellel on oma iste, peavad olema nõuetekohaselt kinnitatud USA ja / või Kanada standarditel põhineva heakskiidetud lapse turvasüsteemiga.
- JetBlue : New Yorki vedaja nõuab, et autoistmeid pannakse aknale või keskmisele istmele. Istmed ei pruugi takistada kliendi teekonda vahekäigule ega ka kahe reisija vahel.
- Southwest Airlines: Dallas-based carrier küsib, kas autosid saab kasutada aknal või keskel istmeid. Neid ei saa kasutada vahekäigul asuvates kohtades, avariiväljapääsu reas asuvates kohtades ja ükskõik millistel istmetel otse avariiväljapääsu rea ees või taga.
- Spirit Airlines : vedaja tagab FAA kinnitatud autoistme pardal, kui vanemad ostavad oma lapsele eraldi istekoha. Autoistmeid ei tohi istuda üheski kohas, kus on täispuhutav turvavöö. Lisaks ei tohi auto istmeid väljumiskohtadesse ega rida enne või pärast väljumisasendit kasutada.
- United Airlines: Chicago-põhise lennuettevõtja saab kasutada oma lennukis olevatel istekohadel FAA kinnitatud lapse turvasüsteemi või laste turvatooli, kui olete oma lapse jaoks oma koha ostnud. United ei toeta lapse turvasüsteeme ega lapse turvaistmeid. Turvavööde või turvasüsteemid tuleb asetada aknaistmetele ühemoodilise õhusõiduki ja akendega või keskel asuva kahe õhusõiduki keskosas paikneva keskmise istmega. Lapse turvasüsteemide kasutamine ei ole lubatud mõlema õhusõiduki tagumistel istmetel või istmel väljumisreal või United Global Firstil lennukitel 747-400, 767 või 777-200.
- Volaris : Alla 2-aastastele lastele, kellel on tasuline pilet, saab kasutada FAA kinnitatud autosid.
- WestJet : Alla kaheaastastele tasulistele lastele mõeldud autoistme võib kasutada ilma aluseta, kui see on korralikult kinnitatud ja kasutatav koos paigaldatud sisemiste rakmetega. Istmed peavad vastama ka FAA ja / või Kanada mootorsõidukite ohutusstandarditele.
Näpunäiteid autoistme kasutamise kohta lennu ajal
- Oma autoistme kasutamiseks võite otsida etiketti, milles öeldakse: "See turvasüsteem on sertifitseeritud kasutamiseks mootorsõidukites ja õhusõidukites."
- Kontrollige autoistme laiust. USA-s mainib FAA maksimaalse laiusena 16 tolli, nii et see sobib enamikele lennufirmade istmetele.
- Mõned lennuettevõtjad pakuvad soodushinnaga hindu lastele, kes asuvad istme juures, kuid mitte kõik. Lennujaamade puhul, kes pakuvad imikutele soodushinnaga piletihindu, on allahindlused tavaliselt 10-50 protsenti väiksemad kui täiskasvanud lennupiletite hinnad.
- Kui te ei osta oma kahe kuni kaheaastase lapse kohta, ei pea te lennuettevõtja andma teile tühja koha. Midnight ja hilja hommikul või varakult pärastlõunal toimuvad lendud teile tihedamalt õhusõidukites olevate lisaväljade jaoks. Ja sa võid alati väravas küsida.